Jump to content

Moto Zajednica

Gaya

Članovi
  • Broj tema i poruka

    139
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gaya

  1. Gaya

    Moj novi motor

    Kupio sam pre neki dan KLE 500 od kolege forumasa Rogeca. Iskoristio sam suncane dane i uzivao u voznji. Toliko, samo da se pohvalim. Dobro bi mi dosao neki user manual ,(sa linkova ne mogu da skinem) ako neko ima ilime uputi gde mogu da download. Pozdrav svima!
  2. Ovo je dosta povoljno, nego sta je od Mitasa od gore pomenutih modela najbolje za asfalt?
  3. Dobrodosao.
  4. Pozdrav
  5. Pozdrav..
  6. Pozdrav!
  7. Pozdrav!
  8. Pozdrav!
  9. Pozdrav!
  10. Gaya

    ZILE

    Dobrodosao!
  11. Pozdrav Dzoni!
  12. Pozdrav!
  13. Dobrodosla!
  14. Pozdrav!
  15. Pozdrav !
  16. Evo da ponovim predstavljanje , jer mi je nekoliko postova nestalo u proslom padu servera sajta. Moje ime je Milan, 32 god, zivim u Beogradu, volim motore i vozim ih od 12 god sa pauzama. Takodje volim i da prckam po malo oko njih. Pozdrav svima i nadam se lepom druzenju!
  17. Bio sam prosle nedelje i lik sa bradicom je bio maksimalno ljubazan. Gleddao sam kacige i pantalone, i jos smo se ispricali. I ako nista nisam kupio na kraju (nisu imali moj broj), utisak cista 10-ka.
  18. Ovo se dogadja samo velikim talentima , kao Rici Valens, Chet Bejker ....odu mladi,pokoj mu dusi.
  19. Jeste imaju akciju snizenja od pre neki dan. I ja sam gledao kacige, ali moj broj onoga sto sam hteo nemaju, ali su izdrzali torturu i izvadili sve modele koje su imali u trazenom broju.Na kraju nisam kupio ali sve pohvale za ljude u radnji. Posle sam se u prijatnom razgovoru zadrzao jos pola sata. stvarno su za primer !
  20. Dečak kritično, hirurg u pritvoru Autor: A. Lalić | 01.10.2007 - 08:49 Vozač koji je u četvrtak uveče u Novom Sadu automobilom teško povredio četrnaestogodišnjeg Luku S., a zatim pobegao sa mesta nesreće je hirurg Dejan Đurić iz Instituta za plućne bolesti u Sremskoj Kamenici. Đuriću je određen pritvor, a dečak je u teškom stanju i lekari se bore za njegov život. - Lukino opšte stanje je teško. Za sada ne možemo da dajemo nikakve prognoze - rekli su „Blicu“ u Dečjoj bolnici, gde je dečak hitno operisan posle nesreće. Vozeći automobil Ulicom heroja Pinkija, Đurić je oko 19.30 sati naleteo na Luku koji je krajem puta gurao motor. Umesto da se zaustavi i da pomogne dečaku, lekar je, tvrde očevici, zastao, a potom produžio dalje. Policija ga je pronašla nekoliko sati kasnije i uhapsila. - Luka je išao sa drugom i gurao motor, jer je ulica na toj deonici bila blatnjava. Odjednom, na njega je naleteo „audi“ - tvrde očevici. Prema njihovim rečima, „audi“ se na trenutak zaustavio, a zatim je produžio dalje, ostavljajući dečaka da leži na asfaltu. Svedoci kažu da je neko doviknuo vozaču da stane i da poveze dete u bolnicu, ali on je samo dodao gas i otišao. - Priča se da je bio pijan, da je imao više od dva promila alkohola u krvi. Kažu i da se prilikom hapšenja opirao. Nije dao da mu vade krv za alko-test, pozivajući se na to da je hirurg - kažu roditelji i prijatelji Lukine porodice.
  21. Ja sam ga video na sajmu bio je 1599e. Mislim da nece da ga prodaju za manje.
