Posle početne ideje da prezimim sa Pedom, a posle uzmem Vespu, došlo je do konsultacija i promena, te sam uzeo Kymco super 8 125ccm s tim da ga ne planiram menjati neko vreme. Danas preuzet, jako sam zadovoljan.

Odakle si?

Kako nije? Sumnjam da bez stotke može da prođe.

Pošto je godišnja registracija za njega?

Ovog sam mislio na kredit.

Ma da, i žena bi da se voza...

Pošto računam da taj motor zadržim samo do sledeće sezone, moram najjeftinije. Da sam strpljiviji, čekao bih ovako bez motora, ali đavo mi ne da mira. Otići ću i tamo, ali ne znam gde su?

Sad sam se šetao gradom i video dva parkirana. Jedan Eagle (9500km) i Desire (11009km!). Nije loša kilometraža... Bane, jesi ti samo imao sreće što su delovi tako jeftini ili je inače tako? Zorge, bio sam do Peraša i video te Motowell skutere. Imaju dva komada (2T i 4T), prvi košta 93000, a drugi 75000 dinara. Ovaj prvi ima disk i nazad, ali završna obrada je bezveze malo. Šrafići ukoso navrnuti, plastika malo pohabana, na jednom fali plastika ispod kormana (kod kolena) ispod koje je valjda broj šasije(?)... Sklapaju se u Mađarskoj i u Perašu nisu znali da mi kažu ko je serviser!?! Pretpostavljaju za neku firmu ali i za nju nisu sigurni da li je ima u Novom Sadu. I to su tražili na netu predamnom!

Mislim da je to R-air. Ista je cena. Nije moja fotka, sa neta je. A šta je taj Motowell? Čije je to i koje su cene, ne vidim na sajtu. Edit Sad sam našao cene, ali ne znam čiji su. A Tomos Nitro 50 je simpatičan, ali je i on Kinez. Nisam znao da Tomos ima Kineze...

Baš bedak. A deluju solidno onako kad ih gledam... :-\

Jeste da mi je prelazno rešenje, ali možda nisam morao na najjeftinije da se bacam...? Sačekaću odgovore naravno.

Nisam još kupio. I video sam neke zamerke, ali bilo je i ok komentara. I sve je uglavnom bilo za neke malo starije modele, a ovaj je ovogodišnji pa se nadam valjda nečemu. I slobodno opletite, ne želim da se zeznem. Pare i jesu i nisu velike, zavisi kako se gleda, ali koliko god da je, želim da dobijem najviše za tu cifru.

Da dodam, čuo sam da kineske motore uopšte treba (preporučljivo je) u startu "dotegnuti", proveriti i malo više paziti i da onda neće biti nepotrebnih poseta servisu. Na šta generalno treba obratiti pažnju kod preuzimanja skutera?

Pozdrav svima. Uzimam neki skuter, jeftin, a od sledeće sezone ću sebi neki ozbijlan uzeti, verovatno Vespu. Tada ću ovog verovatno prodati. Moram tako jer još nemam para za veći skuter, a baš mi treba neki da ne akam auto svakog časa. Naime, posle obilaženja raznoraznih dilera i radnji, izbor je pao na skuter Peda Vita. Kažu Italijan, ali se sklapa u Kini. Valjda je to za nijansu iznad čistokrvnih kineza poput Sprinta ili Sky-a npr (bez namere da vređam navedene)? Malo sam čitao za Pedu i vidim da nije loš, ali ipak ima nekih sitnica s kojima ne bih baš želeo da se bakćem bar dok je u garanciji. Ali to je sve bilo za starije modele. Klasične gluposti oko završne obrade, ali mašina je ok, tako sam čuo. Cena 750€ za novog... Šta mislite? Cifra je stvarno primamljiva, čak sam hteo i onaj najmanji i najjeftiniji Pikolo (on je 500€), ali je baš mali, nema mesta za kolena. Pa ako ima neko mišljenje o Peda skuterima jer sutra treba da se odlučim... Relativno mi je hitno, uzeo sam predračun i ove nedelje idem u banku da rešim to. Sutra ću otići da vidim za probnu vožnju, valjda imaju tu praksu?

Ljudi pozdrav svima. Iz Novog Sada sam, iščitao sam dosta tekstova o kineskim skuterima što me je zanimalo, ali s obzirom da imam podosta pitanja, rešio sam i da se registrujem. U planu je kupovina novog skutera, običnog, a kasnije i nekog ozbiljnijeg skutera iz više klase. Nadam se da ćemo imati finu saradnju. Odoh sad do "Kineza". ;D