Probaj da nadjes neke Iridijum svece za probu,ja sam mislio da sam zavrsio posao sa NGK po katalogu,dakle obicne devetke,kad ono medjutim posle 100km pocnu da zezaju,verovatno sam dokacio neke kineze (kupljeno u MASS-u).
Meni je sl jastreb stelovao karbove,morao je da smanji nivoe u odnosu na fabricki propisano,zamenili jednu membranu i dalje je presisavao na jednom cilindru,resili smo tako sto smo stavili iridijum svecke i evo celo leto bez problema sam se vozao.
A da smanjis mozda nivo plovkova,hteo sam prvo da sugerisem na membranu karba ali vidim da si ih rasturao.
Mene je pocepana membrana zezala,muke ujutro da je upalis i radi na 3,a kad se zagreje sve super.
Nisam te skapirao da je 4t masina,
pitaj prethodnog vlasnika koje ulje je sipano. Gledao bih da sipam onda neko kvalitetnije ulje,vece gradacije koje je otpornije na isparavanje (kroz Iberlauf) pogotovo na ovim temperaturama.
Niski autoput-Crna Skoda SuperB, Sampanj boje Peugeot 607
Zagrebacki autoput- Crni Passat B6 TFSI
NS autoput- Tamno sivi A6 3.0TDI,crni VW Bora
Svi imaju civilne tablice,svuda u krug su zatamnjeni,neki imaju blinkere na gepeku,svi imaju rotaciju na instrument tabli i svi se krecu u srednjoj traci ~130km/h.
Ponecu ga sutra na posao,radim u gradu.
Slikao sam svuda gde se kaci,visina mu je 13,5cm i sirina 15cm.
Nosace nemam,kupio sam ga tako novog i nikad montirao jer sam nasao sociva pa sam od njih pravio far.