ono shto je zeznuto kod foto opreme shto se objektivi malo menjaju dok ne nadjesh shta ti valja i shta ti treba, otud i polovna oprema, ja sam kupio=prodao jedno 6-7 objektiva, zamisli da sam ih sve kupio nove... recimo ovaj 70 200 f4 shto sam prodao, nov je 600E, polovan 400E. to je 200E razlike bato. ta razlika mi kupi tamrona 17 50 2.8 polovnog

Oshooo

svaka cast is prve i nagrada je?

iz motora frizhidera

ja lichno ne gledam nishta dalje od nikon/canon jer trzhishte polovne robe je naklonjeno samo njima. samim tim ne moram kupovati sve novo vech kupujem jeftinije polovne objektive...

ok stanje, 2 kljucha, nema plochu, led trake duzhinom celog katadioptera, naslon. cena 100E 060 3599 370

ma kad kupi vfr opet, zbudzhimo mu balls cooler i samo gas.

kontam da si mahinalno odgovorio i nisi video nick svidja mu se kako motor izgleda, al voli chovek V mashinu vishe nego leba da jede vidim ja da che da uzme rf600 i prepakuje mashinu od vfr750

because 4 in line

ja bi najradije 2x, al aj pusti neku fotku, model i cenu, mozh i pp. pa da se razmishljam.

Ma volim i ja al da posedujem oba moj dzhep neshto ne voli... 2.8 puna kapa.. Josh duzmem 2x extender i spreman za akciju

Vech sam ti govorio da ne dirash iglice. Samo limche od plovka. Daj ozbiljno pogledaj kako se shta radi ovako chesh samo neshto sjebati...

Visina plovka. Iglice NE DIRAJ. Vrati ih gde si ih i nashao. Ima nachin za podeshavanje visine plovka. Lepo lenjir i meri. Gadjash u liniju gde se spajaju chantra i telo karburatora i do 2mm nizhe. Plovak se meri sa zatvorenoM iglom i da limchich tek dodiruje iglu. Google...

Imash oba? Shta che ti?

meni kako je recheno 70 200 f4 bez IS je najoshtriji medju 70 200icama.

Kolega Milos87 nema 100 postova pa me zamolio da postavim oglas u njegovo ime. Molim da se oglas ne brishe. Hvala. Ruchice za suzuki modele, pashe na sv650 gsxf vstrom itd. Nove ne korishchene. podesive i imaju zglob da se saviju pri padu da bi se izbegla oshtechenja. cena 45E kontakt Milos 065 605 4425

Kod nas nema gurke i sisanja goriva, sve je na principu slobodnog pada.. recimo max brzinu ne mozhete postichi sa manje od pola rezervoara zato shto che motor ostati bez goriva jer se brzhe prazne nego shto se pune lonchichi, prosto jer gorivo ne pravi pritisak svojom tezhinom. Neverovatno al istinito Kad upalite mashinu skroz desni karb ima crevo direkt vezano za slavinu, vakum koji pravi klip kad ide na dole uvlachi gorivo u cilindar i natezhe membranu u slavini koja time propushta gorivo. Vrlo jednostavan princip.

3 polozhaja -otvoreno -rezerva -prime Zatvoreno je zapravo na otvorenom al ne radi dok motor ne radi tj ne pochne da otvara slavinu vakumom iz karburatora.

Ribice lozhe se

Uzeo sam 2.8

malo sam ga koristio, sve sem kutije (oba poklopca, zonerica, vrechica..), bez prstena. 400E 060/3599-370

visok ti je nivo na desnom, preliva. ako se dobro secham, treba da je u ravni i do 2mm ispod visine chantre.

Eos info se zove aplikacija. Nakachish aparat na komp preko usba i sve ti kazhe

Zvao ja nisu imali... al havarisani sve choek ima jbt