Odavde preuzimaju Skaly i Molder, tema je zatvorena do daljnjeg...

Eeee bato, moj problem resen ... potrosio sam 0,5l DOT4 iako u sistem staje oko 0,05l ali problem je resen i to sa poslednjom dozom iz flasice... Za dlaku da i ja podjem tvojim stopama i rasklopim kocioni na rucki iliti rucci... ali sada kad sam video sliku tvog, uplasih se (mislio sam na cilindar) dali zbog silne rezolucije ili svih tih silnih i cudnih gumica. Ne razumem se preterano i tesko da ti ja mogu reci cime da isperes ali sam zapazio jednu stvar ... Ako uspes sve to da vratis na svoje mesto i budes sipao ulje od dole kroz sisicu spricem sto bih ti preporucio. Obavezno nasuti pune soljice ulja i klipom istisnuti ulje i sav vazduh iz klesta pogotovo iz "dalje" soljice jer je kanal predug i preuzak pa kontam da se meni tu zadrzavao vazduh koji nije bilo sanse istisnuti pogotovo jer mi je motor bio na hladnom, a ulje zgusnuto... Takodje moram priznati i da sam korman okrenuo skroz na levo, tj. na stranu na kojoj je problematicna kocnica i sve to zajedno rezultiralo je uspehom... Hvala svima na pomoci i nadam se da ce nekom ovo sto sam napisao biti od koristi, pozdrav!

Godiste i kilometraza su takodje bitni parametri!

Smirglanje zavrseno kao i polirano kornjacom i sada ostaje jos finisiranje XERAPOL pastom za poliranje plastike. Narucena iz Louisa za 10e, mada moze se iskopati i kod nas. Posle smirglanja mi je bilo pregrubo za xerapol pa sam prvo polirao obicnom kornjacom. Ne bih preporucio smirglanje smirglom ispod granulacije 1500 jer je posle muka ismirglati te riceve finijom i ispolirati. Cak tamo gde nije neophodno ne smirglati uopste jer samo sebi pravite dupli posao, ja sam hteo da bude full odradjeno sve, pa se z. Uploaded with ImageShack.us

Ako nadjes, javi gde i posto i meni je napuklo pa bi mozda zamenio ako nije mnogo para!

Evo linka za komplet gumica, samo pronadji za odgovarajuci fi klipa! wemoto.com Pozdrav!

Premeri klip, debljinu i sirinu gumice pa nazovi ove iz sigurnosti. Verovatno da vec imaju takvu gumicu u asortimanu svojih proizvoda, meni je konkretno odgovarala od prednjeg kocionog Lade Nive fi 30x3x3,2... Ovu gumicu za prasinu sam, iskopao na nekom Egleskom sajtu sa moto delovima i idu u kompletu i nisu bas jeftine... Rade isporuku za Srbiju i meni je malo falilo da porucim ali sam u zadnji cas iscackao Sigurnost kao opciju jer mi je prasinarka bila ok. Pokusacu da nadjem sajt kad uhvatim vremena, pa se javljam sa linkom...

Klesta imaju dva klipa, jedan na jednoj i drugi na drugoj polovini. Mislio sam da je onda logicno da su dvoklipna... mada, mozda i nisam u pravu, jer sam laik sto se toga tice i prihvatam sugestije... Glavni kocioni je fiksiran na sredini stuba kormana i postoji samo jedan, mada cu probati i foru sa okretanjem rucice kormana u stranu, hvala...

Da, sve sa spricem za punjenje sistema. Grimeca klesta, zamenjene gumice fi 30x3x3,2 odgovaraju od Lade Nive, narucene iz Zrenjanina.

