-
Broj tema i poruka
396 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Almighty
-
-
Pocivaj u miru druze stari...
Secam se davno je bilo kad si uzeo TDM-a u starom labu smo se upoznali pre samo 10 godina,
sada se negde daleko vozis nekim drugim putevima...
Neka ti je laka crna zemlja...
-
1
-
1
-
-
@lalajko Hoce li ta Ostrovica 2020 pre nego sto nas o5 stave u kucni bajbok?
-
1
-
1
-
-
On 8/7/2018 at 4:03 PM, Momentum said:
Pa ono, za 30$ zadovoljavajuce. Bitno je da sada imas dokazni materijal
Dzbae dokazni materijal kada nas imbecilni "sudski" sistem moze da te pita gde ti je bazdarena kamera i da totalno odbaci video snimak kao dokazni materijal, jos obaska ako npr. Djura zna pandura Peru, a ti ne...
-
On 7/19/2018 at 9:57 PM, Nidža016 said:
Malo mi bude muka kad jedan vlasnik GoPro-a pljuje po kinezima. Znamo svi šta je GoPro i koliko vredi i koliko je bolji, ali većina nas ovde smo amateri i ne zarađujemo, odnosno ne pokušavamo da zaradimo snimajući, nego da sednemo sa porodicom i pregledamo snimke sa vožnje, ili da pokažemo drugarima ponešto, preko YT-a, Vimea i sl. Takođe većina nas iako ima dublji džep, iz gore navedenih razloga ne stavlja sportsku kamericu među prioritetima za pražnjenje džepa. Imam tri kineza i služe besprekorno godinama u skroz ekstremnim uslovima jer snimam 4 različita sporta. Zašto to pišem? Zato što videh jednog danas sa kineskom bezimenom kacigom i na njoj najnoviji GoPro...
Eto ja cu da pljujem po kinezima jer su sranje jer ne kostaju 300+ evra...
-
Koliko god da se slazem da su cene registracija apsurdne,(mene je pocetkom meseca za tdm-a 99 godiste registracija izasla 23500rsd sa prvim premijskim stepenom) varijanta da se odvoji registracija od osiguranja je sumanuta s obzirom na nas mentalitet, jos vise... Osiguranje je poskupelo za 50% iz vedra neba 2015te i to nezahtevom od strane osiguravajucih kuca u tom trenutku nego sto je aktuelna vlast tako rekla. To je najveci problem, dok se ovi pacijenti ne sklone sa vlasti nista se nece uraditi, cak sa ovom idejom o odvojenom osiguranju moze da bude jos gore...
-
1
-
-
Uzimam prednji kocioni ako nije otisao...
-
sta je ostalo od delova?
-
Vlada je bio ljudina, ne mogu da zamislim kako mu se zena oseca koja je bila iza njega na svom skuteru i to videla. Neka ti je laka crna zemlja legendo.
-
Takve srafove mozda i nadjes ali bez gumica sa maticama, to im je inace cena u kompletu, nista cudno...
-
Amort se steluje po varijanti do 90kg-soft i preko 90kg-hard, pa se ti nadji gde upadas...
-
Nema trika da se postave tegici kormana sa njima, kupio ih pre 5 godina u pegazu, ali imas ih za oko 45e ovako dal u luisu ili gde vec... ovi moji su /bike it/
-
-
1
-
-
Meni iste sacuvale i motor i ruke vise puta... nisu neka zastita od ladnoce bez grejaca rucica, ali kombo i jedno i drugo lepo fercera i na -5... okacicu za par minuta...
-
'Bo vas varadero, tema je TDM srbija. Pricate i tome koliko je presao koji tdm, a 95% njih je minimum jednom obrnulo cajger. Batalite se corava posla, motor je motor, evo moj je garantujem na oko 200k km i sta sad, bole me dupe vozim vec 6tu godinu i ne bunim se. Da vidim kako bi ta V masina izdrzala maltretiranja koje je tdm izdrzao za zivota kod nas kad ga voze kao R-a...
-
4
-
-
pozdrav svima sad cete da se smejete al nek sam pito...... ovako od naseg clana Dudica sam uzeo motor motor jedinstven vrh al nema slavinicu za rezervu dal moguceda ovi tipovi nemaju tu skalamerijicu 99 god,4 tx ni sam bivsi gazda je nije pronaso 'nije mu bila potrebna valjda nemojte se smejati vec vas vidim....pozdrav
99 godiste pa na dalje nema slavinicu za rezervu, niti mu treba, ima pokazivac kolicine goriva i lampicu za rezervu koja se pali na tacno 3 litre...
