-
Broj tema i poruka
27 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: odejan
-
Kupujem ponude na 0600809266 za zx6r 1996godiste plastiku repa leva strana i plastika fara bez vizira
-
Hvala na odgovorima ........proslog meseca sam pao sa motora jedva osta ziv...dve nedelje koma....sad se oporavljam od lomova ha ha samo12 rebara lopatica kljucna kost podlaktica i nadlaktica....na godinu kad ovo sve dodje na mesto popravka sledi.....neznam sta mi bi samo znam da nisam smeo da kocim nego sidjo sputa pa sta mi bude bude....motor drugovi slikali kazu bio 30 40m u njivi nije to ni brziba bila u pitanju verovatno....ali sta mi bi ne znam secam se samo hitne....i doktorice u kamenici kod n.s. kad me budila posle 10 tak dana....prekid filma kao da je neko isekao makazama iz mog zivota bogami ritnuo me zx posteno CUVAJTE SE DRUGARI.........
-
Odneto na servis kazu da su devedeset posto u pitanju karburatori.....
-
Dali je neko stavljao gumu na zadnji tocak od 180 i dali moze na ove vile zadnje...original je 160
-
Sta konkretno ako znas ......sinhronizacija ili nesto zastopano....
-
Mislim da bobine nece ici bez zamena kablovi su knap da bi se mogli ukrstiti a pogotovo primarni sto idu sa cdi a mislim da cu morati prebacivati bobine a i na netu sam skinuo service manual i detaljno je opisano kako proveriti bobine i cdi sa unimerom mere se vrednosti otpora izmedju pinova na cdi i izmesju primara i sekundara na bobinama i ako nije u vrednostima koje su zadane po katalogu onda ne valja nego je za zamenu tu moram nabaviti neki dobar unimer....
-
Jbg pola slova ja lupim ono pored slova koje sam trebao valjda cete se snaci ko bude citao......veliki prsti amala tastatura a ne proveravam sta pisem tek kad lupim enter ali tada je vec kasno a neznam jos kako da editujem vec poslat odgovor.....jbg
-
Pa vidi nisam primetio nista sto ukazuje da taj cilindar neradi osim ato je izduv hladan a kad naruriram u leru on izgkeda da proradi na viaim obrtajima jel se tada zagreje ali je taj izduv oaerno hlasniji od ostala tri....motor nije paljen zaboravio sam reci 14 meseci....bile su iglice zapecene sto regulisu nivo......a sro se tice svecice nije bila mokra posto on neradi samo dok ga ne upalim u stvari kas je hladan i startujem ga on tada neradi kad dam gas i na vecim obrtajima onda cas radi cas ne ali prilikom zamene svecica sam ponovo vratio drugu nazad i nisam primetio da je vlazna posto kad ga naturiram on onda pri vexim obrtajima proradi a na konstantnom gaau kao da se izgubi i radi na tri......jedino sto aam prumetio da kada sjinem kabel sa cilindra 1 i posignem kapu za vreme eada motora cuje se kako varnica tuce kroz kabel kad odmaknem kapu od svecice na leru i onda mi se nekad ugasi jel prekticno radi na dva cilindra .mesjutim vratim je nazad i skinem u radu i kapu sa 4tog to je ista bobina samo izvod za 4ti cilindar nexuje se da pici varnica.....a kad ygasim motor sa skinutim kablom i stavim u njega svecicu i upalim svecici prinesem masi vec sa sva tri cm on baca sa svecice iskru na sasiju..... jedino sto nisam jos probao a moracu to sad za vikend da izmenim bobine samo da ih rotiram ovu sa 1vog i 4tog na mesto 3ceg i 2gog cilindra i obratno pa da vidim.....
-
Pozdrav Imam problem sto mi jedan cilindar ne radi kad upalim motor i kad vozi pri konstantnom gasu.....menjane svecice kablovi na tom cilindru...srce gorivo vidi se na karburatoru da sipa gorivo u grlo ali kad se upali cetvrta grana ladna ko led zna i ne radi a ni ne cuje se dobro......kad se dodaje gas puca iz auspuha a ponekad pukne i prilikom prvog starta......da li je neko imao ovakav problem....i skoro da zaboravim kad se vozi na otvorenom pri konstantnom gasu radi na 3 a kad se lagano dodaje gas proradi i cetvrti u 80 posto slucaja a kad se da naglo gas nekad normalno potegne nekad ne u glavnom u nizim stepenima rade svi cilindri a recimo 6 ta 120kmh dam naglo gas ne poteze uopste nevo usaltam u 4 tu pa lagano dizem gas onda poteze ali se desi da prilikom promene brzine u visi stepen opet brlja na tri.....dali neko ima neki predlov
-
Pozdrav Imam problem sto mi jedan cilindar ne radi kad upalim motor i kad vozi pri konstantnom gasu.....menjane svecice kablovi na tom cilindru...srce gorivo vidi se na karburatoru da sipa gorivo u grlo ali kad se upali cetvrta grana ladna ko led zna i ne radi a ni ne cuje se dobro......kad se dodaje gas puca iz auspuha a ponekad pukne i prilikom prvog starta......da li je neko imao ovakav problem....i skoro da zaboravim kad se vozi na otvorenom pri konstantnom gasu radi na 3 a kad se lagano dodaje gas proradi i cetvrti u 80 posto slucaja a kad se da naglo gas nekad normalno potegne nekad ne u glavnom u nizim stepenima rade svi cilindri a recimo 6 ta 120kmh dam naglo gas ne poteze uopste nevo usaltam u 4 tu pa lagano dizem gas onda poteze ali se desi da prilikom promene brzine u visi stepen opet brlja na tri.....dali neko ima neki predlov
-
-
-
pomoc oko dovodjenja u fazu falcona 4t(motor bq 50 4 t) nisam nasao na netu nista slicno ako neko zna neka da odgovor trebao bih menjati karike pa da se nezamlacujem previse oko dovodjenja u fazu....
-
ipak evo je snasao sam se slika je iz2008 kad je kupljen ko hoce saljem sveze slike na pp jel ih nemam trenutno znaci samo za potencijalne kupce
-
sprint princ 2008 4000 km nevozen od juna 2010 garaziran,neregistrovan na mom imenu zamena samo za kes 65000 din nevidim gde je slika a nakacio sam je ili samo mislim
-
-
princ 125 2008 g crne boje 4000km istekla registracija 600 e
-
Koliko kilometara su vam presli kineski motocikli?
odejan je odgovorio članu paga u Kineska Imperija
princ 4000 za 2 sezone (MALO)poslednja 3meseca ni nevozim na prodaju je al nikome izgleda ne trba.... A FALCON SUPER 4T 18000 OTISAO AKUU ,BENDIKS i pali na kurblu ujtru iz prve a kad se zagreje iz treceg cetvrtog pokusaja malo i dimi na auspuh ztrba da se menjaju karike ali ide 60 i nekad i vise2-3km(ja 100 kg) -
zamena me više neinteresuje kupljen je auto sada samo za keš 650e
-
nova cena 650 e zar nikome ne treba jefin kinez???