Da , to je klasika

Automat žmigavaca je za : 2x21 W ili za one sa žmigavcima na volanu : 1x18 W . Ne postoji automat koji škljpca istovremeno 4

Rupica prema ležaju a sisica , izbočina , prema semeringu ! Jer osigurač treba da se sastavlja iznad njega a u pravcu sa rupicom u bloku koja sliva ulje podmazivanja na ležaj.

Može taj rezervoar od 251 na ETZ 250 ali je kraći . Iz tog razloga javio bi se razmak između sedišta i njega . Malo bi ružno izgledalo . Nemac je to , čitaj preciznost

U pitanju je cross , radi i sa hilznom , DA , ali čim se zagreje izgubi malo na snazi

Nov , ne korišten , samo obučen radi slikanja (na modelu visine 185 cm , težine 80-tak kg ) . Broj 52 . cena 60 €

Hmmm , obično su mi se javljali vlasnici baš takvih motora sa suprotnom željom : da umesto pokvarenog japanca/talijana , stave MZ mašinu , jer manje košta cela nego li da popravlja onu originalnu

Pitao sam neke mašince da li je moguće : u cilindar koji je nekada bio NIKASIL , pa ubačena hilzna , zatim potrošen , nabaciti nikasil . Dobio sam odgovor : trebalo bi da može . Ali i dalje ne znam gde bi to moglo , ako bi moglo da se uradi !? Ako neko nešto zna , bio bih zahvalan .

Fabrički , DA . Ali kod nas nikada nije bilo u ponudi zbog zakonodavnih normi . Osim toga povlačilo bi za sobom i veće troškove registracije (osiguranja) . Ovako ispada samo kao tuning

@StefanNik Šta studiraš , privršavaš ?

Red je prvo se predstaviti .

Da , naravno : 60 , 70 i 80 cc . Naj češća prerada kod nas je na 70 cc

Nije da nisam ovde član , i nije da ne bih došao na MZ susret i NIJE da ne utiče na mene susret u mom gradu !!!

Oko 25. maja je obično bio NS moto skup , iz tog razloga glasao bih za vikend posle , tj. vikend koji prelazi u jun

ima , cene na PP

Ruku na srce , takve slučajeve , kada je vlasnik sve sam odradio , a "SAMO" treba da se našteluje , vrlo ne rado preuzimamo u servisu . Razlozi mogu biti brojni . Skoro uvek se potkrade koja greška ali i krupna greška . Ne osuđujem vlasnike koji bi sami da srede stvar , nema se para pa se snalazi , ali je vrlo nezahvalno i u većini slučajeva ne naplativo ispraviti za nekim greške . Naročito kada ni ne sumnjaš na neku banalnost koju je neko mogao napraviti . Zato , nisam siguran da li bi se kolega iz Niša (Prle) obradovao ovoj poruci . Inače radi se o starijem , poprilično starijem kolegi , koji je već u penziji ali i dalje aktivan . Šaljem broj u PP

Danas sam se čuo sa jednim kijentom koji duže vremena poseduje SIMSON SR50 , malo je neodlučan za prodavanje ali ipak razmišlja i o tome . Svašta je nešto rađeno na tom primerku . cilindar/klip/glava od 70 cc , prenosni odnos (u kvačilu ) isto od modela 70 cc , kočnice , teleskopi (obnavljani i održavano sve što treba , a možda i više od toga . Ali , naj bolje se može čuti od vlasnika . Šaljem tel.broj na PP

Čovek lepo napisao u podnaslovu oglasa : 90/90-18 ! što bi u prevodu na colne mere bilo : 3.25-18 . Obzirom da to koristi i MZ i JAWA , imam na stanju tih guma

Jel i onaj iza tvoj "konjić" '

Da , imaš PP (privatnu poruku) - obzirom da si izgleda novi

Vrlo rado prihvatam dobronamernu sugestiju , samo mi malo , nekako čudna podudarnost kada se poklopi sa brojem posta , baš tog : "666"

Stariji model , ali ispravan , sve na svom mestu : https://www.kupujemprodajem.com/Alpinestars-AL-MEGA-DX-TX-10194599-oglas.htm?filter_id= Ne znam da postavim ovde slike , pa ne zamerite na ovoj snalažljivosti CENA (zimska) : 70 €

Onda ti je sve jedno , za disk ili doboš . Felna je ista !

odgovor , naj bolje na PP

Neke namotaje struje i klipove sam uspeo da dobijem u Mađarskoj za njega . Kada bi konkretno rekao šta treba , moglo bi da se proba .