-
Jeste, upravu si, moja greska, ne znam zasto sam permutovao da je 17 umesto 18....
Sve ok, zanemarite moj prethodni komentar za gume... Znam da kada sam bio trazio bilo je za 900, a ja nisam hteo da odskacem od fabricke dimenzije za prednju gumu...
-
E pogledao sam na motoru i prednja guma mi jeste Michelin Pilot Road 4 samo što nosi oznaku GT, znači "Pilot Road 4 GT" 120/70 ZR18 .
Uspeo sam da je nadjem i kod nas i košta 19.237din samo prednja guma.
Sent from my LG-D852 using Tapatalk
120/70 ZR18 nije fabricka velicina za 850 (verovatno si je zato i nasao), nije ni za 900. GT u oznaci znaci da je za teze i jace motore kao sto su FJR1300, Hayabusa i ostali u klasi, pojacana je da bi duze trajala, samim tim je i skuplja, mene je set PR3 izasao 265e ultra svezih guma (po DOT-u su male mozda 2-3 meseca kad sam ih uzeo).
Fabricke dimenzije:
TDM 850 110/80 ZR18 i 150/70 ZR17
TDM 900 120/70 ZR17 i 160/60 ZR17
-
1
-
-
Ne treba mešati boju antifriza sa njegovim hemijskim sastavom... Boja nema apsolutno nikakve veze ni sa čim osim sa tim kako koji proizvođač boji svoj proizvod... Imate antifrize na bazi monoetilen glikola zelene, plavičaste, roze, crvene, narandžaste (isto tako i na bazi monopropilen glikola). Generalno, mnogo je bitnije da ne mešate antifrize raznih proizvođača (čak i kada su slične boje i na istoj bazi) jer različiti proizvođači turaju različite aditive koji mogu da budu međusobno nekompatibilni. Ako je kompletan antifriz promenjen u sistemu (ispušten stari i stavljen novi) onda je apsolutno i totalno nebitno koje je boje, dokle god je u skladu sa preporukom proizvođača za konkretan motor. A konkretno, za TDM fabrika kaže samo sledeće:
"High-quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion inhibitors for aluminum engines"
Gornji zahtev ispunjavaju faktički svi antifrizi na bazi monoetilen glikola koje danas možete naći na tržištu bez obzira kako ih je ko farbao. Prema tome, Bokilić vam je lepo rekao - slušajte majstora i nećete imati problema...
I kad već kakimo o ovome - G11, G12, G12+... su VW oznake za standard koji antifriz treba da ispunjava. Podatak da je neki bućkuriš "G12" ne znači apsolutno ništa osim da zadovoljava neki VW standard u smislu temperaturnih svojstava, antikrozivnog dejstva, perioda zamene itd. Kako smo mi "Golf nacija", tako smo i ove oznake preuzeli kao univerzalne, iako ostali proizvođači automobila imaju neke svoje drugačije oznake, standarde i preporuke (BMW N600 69.0, MAN 324 (NF), Mercedes Benz 325.0...)
Na primer - imate dva antifriza koji zadovoljavaju VW stadard G12(+) (neću imenovati konkretne proizvode). Jedan od ta dva Toyota apsolutno ne preporučuje jer sadrži aditive koji su agresivni prema gumicama i crevima koje Toyota koristi u svojim automobilima, dok drugi može najnormalnije da se koristi. Suština je da ako vozite Toyotu, vama oznake VW standarda apsolutno ništa ne znače i ne zanimaju vas - proverićete na deklaraciji da li je konkretan proizvod testiran/odobren od strane Toyote... I još jedna jako bitna stvar - ako primetite da van negde nestaje antifirz, utvrdite gde nestaje, otklonite problem i promenite ceo antifriz u sistemu a u međuvremenu dolivajte samo destilovanu vodu. Najveća budalaština koju možete da uradite je da vidite kako je unutra trenutno "crveni" ili "zeleni" i da onda drknete prvi "crveni" ili "zeleni" koji nađete na pumpi... Može da se ne desi ništa, a može i da bude još većih problema sa hlađenjem, da dođe do penušanja i ključanja itd.
Sustina je tastina praznine, sve si rekao a nista nisi rekao... Nisam razumeo da li vozis tojotu na 2 tocka ili motor. Antifriz je antifriz i uzima se po oznaci, i doliva se ili destilovana ili onaj koji si sipao ako uopste ima potrebe za time... Ako ispunjava neki tamo VW standard, znaci da se isti sipa u VW, Audi, Lamborgini, Bugati, Seat, Skodu itd, ako njma prija, prija i TDM-u. Sto se tojoti tice, ne znam samo koliko je reklamacija tojota do sada imala od kako su na novim modelima poceli da pucaju alu blokovi motora sami od sebe ili da sa normalnom upotrebom i regularnim servisima, motori pocinju da duvkaju na 70k kilometara....
Sve je to totalno nebitno, ono sto je bitno je da sipam G12 vec 6 godina, a skoro sam sipao G12+ ljubicasti (oznaka 99 91 9400, a mozes pogledati da isti pored G12+ nosi i oznaku MB325.3; VW TL774F; Ford 1 336 797 i GM 1825M/1899M; sto znaci cepaj bajo gde hoces i u sta hoces ) i niti je ista poruckano, niti je sta crklo na tdm-u sto se rashladnog sistema tice. Da, hoce da antifriz pojede gumice, ako se sipa suvi koncentrat kao sto znam da su neki pametnjakovici uradili ili kad se mesaju tipovi antifriza pa onda hoce da se napravi i pena, kaljuga i svasta... Jos bolji je nas covek kada sipa cistu cesmovacu (koja uzgred nije ni za ves masinu dobra) i tera jer to tako moze, pa kad krene kamenac da se talozi gde stigne bude kuku majko...
Neka bre sipa ko sta hoce, najcesca boja za G12 je roza/crvena i po tome se najlakse rasaznaje ma sta ti rekao (Udji u neku radnju kod nas i trazi antifriz na bazi etilen glikola i primetices kako ce 90% prodavaca da nakrivi glavu u stranu kao ker kada te gleda zbunjeno i da te pita da li ih ti zaej*avas ili sta...) Antifriz je PRIMARNO obojen da bi ti video da li curi i gde curi jer ostavlja obojeni trag. Poenta price je da se samo ne mesa sa drugim proizvodjacem ili tipom, mada je to skoro nemoguce ma koliko god da je neko dobro isprao sistem, uvek negde kao za klinac ostane malo...
Inace ovo sto si rekao u svom postu gore :"Podatak da je neki bućkuriš "G12" ne znači apsolutno ništa osim da zadovoljava neki VW standard u smislu temperaturnih svojstava, antikrozivnog dejstva, perioda zamene itd", zar to nije sve ono sta gledamo na dobrom antifrizu i generalno da su to njegovi glavni i jedini aduti, posto ne mogu da zamislim da se doticni koristi za bilo sta drugo osim u rashladnom sistemu za koji su, to sto si ti naveo, jedine bitne karakteristike? Mislim ako ces da kuvas kafu sa antifrizom ili da ga ispijas kao sokic, onda stvarno nije bitno da li je G11, G12, G12+, zuti, zeleni, plavi, narandzasti, na kojoj temperaturi kljuca ili koliko su mu dobra antikorozivna dejstva... otrov je otrov.....
-
Alu glava, alu blok, ide onaj roze ili ti G12...
-
Gde si nasao PR4 za prednji tocak?! Namerno sam uzeo PR3 zato sto se ne radi u dimenziji za 18-icu... mozda gresim, mada sumnjam da bih se toliko zeznuo...Izvinite zbog greske u brzini kucanja
Mislio sam na Michelin road pilot 4, odlicna guma svaka preporuka
-
Ja sam pre par meseci pazario michelin pilot road 3, fenomenalna guma, mozes i dunlop roadsmart 1 ili 2, isto su odlicne
-
Plivajuci prednji disk za tdm-a ne moze biti ispod 150e pa da dobijes vele cenu sa popustom, to je videlo original, ali kao ja Australiju... na slici... Mene su TRW Racing diskovi u luisu kostali 245e po komadu, gde su obicni u tom trenutku bili oko 220e...
-
Neispravni su retrovizori, ogledala ti mnogo vibriraju (olabavila su se), a to ne bi smelo.
-
Tema, Lalajko, tema, pa ce da bude interesanata...
14- novembar, ako bude interesenata. Vikend pre toga je poslednja MotoGP u Valensiji.
Ostrvica 2022
in Putopisi
Napisano
Toooo @lalajko vidimo se sigurno!