Moram da priznam da mi je drago sto jos neko ima problema sa kocnicom i luftiranjem iste. Od prilike od kada je tema krenula i ja sam poceo da mucim muku sa slicnim da ne kazem istim simptomima ali sam vas tek juce pronasao... Skuter, da ne kazem motor, da se neko ne uvredi... Aprilia Atlantic - klesta Grimeco dvoklipna fi 30mm... I kod mene je pocelo sa povremenim propadanjem kocnice i gubljenjem ulja zadnje kocnice, ali simptom je pronadjen i stavio sam nove gumice na klipove klesta. Stavio sam odmah i nove klipove jer su stari bili alu i malo pohabani... Problem sa luftiranjem se pojavio i do sada sam minimum 15 puta sipao ulje i luftirao i jos uvek nisam zadovoljan. Ostavim po par dana pa onda ponovo pokusam kad imam vremena i volje ali do proleca je moram resiti...Ona super koci ali je malo mlohava i mogu da je pritisnem do kraja i onda rucica udara u rucku, doduse treba malo jace pritisnuti... dok prednju nema sanse stisnuti toliko... Pronasao sam negde da treba od dole sipati ulje pomocu sprica, ali ni to ne daje rezultat i jos uvek je mlohava... Za sada mislim da je problem u kanalicu koji vodi ka daljem klipu klesta gledajuci od ulaza za ulje i da vazduh tu ostaje zarobljen jer je kanal predug i preuzak...(prolazi kroz cela klesta u spaja se gumicom na polovini klesta) Ako ovo nije problem onda mi Scubin post deluje najprihvatljivije, a glasi Drugo, moguće je da po malo pušta gumica glavnog kočionog cilindra i tako gubi pritisak pri povlačenju ručice ali zaptivna gumica je dobra pa ne vuče vazduh i ne curi ulje na gl. kočionom cilindru. Prosto, umesto da gumica nabije pritisak ka klještima, malo ulja procuri pored i vrati se u čantru iznad ručice. Otud slabija sila kočenja i "propadanje" ručice. Pozdrav!!!

Pomagajte ljudi!! Gde pronaci gumice za klip fi 30 za Grimeco u NS-u ili okolini?! Probao sam u ovlascenom servisu Aprilie ali nemaju...

Meni je SityGrip mnogo ruzna guma , pa sam uzeo PilotSport. Zamenicu dotrajale Dunlop-ice na prolece pa se javljam sa utiscima... Zna li neko gde centrirati tockove za Atlantica u NS-u ili okolini jer ima specificnu osovinu fi 14mm i neke zupce pa ne moze bas svako to da odradi!? Pozdrav!

Treba mi pomoc oko izbora guma za skuter i dvoumum se oko dve gore pomenute pa ako neko ima iskustva sa doticnim.... Samo da napomenem da je michelin skuplji za 20 e

Ma da smesan problem, sada me blam sto sam se javljao na forum... Uzeo sam "stvar" u svoje ruke Rasklopio celjust, kanstatovao da je opruga ispravljena- nategnuo je kombinirkama, vratio sve nazad i nestalo lupkanje... Hvala svima na pomoci, pozdrav!!!

Danas bio do majstora da vidim za lupkanje u prednjim klestima i on me covek ubedio da je to normalno :-[!? Kao nije skuter predvidjen za lose puteve i to je kao normalno!?

Lupkaju mi plocice kada vozim po kocki i malo losijem putu i uzasno me nervira, kao da vozim taljige. Radi se o Grimeca klestima. Zadnje plocice sam uspeo da utisam nategnuvsi lim oprugu koja ih drzi ali imam problem sa prednim jer su klesta drugacija od zadnjih i ne kontam sta da radim... Inace se cela klesta malo drmuckaju ali lupkanje dolazi od plocica... Kakve gumice se spominju u prethodnom postu i kako da ih proverim?

Interesovalo bi me ako neko moze da kaze o markama agregata koji su ugradjivani u Atlantika jer taj podatak ne mogu nigde da nadjem... Spomiju se ROTAX i Piaggo LEADER konkretno me interesuje za ATLANTIC-a 125 (tacnije 124ccm, 10kw) iz 2003-ce godine?

Pozdrav bjbikersima!!! Aprilia Atlantic 125