800RE nema sigurno. Послато са SM-G998U1 помоћу Тапатока

Gledate iz vase perspektive, pogledajte malo iz neke druge. Nemam tempomat na motoru sada, ali bih voleo da na sledecem imam. Boli me rame od misa jer mi je posao vezan za racunar. Bolje je da povremeno opustim ruku u voznji jer kada me uhvati grc jedva dovezem motor do kuce. Послато са SM-G998U1 помоћу Тапатока

Putni motor u 2023. godini bez tempomata i mogucnosti ugradnje... Послато са SM-G998U1 помоћу Тапатока

Primo je novija verzija, podrzava neke stvari koje 8-ica ne podrzava, recimo unapred definisane rute za brze izracunavanje ruta i potrebnog vremena (.hnr fajlovi), zatim speed profile (.fsp fajlovi) itd. Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaka cast za samostalnu ugradnju! Reci mi kako radi taj pejdzer, koliki mu je stvarni domet ako je motor u zatvorenom prostoru? Sent from my iPhone using Tapatalk

Po meni je nebitno da li ima 4GB ili 8GB, sve imaju slot za karticu. Sa druge strane, garancija od 2 godine je jako bitna, kao i mogucnost nabavke rezervnih delova, recimo nosača ako pukne. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nema šanse da dobiješ sliku ni da uđeš u BIOS bez memorije. Ova ploča ima 2 BIOS-a, pa ako previše overklokuješ i neće da upali ona pokrene backup BIOS sa standardnim parametrima i upali. Lepo se vidi da ploča pokušava da butuje, ne uspeva, pokreće backup BIOS i ne uspeva ni tu, jer nema memorije.

Vidis, majstorija (bar za mene) sastoji se u tome da se sve komponente ukomponuju da rade jedna sa drugom kako to Bog zapoveda. Mnogi od vas misle, a i ja sam tako mislio, da je dovoljno samo kupiti delove i spakovati u kuciste. Ali nije to bas tako jednostavno... Nece svaka komonenta da radi sa svakom, ima tu odredjenih medjuzavisnosti... Ovo je, recimo, moj trideseti kompjuter ovakvih ili veoma slicnih karakteristika. Uradio sam ga sa zadovoljstvom, kupljene su prvoklasne komponente. Samo pakovanje kablova (tzv. kabel menadzment) je trajao 5,5-6 sati. Bolje od ovoga sto se na slici vidi ne moze bez secenja kablova (a i to mi nije strano mada to malo ko hoce da plati a i dugo traje). Sve gotovo, pritisnuo sam dugme za paljenje kao ovo cvrc... Umesto slike dobijes ovo: Pa je onda bilo tu malo "zongliranja" i posle dosta peripetija je najzad proradio. Da li je sad nesto jasnije? Kako da dobiješ sliku bez memorije?

Milanezi hvala! Sviđa mi se ovaj žuti, da nije na prodaju

Hvala na lepim željama! Kako da prepoznam V-Strom koji je 2007. godište, jer može da bude proizveden 2006. godine a prodat 2007?

Hvala za info.

Razmišljao sam i o njemu. Šta misliš o ovom, mada su slike očajne: http://www.mojauto.rs/polovni-motori/1640841_Yamaha_2664_TDM900ABS_2007_god

Imao sam Z750, treba mi promena, hvala. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne svidja mi se kako izgleda, verujem da je dobar motor. Sent from my iPhone using Tapatalk

Kupujem GSX650F, VSTROM 650 ili sličan motor, za vožnje od 200-300km max. Poželjno je da je kupljen u Srbiji i da ima regularnu servisnu istoriju, godište 2008+. Budžet je 4000€, ako neko ima neki drugi predlog osim pomenuta 2 neka napiše. 064/11-852-77, Ivica fleshsd@gmail.com

Kaciga je prodata, šaljem je sutra kupcu, tako da oglas više ne važi.

Prodajem praktično novu full face kacigu Streetfigter veličine M, 53cm, težine 1350gr. Ima vizir otporan na ogrebotine, standard bezbednosti ECE 22.05. Kupio sam je za klinca u Luisu pre par godina, međutim prodao sam motor tako da je nije nosio. Sada mu je, naravno, mala. Cena 30€. 064/11-852-77 fleshsd@gmail.com

Kupljen motor danas, lock.

Motor kupljen danas, može lock.

Skinute folije, evo fotki:

Nisam planirao nešto tako jako, ali ne mogu da kažem da me ne interesuje! Vozio sam Bandita 600 78KS, ovo je skoro duplo jače! Kakav je za vožnju po gradu i na kraćim relacijama, ja nisam neki putnik?

Imam Renault Kangoo 1.5dci 70, 2003. godište, prešao 192.200km. Uvežen je iz Belgije, kupio sam ga 2006-te na auto placu sa pisanom garancijom na kilometrazu (tada 138000). Ispravan, dobre gume, redovno servisiran, mali potrošač. ima bočna vrata i bočni prozor, suvozačevo sedište može da se spusti pa da se proširi tovarni prostor. Ima nalepnice od firme koje skidam trenutno, pa ću ga slikati. Prodajem ga jer od 2008-me imam i VW Caddy, pa mi nije potreban, ne vozi se skoro uopšte. Ako nekome treba, a ima motor koji mu ne treba, eto prilike da napravimo posao na obostrano zadovoljstvo. Cenim ga 3000e, mislim da je to realna cena, pa očekujem i realne cene motora. Prvenstveno me interesuju motori posle 2000-te, tipa SV650, ER6, FZ6, CBR600 F4, a može i enduro tipa BMW F650GS, Pegaso 650IE... Može i neka moja doplata do 1000e. Ponude možete dati ovde ili na pp, a ako nekoga interesuje nešto više može da me pozove. Ivica, 064/11-852-77

Današnjoj omladini ne možeš da ugodiš, sve im smeta. Kada pozovem nekoga za motor i zamolim da mi pošalje dodatne informacije i slike email-om, on mi šalje sms-om i mms-om. Kada drugom pošaljem sms poruku, on ne odgovara. Ni ja ne volim SMS, ali je ponekad za prvi kontakt i pitanja tipa da li je prodat motor bolji. Kvile, ako ne želiš da odgovaraš na SMS napiši to odmah u oglasu, ili odgovori čoveku da je najbolje da pozove. Nisu svi iz Beograda pa da skoknu da pogledaju motor. Ne znam čemu takav negativan stav, ipak si ti prodavac.

Aktuelno.

Hvala na ponudi, planirao sam nešto lakše i mlađe.