To se desavalo kod mog buraza isto na EN500... Isto je puco samo na leru bez sauha... I jedan cilindar i izduv se vise grejali. Kod njega su vakumi na karbovima bili na sve strane. Jedan iznad -0,2 drugi ispod -0,4 (a dozvoljno odstupanje je tipa 0,02) totalni raspad... Kad smo ih nacinculirali i pucanje prestalo.... A da ne pricam kako sad vuce... ko 500cc I proveri da li imas cep na pipi za vakum na karbu... na drugom karburatoru je tu crevo sto ide u slaninu na rezervoaru... Jeb'ga ja se vezo za taj vakum... naravno da moze biti sijaset drugih stvari (pi, pi, pi, da ne ureknem), al ovo kazem iz licnog iskustva, i mi smo lomili glave dok ovo nismo uradili pa je prestalo...

ma u veš mašinu... samo malo jače praška da sabije svo ulje... kako posle lepo škripi... prosto osetiš čistinu... a i miriše na cveće posle samo ipon ulje u makinu, ono što miriše na jagode, i veselje da se vratim iz off-a ja koristim sprejove... motul... odmašćivač skida i meso s kostiju... podmaziv'o sam u garaži kad mu je falilo pola delova... pa kresnem mašinu na centralnom, ubacim u prvu i podgrejem lanac lagano fenom za farbu... ne može da škodi, sve dok se lanac okreće i ne zadržava na mestu... radi ko švajcarski sir... mislim... sat.

Ako si egyibicionista ;D ;D preuzeto sa http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=15091 Na svoju odgovornos'

brate, da sednem na to cudo, i picim na crveno, gazim sve sto krenu da preticu, izlecem u suprotni smer i gazim sve poredu... i samo vice 'izvini nisam te video, jebi ga' ;) ;)

pusti brate, dobro je sto se raspukla... sto se vise kaciga razvali, to bolje za onog unutra, inace sva energija udara bi zavrsila na vratu.... Srecan oporavak

ma nije htela da mu pokaze sisu, pa ukapirao da nema sta da izgubi.... il' da gine, il' ona da popusti.... jebes zivot bez sisa.... e al sam svinja :P

:D :D Znaci ne gine trtenje ...ok ondak... A jel ima neka radnjica gde prodaju moto me'aniku, il pravac prvi servis? Ja znam samo za radnje sa opremom (kacige i sl...). Hvala drugari....

Uzmi vodenu 2000 i lagano.... ali LAGANO.... samo da skineš taj višak... I nikako šmirglu na dlan, nego uzmeš parče mekog sunđera... najbolji je onaj žuti za suđe, i obaviješ parče šmirgle oko njega... i bez ikakvog stiskanja.... I posle svega polir pastu....

Oy drugari, Gde mogu da nađem taj relej... stari se spalio od verglanja Majstor veli da može da natrti neki sa auta... al radije bi' oriđinale deo. Hvala unapred...

Pa generalno, kriv je onaj od pozadi...sećate se čuvene na izvlačenje para "nisi prilagodio brzinu uslovima puta" ;D ;D Jedino ako ovaj pozadinac dokaže da je onaj ispred naglo zakočio... mada i tad je klimavo... Brz oporavak....

i sirenu s kamiona... il' još bolje broda ;D Ja sam deb'o... vidljiv sam s kilometar... Samo što onda od mene motor nije vidljiv... al to je druga priča ;D

Štaviše, mislim da se treba više plašiti tih sa 'L' tebelajom... Njima su organi dali dozvolu da se uključe u saobraćaj... Ko nema 'A', više će da pazi da ga ne u'vate, nego kad dobije 'L', pa ima pravo da ga raspali međ ostale u saobraćaju.... Još ako je taj neko... da ne kažem idiot, al ajde... panduri su mu dali dozvou za ubijanje.... Nego.... Ako nisi bio daleko od kuće... reci da sređuješ motor, pa si probao kako ide... ne možeš sa neispravnim moorom na polaganje

E, aj idite na pivo, pa raspravite to tamo. Ovo ovde stvarno više nema smisla. ??? ??? ??? Da se podsetimo, tema je "Težak udes Danila Ikodinovića".... Za vaš višak hormona otvorite novu temu, pa raspalite iz svog oružja.... Glavni Baja bi mogo stvarno ovo u lock, pa ako dođe do nekih vesti i promene Dačinog stanja da samo ubaci (ako je to moguće izvesti).... A ni blago čišćenje ovog flaminga ne bi škodilo. Dači, naravno, brz oporavak...

Nove pločkice nekad 'oće da škripuću dos ne 'sednu'. Ima neki antiškrip sprej od M3 firme koji radi pos'o. Mislim da sam vid'o 3M radnju u Proleterske solidarnosti. U nekim slučajevima se škripanje javlja zbog vibracije plošice između diska i čeljusti. Rešava se tako što namažes bakarnu mast (otporna na visoke temperature) sa zadnje strane pločice (između pločice i čeljusti). Samo pazi da ne umažeš kočione površine masnim prstima, može da bude svašta Doduše, naravno, mislim da može da bude i do samog materijala... a onda jeb'ga Pozz

Difol ima sve moguce vrste tih lepljivih zezancija... na metar. Rade i katerom. Kad sam ušao i video sve one rolne.... zaboravio sam po šta sam došao Oni su u Proleterske Solidarnosti 19... malo je smotano naći, u prolazu su... ne vide se sa ulice.

jes' malo kasno, al koristiće nekom (nadam se) idi na google.com i s desne strane otvoris 'Language tools', turis da ti prevodi sa Nemačkog na Engleski i prekopiraš ceo text... prevod je OK, tu i tamo omane, al se lepo razume.

e, kad budeš išao po farbu, obavezno skini i odnesi taj deo s motora i odnesi tako (ili neki deo sa istom farbom)... onaj dasa što mućka farbe mora da upoređuje dok bude mućkao, a pri tom mora da sačeka da se farba zasuši da dobije pravu boju... to može da potraje... ja znam da ima neki lik kod Zemunovog stadiona u Ugrinivačkoj i na kraju iste ulice ka Altini, odmah iznad Gas Pumpe. Kod ovog drugog je burazer mućkao tu varbu sa šljokicama.... Poz..

Jaaao.. hvala ti stari na ovome... znaci ne mogu ljudima objasniti, nema sanse... sad imam gde da ih uputim na citanje A ko nije bezao sa casova hemije, seca se da se voda sa uljem mesa sa nesto 0,xx promila, a sa benzinom jos mnogo manje.

hehehehe... ma stavim ja lepo pedale, i da me vidi Bog... cujem da tako i manje benzina trosi ;D OK ondak... plastika stays... kolko god izgledalo sasavo Valjda je nece pretesterisati zajedno sa viljuskom, pa da pravim lastu na sted puta ;D Hvala drugari.

Pozdrav drugari... Elem... tamo gde lanac krece od motora ka zadnjem tocku (znaci gornja putanja)... lanac mi lezi na nekoj plastici... probo sam da povucem zadnji tocak da se malo zategne, al i dalje lezi preko tog parceta plastike... Ortak mi rece da je to vid'o na vise motora... al nekako mi blesavo... ??? Hvala drugari.

Pozdrav drugari... 'ocu da prevarbam oklop na suzani... al mi treba pomoci oko airbrushovanja... Prvi put farbam... naravno prvo cu vezbam na necemu, ali svaka pomoc ce smanjiti vreme vezanja (i cenu naravno) E, sad... od pocetka... Cime da popunjavam ostecenja na oklopu? Padnut je na desnu stranu, pa ima par dubljih brazda. Na jednom mestu je i progledao na drugu stranu. Popunio bih poliesterom al ne znam dal se akrilni prajmer 'fata na poliester (ponegde je puko oklop, pa cu da udarim flekice fiberglsa iznutra). A kad sredim i ismirglam kratere, jel dovoljno da malo jace izgrebem finom smirglom postojecu farbu i da opalim prajmer. Ondak... pretpostavljam akrilni prajmer i farba... po nekoliko slojeva... 20-ak minuta izmedju slojeva... ostavim preko noci izmedju prajmera i farbe... itd. Jel treba da izgrebem nekom finijom smirglom prajmer pre nanosenja farbe? I jel se farba polira pre nanosenja zastitnog laka? Sta sam propustio? Btw... jeeesteee.... znaaaam... mogu da odnesem kod majstora ......da mi to uradi u komori... profi... bla...bla...bla... ali WHER'Z DA FUN. Hvala drugari.

HVALA DRUGARI :D danas sve rastavljeno-sastavljeno, isprsko onim Brake Cleaner dezodoransom i sad se cini sve OK .. nisam nešto mnogo voz'o... al nije ko pre... nego jos samo jedno pitanje.... na nekom sajtu sam čak pročit"o da kao treba malko pločice da dodiruju disk... jel to tačno uopšte?? ??? ta-ta

ovako vizuelno, crevo izgleda sasvim OK... a tocak se sasvim lepo okrece kad zavrtim rukom... samo se cuje ono hhhhhhhhh nadam se da necu morati da je rastavljam... mrzi me da jurim gumice i dihtunzi probacu sutra sa zamenom ulja... hvala momci na brzim odgovorima... bas me izjeda ovo

drugari pomagajte zadnji disk mi se usijava... pri laganoj voznji po naselju zadnja se usija... prednje mogu da se uhvate, budu mlake iako i na njima plocice malo dodiruju disk... inace koci fantasticno, kocnica ne propada, nema trunke vazduha u systemu... sve je po PS-u... hfala unapred... evo par slicica iz nekog manual-a ilustracije radi kako izgleda zadnja celjust..

postoji anti-škrip sprej za rešavanje tog problema... pogledaj kod Wurth-a - http://www.wurth.co.yu/kontakt.html a postojala je ranije (možda još uvek) u Sarajevskoj radnja koja je držala 3M proizvode... imali su i oni taj sprej