  22. Evo jednog clanka (sa sajta motori.co.yu) kako pripremiti motor za zimu. Priprema motora za zimu Dolazak hladnih dana i kraj sezone motociklističkih skupova opominje da je vreme da Vašeg ljubimca pripremite za neizbežan zimski san. Sledeći saveti će se postarati da Vaš motocikl bez ikakvih posledica dočeka proleće: 1. Stabilizujte gorivo Iako se praktikuje da se rezervoar čuva prazan tokom zime kako bi se izbeglo nagomilavanje taloga, teško se može odstraniti gorivo koje je već dospelo u karburator. Najbolja opcija je dodavanje AMSOIL stabilizatora za gorivo, koji će sačuvati gorivo od oksidacije i sprečiti stvaranje taloga koji može biti poguban za pravilno funkcionisanje motora. Koristite uputstvo sa etikete radi određivanja količine stabilizatora koji treba biti dodat, a nakon toga ostavite motor da radi nekoliko minuta kako bi se gorivo iz karburatora zamenilo novim – stabilisanim. 2. Promena ulja Pošto je vaš motor sada zagrejan novim gorivom postarajte se da dobije kvalitetno ulje, koje je vrlo važan činilac za postizanje performansi i na njemu ne treba štedeti. Uvek koristite kvalitetno ulje. Preporučuje se korišćenje sintetičkog ulja koje ima veću toleranciju na temperaturne promene. Nakon promene ulja dajte Vašem motociklu vremena da ulje pravilno rasporedi, ostavljajući ga nekoliko minuta da radi pri smanjenom broju obrtaja. 3. Baterija Ako ste odlučili da Vaš motor držite na hladnom potrebno je bateriju odvojiti od motocikla i držati je na sobnoj temperaturi, a sa dolaskom proleća napuniti i kontaktne kleme očistiti ukoliko su pokrivene slojem oksida. Upozorenje: Da bi ste izbegli mogućnost od elektro-šoka ili neželjeno startovanje motora, prilikom vađenja baterije uvek prvo odstranite negativni vod (minus). Ukoliko pozitivni vod dođe u dodir sa delom motora koji je naelektrisan negativno može doći do kratkog spoja i oštećenja baterije. 4. Podmazivanje i čišćenje Prašina, pesak i vlaga kojima je motocikl izložen mogu da dovedu do pojave korozije, zato je neophodno pravilno čišćenje svih metalnih površina i podmazivanje pokretnih delova kao što su lanac, osovine i prenosnici. Ponosni vlasnici cruiser motora često koriste specijalne paste koje vraćaju sjaj hromiranim površinama ili sredstva za zaštitu predmeta od kože za delove poput sedišta, torbi, itd. . . 5. Provera pneumatika Budite uvek sigurni da pritisak u Vašim gumama bude u propisanim vrednostima, što može biti prevereno manometrom. Provera guma takođe treba biti izvršena i u proleće. Ako će Vaš motor provesti zimu na niskim temperaturama, možda treba razmiliti o punjenju guma azotom. Ako je ikako moguće podignite motocikl specijalnim liftom kako bi se smanjio spoljašnji pritisak na pneumatike. 6. Zaštitite Vaš motocikl Iako ga držite u zatvorenom motocikl uvek treba biti pokriven, što se najbolje postiže platnenim pokrivačima oni će obezbediti da motor bude zaštićen od prašine. Izbegavajte plastične zaštite koje su uzrok nagomilavanja vlage, njih treba koristiti samo pri zaštiti auspuha i usisnika za vazduh. Pošto ste zaštitili Vaš motocikl probudite ga iz zimskog sna bar jednom mesečno startovanjem motora, tako ćete biti sigurni da je sve u najboljem redu.
  23. Sad mu tepa "grome" Temi je mesto u Motoristi na drumu , posto nije stradao. Pozz
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja