Ako hoces da ti motor bolje povlaci u nizim obrtajima uzmes jedan, dva u V , dva redna ili 4 u V cilindra i bices zadovoljan! Na zadnji ide lako skoro svaki motor ako znas sa njim! Ako si majstor vozices i automatika na zadnjaka i to dobro (to pitaj Zorana Polica, ako znas ko je...). I motore koje sam ti naveo, V i tako dalje postizu maximalnu snaku na manjem broju obrtaja. A mislio sam da 1000ccm vise trosi od 600ccm u istim rezimima voznje...
Brko nemoj da mislis da ja nesto popujem, samo govorim svoje misljenje
Daleko bilo od toga, svi smo ovde prijatelji i treba da se savetujemo i iznosimo svoja misljenja da bi nam lakse bilo.
Ali ponovo, nema nista dok ne zarezi zvuk redna cetiri cilindra.
Nisam naveo jedan vazan detalj koji se zove krajnja brzina da ne bi isaplo da se duvam po forumu jer nemam mnogo godina (ipak, predjena kilometraza mnogo govori, bila je tema o tome a ne zelim da ljudi pomisle, gle ovog Brku, opet se hvali sto je sa 16-17 godina vozio 300km/h :shock:) ali mene licno vise privlaci brza i sportska voznja nego dizanje na prednji i zadnji (nemoj pogresno da me shvatis).