Jump to content

Moto Zajednica

Darkman

Članovi
  • Broj tema i poruka

    357
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Darkman

  1. Ups. sada pogledoh fotke... ???

    Ta fotografija sto je postavljena, to nisam ja...  ::)

    Drugar je hteo da se slika, a on je i visi a i tezi, da ne kazem deblji, od mene da se neko ne uvredi...  ;)

  2. Pa ja sam visok 174 i blizu sam metera kila...

    Meni nije mali, cak sta vise srodili smo se kao rodjeni  zajedno...

    Najbolje bi bilo da probas...

    Dodji neobavezno da popijemo pivo i razradimo procente...  ;)

  3. Jako mi je glupo kada me zovu vezano za oglas i pitaju preko telefona koja ti je zadnja cena  ???

     

    Pa prvo se vlada dodje, pogleda-proba motor pa onda pitas za zadnju cenu...

    Nisam trgovac i mozda nisam u toku, ali logicno mi je da ozbiljan kupac dodje i onda pregovara o ceni  ???

     

    Nemojte me zvati za takva pitanja jer ih smatram neozbiljnim, dodji - pogledaj - upoznamo se, popicemo pice svakako, porazgovarati i dogovoriti se o svemu...

  4.  

    Meni su toliko napljuvali GPZ-a,ali dokazala sam da nije tako,i da Kawasaki nije napravio los model vec da su ga samo vozili manijaci!

     

     

    Ne znam ko ti je pljuvao po GPZ, mislim prvenstveno na masinu koja se stavljala na 5 tipova razlicitih motocikala i po tipu i po nameni...

    A i mislim u istoriji Kawasakija da se najvise pravila, sto dosta govori o kakvom agregatu se radi.

    Presao sam sa motorom oko 20 000 km i sada na satu ima 45 000. Osim redovnih servisa, zamene ulja, filtera nisam imao nikakva ulaganja i prezadovoljan sam!

     

    agregat je sasvim solidan, ali da ima mana...ima!  magnet prokleti, najveca mana kod prve generacije. problem sa karbovima sam resio stavljanjem filtera za gorivo, jer fabricki ga nema. ali opet mi je napuklo kuciste od vibracija izgleda. kazu kao da mu je i glava problem. to vec ne znam zasto. ja sam promenio lanac bregaste i 2 bregaste. bile su jednostavno dotrajale i culo se klepetanje... ali u principu, stara skola agregata a i ako crkne nesto, delova ima...ali proslu sezonu me je prilicno odrao, pa sam malo izgubio veru u pouzdanost gpz-a  :)

     

    Ti pricas-pises kao da si prodao GPZ-a...  ;):D ;D

     

    Relan budi, koji si vlasnik bio, koliko je presao i kako je vozen...  ;)

  5.  

    Meni su toliko napljuvali GPZ-a,ali dokazala sam da nije tako,i da Kawasaki nije napravio los model vec da su ga samo vozili manijaci!

     

     

    Ne znam ko ti je pljuvao po GPZ, mislim prvenstveno na masinu koja se stavljala na 5 tipova razlicitih motocikala i po tipu i po nameni...

    A i mislim u istoriji Kawasakija da se najvise pravila, sto dosta govori o kakvom agregatu se radi.

    Presao sam sa motorom oko 20 000 km i sada na satu ima 45 000. Osim redovnih servisa, zamene ulja, filtera nisam imao nikakva ulaganja i prezadovoljan sam!

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja