A da li bi moglo za visinu 1,80 m i tezinu 78 kg?Sta mislis?

Ma ljudi shvatite da sve zavisi od slucaja do slucaja.Neko se odusevi, a neko najebe.Evo ja imam ZZR doduse nie 1100 vec 500 ali ekstra sam zadovoljan.Samo sipaj i vozi.Moja prva ljubav ZZR.

Ja sam do skoro palio motor bez sauha,pustao ga da se zagreje i onda vozio.Sad tesko pali cak i pod sauhom,ler mu je los i sporo se greje ali hajde zima je.Medjutim cuju mu se ventili da lupaju tako da kada to sredimo mada mozda i nije vezano za zagrevanje,probacemo drugi metod, paljenje, samo kratko zagrevanje i lagano krenuti dok se sasvim ne zagreje.

Sto jest jest, prvo cu da ga teram na stelovanje, a kao da mi se cuje i ventil malo da lupa pa cemo i to da sredimo.Onda cemo da cujemo sta kaze majstor.

E Urke bas si me obradovao.Jesi ti siguran da je to i da nemoze biti nista drugo aa?Jebiga ako vuce fals vazduh valjda bi ga vukao non-stop,a ne malo da vuce pa prestane pa onda opet.Ej znas sta, idem da se napijem pa cu sam to da opravim. ;D

Kad se zagreje malo ga isturiram i ler bude manje vise OK,ali sam primetio da brzo i normalno vraca gas ali i zastane negde izmedju 2000-2500 ob/min. i tek nakon par sekundi spusti na 1000.Medjutim opet se desi da sam od sebe ako ga ostavim da radi na leru spusti na nekih 500 ob/min. i tad bez obzira na turiranje imaj taj cudan zvuk.Covek od koga sam uzeo motor je rekao da trosi bezolovni pa mu to i sipam.Da li je moguce da ide super?

Svaka cast! :o

Imam Kawasaki ZZR500 1992 god.E sad, motor sam kupio letos i ekstra sam zadovoljan.Medjutim pre mesec dana javio se prvi problem. Od super zvuka (inace ima dva auspuha) poceo je da radi kao traktor onako da burunda kao da radi na 3 klipa,mislim da bi mu svaki enduro pozavidio (endurasi bez ljutnje za ono "kao traktor".Ispostavilo se da je jedna svecica lagala.Zamenim sve 4 svecice,ulje i filter, ocistim karburatore-bilo je tu svakakog mulja i ubacim filter za benzin,ali opet isto pogotovo kad je hladan-slab ler gas i neravnomeran. Inace motor vuce odlicno,ne trosi ulje,ali ja neznam sta je.Laicki pitam da li treba stelovanje ventila ili karburatora ili nesto trece, i da li to da odradim sada ili na prolece? ??? :-[ :-[ :-[

Ljudi radi.Malo je teze povukao gorivo da upali posto sam cistio karburatore,ali moze cak i ako filter stoji horizontalno i to onaj obican plastikaner.E,sad onaj zvuk kao da radi na 3 klipa opet se javlja pogotovo kad je motor hladan,ali to ce biti nova tema.

Ja sam do sada koristio samo WD, ali posle svega procitanog probacu i druge stvari mada sam i sa WD-om zadovoljan,ali posle svih ovih komentara o nagrizanju sad vec neznam...Sta to dobro ocisti lanac, a ne prodre u njega?Mislim malo smesno zar ne?

Pa u pitanju je ZZR500 1992 i neznam bas kako cu filter postaviti da stoji vertikalno pa cu probati sa horizontalnim polozajem.A filter nema nikakav samo unutar rezervoara na slavini.Pokusacemo,pokusacemo,...Hvala.

Mislim da ga je prethodni vlasnik zimi drzao praznog i sad je poceo da mi se ljusti i zapusava crevo za odvod goriva do karburatora, ne bas sasvim, ali motor mi radi kao traktor.Sad cu nekako da ga operem iznutra pa sam mislio da ubacim onaj mali filter za benzin sto se ubacuje u auto.Zanima me da li je to izvodljivo i hoce li praviti neke smetnje tipa nedovoljna kolicina protoka goriva i slicno?

Ja sam tu sijalicu imao na MZ-jcu pune 2 godine i onda mi je riknuo regler pa je riknula i sijalica, a alternator je ostao citav.E sad regler da je riknuo zbog sijalice riknuo bi verovatno mnogo pre,tako da ne verujem da ona moze da napravi neku stetu.

OK!A ulubljenje, jel to moze da se ispegla ili kako vec se radi?

Riknula mi svecica i morao sam da skidam pa mi je uz nevidjen maler ispao rezervoar na beton i ulubio se sa gornje strane.Doslo mi da sednem i placem.Zanima me jel to moze da se sredi i naravno zamaze ili mora da se farba ceo rezervoar.Nije se duboko ulubio,a precnik je oko 10 cm.Ako je neko imao nezeljena iskustva sa tim neka mi prenese.Pozdrav!

Bas do prvog?Pa burazer mladji kupi automatika.Mada sam ja pizdio za motorima od malih nogu, rodjen u nesretno vreme, taman stasao para nema.Tako burazer pazari, meni to nije to.Posle ga proda uzme ATX, e saltanje-zajebavanje o tome ja pricam.Dodje vojska ja ostavi pare i kad se vratim pazarim MZ ETZ125.Mada vec kasno sa vec 24 godine to je bio moj prvi motor.Uh, tek onda poludim, bila je to ljubav na prvi pogled Kawa ZZR.Eno je u garazi.

Pa hajde majstore ako moze nesto o ZZR500 model iz 1992.Poz!

Skinuo mi drugar sa prvog linka koji je gasha dao.Koliko sam pregledao na brzaka to je otprilike to ZZR500 i ZZR600 su 95% isti modeli i razlika je samo otprilike u masini hocu reci kubikazi.Hvala gasho i hvala svima.Ima dosta slika uz uputstva tako da toplo preporucujem svima kome to treba.

Kao sto sam vec pisao u drugim temama, a sada pokusavam da napisem svoju kupio sam ZZR 500 '92 god.To mi je prvi veci motor i treba mi neko uputstvo bar na engleskom da bih zapoceo neko detaljnije upoznavane sa nijm.Moze na CD-u moze i na papiru bilo koji format dolazi u obzir samo....POMAGAJTE!E sad, pretpostavljam da moze i od ZZR 600 tako da i to dolazi u obzir.Dosta stvari mi je nepoznato, sta, gde, kad, kako, a motor sam strasno zavoleo i voleo bih da ga pravilno odrzavam, naravno koliko mogu,a za sve ostalo kod majstora.

Ja sam tek kupio ZZR 500.Ulje budala nisam menjao, racunam na prolece cu.E sad mi vi recite koliko je to glupo?Presao sam 1000km i ulje je kao sto je i bilo malo vise od sredine ogledalca.Masina ne dimi ni hladna,ni zagrejana.Recite mi da li mi je dobar nivo ulja i ako nije koliki treba da bude. Inace drzim ga u voznji na 5000-7000 obr/min.Da li tu gresim i koji su obrtaji najbolji?Malo se petljam u temu, ali neznam pa da naucim.Hvala svima.

Hvala Dex! Hvala Vlade!

Ja takodje nisam iz Beograda i voleo bih da cujem savet kako bih mogao da operem stel.Motor sam skoro kupio, a stel mu je uzasno prljav, sve su ostale neke tamne muzgave fleke pojma nemam od cega bi to moglo da bude posto je motor uvezen,tako da niko nezna sta je u pitanju,a o felnama da i ne pricam.Kada budem prolazio ili dolazio u BG znam gde cu prvo ici,ali dotle......POMAGAJTE!

Naspeš pun rezervoar, plovak odglavi i rešeno! Ma sipao sam ja pun rezervoar vec 2-3 puta.Malo sam zavirivao sa lampom u rezervoar,ali nisam uspeo da vidim nikakav plovak samo neku budzicu sa donje desne strane.To je verovatno taj otpornik,e sad neznam da li tu treba da se nalazi i problematicni plovak.U svakom slucaju nesto cu pokusati ovih dana.Hvala.

Neko vece ostadoh bez corbe.Kupio sam ZZR pre mesec dana(prvi veci motor).Trazio sam neko uputstvo za njega,ali niko nista ne javlja.Elem, kazem bila je noc i lampica se nije upalila 1000000%.Kad dam kontakt upale se obe lampice FUEL(ima ih dve jedna iznad druge,poznavaoci ZZR-a znaju verovatno o cemu pricam) i migaju kao lampica migavca,dok se ispod sedista cuje takodje neki automat.Kad ga upalim sve prestaje.Sad mi je ostalo 1-1.5 litar u rezervoaru,ali ona se ne pali.Kako to da sredim?HVALA!

Cestitke i od novajlije.Puno srece!