[Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu]

Hvala Jasminko!! 

[Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu]

Nisam uspeo da nađem - koliko dugo važe položeni testovi PSP (teorija)?

Da li mogu recimo da sad na jesen/zimu polažem testove, a na proleće da izvadim lekarsko i vozim časove, pa polažem vožnju? Imam B od 2003. i odmah bih polagao A. Koliko sam skapirao lekarsko važi godinu dana i nije nužno pre časova vožnje i polaganja vožnje?

 

Hvala!

[Tehnicki za motore i skutere]

Ispada skuplji tehnički od registracije... ludilo!

[Tehnicki za motore i skutere]

On 7/11/2019 at 10:01 AM, duledjo said:

Ko bi poverovao informeru a bilo bi lepo. Registrovao sam skuter kymco 50 uplatnice i polisa 2100din a tehnički 3000din pa da li je to normalno

Da, frapirao  sam se prošle god za tehnički - 3000. U GSP-u  (NBG) 1800. Sad sam zvao - ne proveravaju brzinu, dovoljna je potvrda.

[Tehnicki za motore i skutere]

1 hour ago, bdada said:

Bices dovoljno pametan da kitovanje ne spominjes, za odredjivanje max. brzine je dovoljna potvrda.

Bat of kors. Mso sam da i to proveravaju. Super. Hvala!

[Tehnicki za motore i skutere]

Ćao!

Jel neko radio tehnički po novom za kitovan skuter? Jel prolazi, zbog maksimalne brzine?

[Alarm za male pare]

E ne bejah lenj pa sam ga provalio. Hvala ipak! Šljaka ko blesav, evo već 4/5 god!

[Alarm za male pare]

On 10/15/2011 at 9:00 PM, Arakis said:

Evo kao što sam i obećao, uputstvo za alarm.

 

Nenade, poglavlje 17. pa 14.

 

 

 

Čika Rajko uz alarm si mi dao ovo uputstvo, ali na daljincu nemam ovo dugme "munjica" ;D Od dugmića imam samo "otključaj", "zaključaj" i "crveni zvučnik sa X-om". Kako ide podešavanje osetljivosti kod ovog modela? Ili ako imaš uputstvo za ovaj model da pošalješ? Inače i dalje sam prezadovoljan alarmom i ugradnjom!!! Još jednom hvala!

[Нови прописи (проблеми) приликом регистрације моторцикла]

Pošto sam kroz ovaj pakao prošao prošle godine evo o čemu se radi:

Tehnički pregledi nisu znali šta da pišu za motocikle, pa su svima automatski lupali 2 osovine kao na kolima. 

Činovnici u SUP-ovima nisu znali da treba da stoji nula, pa su propuštali.

Osovine se nalaze između paralelnih točkova, te stoga ne može biti nijedna na motoru.

Inače 3 puta sam menjao saobraćajnu za skuter od 50 kuba:

1. Pet godina je registrovan na 33KW (moš misliti nikom nije bilo sumnjivo 5 godina da skut od 50ccm ima 33kW)
2. Dve godine je registrovan sa dve osovine (!!!)
3. Ako ovu treću budem morao da menjam... šta da vam kažem, uvek je bolje pobiti njih nego sebe

U suštini svi su krivi sem nas. I tehnički i SUP-ovi. Prvi zbog neznanja, drugi zbog neinteresovanja, a i jedni i drugi zbog nestručnosti u svom poslu.

 

A da najbitnije - ovo nije novina! Ovo je bilo sa prvom promenom ZOBS-a. Samo što NIKO (ni tehnički ni SUPovci) NIJE NAŠAO ZA SHODNO DA PROČITA PRAVILNIK!?!?! EEEEJ...

[Kaciga u avionu]

Kaciga prošla bez problema!!! Uneo sam je kao ručni prtljag u torbi za kacigu (mogao sam i u kesi ili bez ikakve ambalaže!). Vraća sam se avionom Etihad-a, karta mi je bila Air Serbia.

Za povraćaj PDV-a mora da se ima American ili (slagaću sad) Viza ili Master - KEŠ NE VRAĆAJU! Ovo važi za "firmu" (ili šta je već) koja se zove Global Blue - za njih mi je Louis izdao formular. Heine Gericke mi je izdao za drugu "firmu" ali sam pretpostavio da će biti ista priča a iznos je bio sića, pa sam rešio da ipak stignem na avion

U svakom slučaju - imaš 4 godine fore da ostvariš pravo povraćaja PDV-a. 

Ovo sve važi za Nemačku.

Pozdrav kolege!!!

