posalji mi tel na pp, ja bih ovo pogledao

druze kad se otkuca www.motooprema.co.yu kaze sajt u izradi mislim, wtf?

jaka akcija ja bio da pogledam i nista vec se zavrsila tipa sredinom februara video sam zanimljivu kacigu i da je bila akcijska cena uzeo bih je ovako cekam sajam...

da se razumemo - druga je prica kad je put otvoren nigde nikoga u tom slucaju, pici po levoj polovini trake a kroz guzvu, vi kako hocete ja cu sredinom edit, iskopao jednu slicicu iz budve na rolama nagradno pitanje - koje je najbrze prevozno sredstvo u budvi leti http://photos-a.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2430/145/30/1091351230/n1091351230_30161336_719.jpg

ma opusteno, nisma primecivao do sada da je sredina dzade prljavija, nekako mi je sigurnije da idem sredinom jer mi je veci rizik da neki mentol ne pokusa da me pretekne sa desne strane, ono kao, vidi ima mesta... inace vozim roske kroz grad, bude i 40-50kmh, one su najbolje merilo za cistinu puteva jer ne trpe nikakvo klizanje, i na tome moras da znas kako da se postavis u saobracaju da te ne bi preticali... samo dok idem kroz sredinu trake niko me ne pretice inace cim vide pola metra slobodno oce da te izguraju...

sto te nije sluzio? kakve si probleme imao? i sta znaci hm vezano za cenu, mnogo , malo? u pitanju je bila zamena...

5.5

evo slike i ovde no prob: 26000km, god 2003 od nestandardne opreme ima ruza diskove, sportske pedale podesive i mozda jos neku sitnicu a tu je i oprema samo mi fali kaciga nova

hmm, zanimljiva teorija... kroz koje li vi to blato vozite, barem u bg su putevi cisti

povecacu ler na 1000 RPM zaglavio sam u spicu u centru grada i vukao sam se pola sata kroz tu guzvu u prvoj brzini, tad je otisao na 102C inace van guzve po gradu je bilo oko 70-80C ne diram auspuh jer nije bas strasno hvala, svi su jednom bili neiskusni

hvala za info, niko se nije naucen rodio sva pitanja su ozbiljna, nemam iskustva sa sportskim motorom ali 2 god sam vozio enduro...

moj je tocak 17 incha... tako da moze to iz louisa, ali necu da narucujem, sigurno ima negde u bg da se kupi... gde i posto?

dakle, hteo bih na tockove da postavim reflektujucu foliju u beloj boji video sam da su neki ljudi ovo pravili na kateru, ali se provali da je pravljeno... ima li ova folija da se kupi gotova , gde, i koja joj je cena da li ih neko lepi na felne da to ispadne profi, ako sam budem lepio plasim se da ne zalepim ukrivo...

Pozdrav Posto sam skoro uzeo ovaj motor, imam neka pitanja: Kada je motor hladan i startujem ga, broj obrtaja bude 1500, zatim kako se zagreva do 40 stepeni, broj obrtaja se smanjuje i staje na oko 900. Po servisnom uputstvu kaze da broj obrtaja u leru treba biti oko 1000-1100. Da li smeta sto je broj obrtaja na 900 i da li treba to da podesim. inace radi ok na 900... kako se gleda nivo ulja - kad je motor hladan ili zagrejan? da li treba da radi ili da bude ugasen? da stoji ravno ili oslonjen na copavu? Koja je normalna radna temperatura, da li je normalno da ide preko 100 ako se vozi u guzvi, i na koliko se pali ventilator? kada je motor hladan i startuje se, na auspuhu bude belog dima... kako se motor zagreva tako se kolicina smanjuje i na kraju potpuno nestane kad dostigne 40 stepeni... ovo je normalno? (kondenzacija?) cini mi se da lonac auspuha ne dihtuje najbolje, jer ako zapusim izduv dim krene da bije iz prednjeg dela auspuha gde je spojen sa izduvnom granom. da li na ovo treba obratiti paznju i nekako zadihtovati bolje, i cime / kako? ako vozim po vlaznom putu i dodam malo gas u prvoj/drugoj, desi se da mi se zanese zadnji deo motora, da li je ovo normalno ponasanje za zujke (vozio enduro do sada) da li se dijagnostika sama pali na instrument tabli (ako nesto nije u redu) ili treba da pritisnem neku kombinaciju tastera? toliko za sada hvala unapred na odgovorima

kakva su iskustva sa nolan n62 kacigom... svidja mi se ova n62 gemini, isplati li se uzeti je ?

i ja sam prvo u zivotu seo na 650cc 50ks , bez ikakvih problema, pa onda na 1000cc 150ks, nema razlike ako si citav u glavi i znas da se kontrolises...

da se ubacim i ja sa pitanjem dakle, video sam kacigu koja mi se veoma svidela vizuelno u pitanju je nolan n62 gemini interesuju me misljenja, gradska voznja uglavnom

ja ti napisao sve o tom godistu... agregat njima ne riknjava za to jos nisam cuo, ali imaju drugih problema... i jeste visok, ja sam 183 i bio mi je malo visok koja je cena?

ma ja ti samo kazem moje misljenje, verujem da je motor u odlicnom stanju i da vredi koliko trazis, ali nema se kesha, ja sad da sam godinu dana skupljao kesh za motor, naravno da cu cekati da naleti neko kome ili gori pod nogama za pare, ili neko kome nije toliko bitno hoce li da spusti cifru za 10tak posto... a jos je zima sneg, verujem i da cim krene sunce, a to ti je po prognozi od 1vog marta evo linka: http://www.weather2umbrella.com/umbrella/clients/bgd_10days_site_new.php ce potraznja da krene

ja sam ovde jer sam jednom davno poslao poruku u temu, kad mi je bila aktuelna neka zamena.... kad god se osvezi tema meni stizu odgovori o tome a tema se osvezava par puta dnevno, refresh refresh aktuelno... i vec pet ljudi se pita kako nije prodao motor a super je povoljno, pa eto ja sam ubacio misljenje, da cena nije povoljna nego je standardna, slicni motori se cene ovoliko ili manje po oglasima... i ja sam skoro prodavao apriliju pegaso... otisla je posle 5 meseci kad sam spustio cifru za petinu pocetne cene jbg-a... a nisam morao ni da osvezavam ovde jer od 20 ljudi sto me je onomad zvalo, samo jedan je video oglas na BJB

ja sam kupio plasticnu foliju u URADI SAM, to je cirada 5x6 metara koju sam zatim isekao n amanje parce, jednostavno pokrijem motor njome , stiti od snega kise i od pogleda... kosta 1000 din a vise od pola moze se iskoristiti za nesto drugo... URADI SAM se nalazi na nbgd kad se od GENEXA krene ka delta citiyu sa leve je strane zavuceno , preko puta AIRPORT CITYja

najveci problem je da te ne vide vozaci automobila, drzi uvek odstojanje i ne prilazi im blizu, i pazi se mentola koji rade polukruzno iznenada... vozio sam auto 10 god pre nego sto sam seo na motor tako da je to veoma pomoglo da se upoznam sa retardima za volanom....

evo odlicnih filmica http://www.youtube.com/profile?user=sigurnavoznja&view=videos

imas u podforumu prodajem , trazi pegaso, bordo boje, taj je bio moj...

klasicni kvarovi za pagaza su - zardjali auspusi, od obicnog su materijala i cesto propadaju dihtung glave puca cesto, pogledaj da li trosi vodu i kako se ponasa kad radi u mesto sto se tice temperature, ne sme da predje pola skale potencijalno - mogu da ti stradaju frajlauf i struja, cesto se desava, kosta ko pola motora proveriti gasove, ako dimi , mogu biti rastelovani karburatori, takodje cest problem sto sam vidjao na par komada... proveri zvuk motora, ako se cuje metalni prizvuk iz motora, treba stelovati ventile, oce da im se cuje tzv peti ventil... ne isplati se rizikovati zbog frajlauf i struje, ako jedno od toga strada, spremi bar 700 eura ja sam moj prodao 1997 godiste, veoma dobro ocuvan, sad na zimu sa koferom 52l uradjen full servis , za 2100 eura neregistrovan, pa ti vidi jel ti povoljno to sto ti nude...