[MTR kacige]

Uzeo sam pre mesec dana MTR S - 811. Kaciga je odlična. Izuzetno prianja, a ne ostavlja "ožiljke". Isprobao sam i br. veću i br. manju. Jaaako je udobna. Ima dodatnu zavesicu za bradu, klasičan deflektor daha i unutrašnji sunčani vizir. Prezadovoljan sam! Sad je proleće, videćemo koliko će lufteri (dva čeona, sa odvodom ka temenu i jedan usni) biti efikasni na 40*C

[Kaciga u avionu]

Svojevremeno sam radio u maloprodaji mob tel i sl. teh digitale. Kupcima koji su imali neki papir, overen u njihovoj ambasadi u Sr (ne sećam se više koji/kakav) i strani pasoš, odbijali smo PDV na licu mesta, do određene sume ili od određene sume... jbg beše davno (fala Bogu! [jbm ti maloprodaju...])

Za carinu ne znam kako je u CG, a “naša” je štatiBogda...

Moje iskustvo, uskoro!

[Kaciga u avionu]

Kupiš robu u prodavnici i tražiš papir za povraćaj PDVa. Sa njim, računom i robom dobiješ pare nazad na granici/aerodromu. Vodi računa da u različitim zemljama je različit propis oko min sume (po računu) za koju može da se ostvari povraćaj. Za Nemačku je 50€ (po jednom računu).

Dakle pazario si nešto preko 50€ NA ISTOM RAČUNU (ne više računa kad se saberu!) imaš prava na povraćaj na granici od 19% te vrednosti (ovo važi za Nemačku) uz papir izdat u toj prodavnici gde su kupovao, račun i robu (nekad traže da vide robu i da bude neraspakovana tj u orig ambalaži)

Nadam se da je alles klar? ;D

 

P.S. ovo sam sve pokupio sa foruma, i ovog i drugih, i sa zvaničnih sajtova odgovarajućih službi. Uskoro ću sve proveriti u praksi!

[Kaciga u avionu]

Što se carine tiče kad dobijem povraćaj PDVa, odmah joj skidam nalepnicu sa vizira i ostale etikete, i tvrdim da je moja tj da sam je uneo u Nemačku.

Putujem sa Air Srbija i na Tesli nisam video te "kalupe" a na sajtu im piše da su za ručni prtljag prihvatljive dimenzije 55 x 40 x 20 cm a svaka kaciga se uklapa u to i to zajedno sa onom torbom koju ću isto uzeti.

Jbg videćemo. U krajnjem slučaju strpaću je u kofer, pa šta joj bog da...

Samo da se setim posle da napišem ovde šta je bilo

[Kaciga u avionu]

Ohrabren ovim odgovorima, probaću i ja da donesem jednu iz Nemačke. Em bolje cene, em veći izbor, em povraćaj PDVa

[Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu]

Ajmo redom.

 

1. Da, baš tako kako ste gore naveli.

 

2. Procedura je da prvo promenite staru vozačku dozvolu i izvadite novu.

Tada ćete imati upisanu "AM" kategoriju koja vas oslobađa slušanja teoretske nastave.

Upišete se u auto školu ( upis je besplatan) i prijavite polaganje testova.

Po položenom ispitu odvozate potreban broj časova i prijavite polaganje vožnje.

 

3. Odgovor vam je već dat pod 1., a što se tiče polaganje testova videli ste u tačci 2. da oni ne dele sa vama isti smisao za humor i da će te morati ponovo polagati testove.

 

Žao mi je ako smo vas razočarali ali sada tako stoje stvari .

Hvala na odgovorima!

 

Niste vi krivi... Treba samo gov*iva motka da poradi po svim državnim institucijama, ali nećemo na tu str.

To za testove je jbn VIC... Ostalo je sve ok.

Nije mi jasno što se ljudi nisu pobunili, kao za one takse za "opasne" kerove - idijotluk. Skupili se kučkari, peticije, protesti, tužbe i gotovo - nema više

 

Hvala još jednom!

Poz

[Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu]

Pogledaj i pronađi se ovde http://autoskolavir.com/cenovnik.php .

Detaljno smo opisali za svaku kategoriju koju želite da polažete koliko vam treba časova teoretske nastave koliko praktične i cene za sve to.

Takođe i cene polaganja za bilo koju kategoriju od "A" do "CE".

...

3 pitanja:

Imam B već 10 godina i staru vozačku dozvolu, koju moram da menjam ove godine. Sada hoću da polažem za A

1. Ako sam dobro shvatio A dozvoljava da ne budem ograničen u kasnijem izboru dvotočkaša, tj. mogu sa njom da vozim koji god hoću motor/skuter - bilo koju CCM i KW?

2. Koja je sad procedura da ja polažem za A?

3. I da li mi je bolje da prvo polažem, pa kad menjam vozačku odmah da imam u njoj i A, ili da prvo menjam i dobijem AM pa onda da polažem za A?

 

Imam preko 30god, ako je to bitno (mislim, ako ima nekih udavača koje čitaju )

 

Hvala unapred na odgovoru!!

 

E da jel trebam da polažem i testove??? To bi baš bilo smešno...

[Polaganje za A kategoriju po novom zakonu?]

Ne treba nikakvo upisivanje u AŠ.

Ako tom skuteru istice registracija za manje od 6 meseci treba da uradis sestomesecni pregled. Kosta 500 din. na teh. pregledu.

Treba ti kopija voz. dozvole i lekarsko uverenje. Kopija saobracajne dozvole a ako se motor ne vodi na tebe, onda i ovlascenje da taj motor mozes koristiti za obuku i polaganje voz. ispita A kateorije.

Trebaju ti 2 uplatnice, ukupno oko 11.500 dinara. Sa tim odes u Ljermontovu na onaj drugi ulaz, ne tamo gde su salteri. Prijavis se policajcu pa te on uputi gde treba da ides.

 

Tamo sve to predas i dobijes L tablicu i jedan papir. Vozis se 25 dana i sa sobom sve vreme moras da nosis taj papir, lekarsko uverenje, potvrdu o sestomesecnom pregledu i ovlascenje.

 

Nakon tacno 25 dana odneses nazad tablicu, na istom onom papiru ti overe da si je vratio cime si zvanicno zavrsio sa obukom. Svaki dan kasnjenja se doplacuje 420 din.

 

Posle odes u bilo koju skolu koja organizuje polaganje za A kategoriju i prijavis polaganja (oko 7.000 din ). Kad polozis sve uzmes potvrdu iz AŠ, odneseš opet u LJ, opet uplatis tamo uplatnice (oko 2.200 din ukupno), predas staru dozvolu i te papire i dobijes na salteru papirantu potvrdu. Posle 7 dana dodjes ponovo, vratis potvrdu i uzmes svoju novu dozvolu.

jel ovo i dalje važi ovako?

[Alarm za male pare]

Svaka čast "čika" Arakisu za alarm. Sve ima , sve radi. Vredelo je častiti preko cifre. Sledeći put dolazim i s rahatlokumom - što ga voleeeee čudo jedno prosto su se razočarali što nisam poneo

 

Ugrađen pre mesec dana - do sad nikakvih problema. Dere se ko blesav!!! Ima sve opcije.

 

Pozdrav za gostoljubive "laborante" i njihove prijatelje!

[Alarm za male pare]

Ima li toga još i po kojoj ceni?

 

Koliko znam, ima. Juče ugradio jedan.

Pohvale za čika Rajka koji je našao vremena da me uklopi u raspored.

 

A cena, povoljna.

koliko je to povoljno? jel 25 ili...

[CF moto v5]

aktuelno?

[CF Moto V5]

čovek, jesi vozio još nekog na V5? koliko si ga opterećivao (u kg) i kako se tako opterećen ponaša na uzbrdicama? koliko je brz, koliko izvlači,... u tim situacijama. ili ako nisi, kako se ponaša sa tvojom kilažom?

hvala unapred!!

[CF Moto V5]

Pozdrav.Kupio sam pre 30 dana CF MOTO V5 kod njih u Rakovici i mogu vam reci da su ispali zaista korektni.Dali si potpuno nov dvotockas sa 2km na satu,sve u najloncicima,bez ikakve ogrebotine!Motor radi kao satic i nemam za sada nikakvih primedbi!Akumulator je njegov prvi i odlican je!Meren je i ima pun radni kapacitet.Gume su odlicne,ne bacaju,nisu ispucale i za divno cudo mekane su.Od tecnosti nisam nista menjao,cekam prvih 1000Km pa cu promeniti sve.Vozilo je vrlo popularno u Americi ali i u Australiji!Tamo ih vozi i Australijska policija,ima nekoliko klipova na youtube i bas sam se iznenadio kada sam ga video sa sve sirenama,koferom i rotacijama Sve u svemu,tomos automatic kosta vise.Uzeo sam ga cisto da se vozikam i jako je udoban.Citao sam na raznim stranim forumima da apsolutno niko nema zamerku i posle predjenih 40000Km!!Na jednom mestu sam nasao podatak da se kao u fazonu u koliko radi na leru pregreva sto apsolutno nje tacno jer sam svoj licno drzao oko sat vremena na leru i temperatura nije dosla ni do pola.Ventilator se upalio nekoliko puta i stvar je resena.Sve u svemu ni nalik Kineskim klasicnim skuterima koji se vozikaju danas,Svi elementi su uradjeni jako kvalitetno!Nista ne zvecka i svaka platika-metal na svom mestu a i dosta je kvalitetnije u odnosu na ostale njihove proizvode.Ah da,agregat je koliko sam razumeo Hondin 244ccm.Na nekim mestima pise da je replika a na nekim da nije.Inace sama firma CF MOTO spada u najbolju Kinesku moto indistriju ovog tipa.Vidim da prave razne zanimljive spravice!U karakteristikama se navodi da ima 10Kw sto apsolutno nije tacno iz razloga sto poteze kao blesav i vidi se da ima daleko vise snage.Fabricki je delimicno ugusen auspuhom ali nekon zamene prerfomanse se povecavaju i do 30%!Sve u svemu,siguran pogodak a o ceni da ne pricamo.

druže, gde u rakovici? - možeš na pp

[Kymco Agility City 50 2t]

par fotki

 

 

[Kymco Agility City 50 2t]

Ovo je moje magare:

 

Kupljen krajem prošle sezone (oktobar 2010).

Kada je uzet terao je u početku 35/40kmh - veeeeliko razočarenje, htedoh da se upucam;

posle nekih 500tinak km i redovnog servisa - 40/45kmh to je već bilo podnošljivo, mada nepraktično (mf GSP!!!) i nezanimljivo;

oko 800km je išao 45/50kmh, to je ni tu ni tamo, ali se setih nekog sa nekog foruma koji je rekao - "ovaj tajvanac je zlato - što ga više teram, on je sve bolji", pa sam nastavio dalje;

pred samo skidanje blokada negde oko 1000km (nisam žurio sa skidanjem, šta znam... nije ni bilo slobodnog vremena, a nije mi se ni ostavljao ni na taj jedan dan u servisu - baš sam navikao na njega... pa sam to iskombinovao sa redovnim servisom) tad je gurao nešto preko 50km/h, što mi je radilo posao - milina jedna.

 

Zanimljivo je da me je sa devojkom koja se tad već vozila sa mnom, jer sam ja stekao samopouzdanje (a i skupio za drugu kacigu), negde između 500tog i 700tog km-a, vukao gotovo istom brzinom - obzirom da smo dozvoljenu težinu prekoračivali za nekih 20kg do 40 kad ga natovarimo! Što nije loma! Golemi smo, šta da kažem - zajedno imamo oko 170kg, plus kupovina namirnica... Oboje smo preko 185cm čisto da ne pomisli neko da smo debeli Jedino je uzbrdo bio sporiji i to na nekim dužim uzbrdicama ili sa krivinama... U svakom slučaju - uživali smo...

 

Skidanjem blokada sa karburatora i vari/omata/jatora (ne razumem se jbg) dobio je na krajnjoj brzini 65/70kmh. Međutim trebala mu je "veeeeeečnost" da krene i dođe do 40kmh, (ali bi posle toga jako brzo dostizao 65/70) pa sam se SMOOORIO, posebno na semaforima. A i izgubio je dosta na snazi - uzbrdo gde me pre vukao 40kmh, tad je bilo 30kmh ili manje

 

Posle sečenja auspuha (prošle nedelje), povratila mu se startnost i snaga - baš kol'ko mi je falilo. Sad tera 55/60kmh, a na dužim pravcima (bulevari, putevi, okolina grada) preko 65kmh. Uzbrdo 40/45kmh. Ja sam prezadovoljan. Koristim ga na poslu koji zahteva da pičim levo desno po gradu i okolini. Od Zemuna do Voždovca 12km, po najvećem špicu, preko mosta i centra - 30 min O parkiranju po centru neću ni da pričam... Zbog svih tih prednosti i uživancije, koristim ga i za sve ostalo

 

Eto to je Kymco Agility City 50 2t. Teži je malo od nekih (kažu 108kg - proverićemo i to) a i ja sam malo preko 100kg, tako da sa 55/60kmh bez problema idemo pogradu što mi je baaaš mera. ZA SAD... vidim da mi vremenom prija sve brže.. i da mi se kruzeri i čoperi sve više lepe za oči... a i ova moja se navukla - jedva čeka da negde idemo magaretom - El Rucio - čak smo mu i ime dali

 

Videću još kako je sad sa suvozačem. Nije bilo prilike u ovih nekoliko dana (na njenu vidnu žalost)

 

Ko kupuje do 50 ccm - obavezno 2t!! A moja topla preporuka je ovo pouzdano magare.

 

P.S. A što može na njega da se natovari..... Kofer je kao do 5kg max, mada sam pouzdano gurao više (npr. sokovi - poznate kilaže), a može i pod sic da se trpa i da se kači na kukicu...

 

Eto! Koga šta zanima - nek pita...