Na zalost ova je sa 36 zica, a za Africu RD03 je sa 32 zice. Glavcina se takodje razlikuje. Jedino je dimenzija obruca ista. Šteta, pošto deluje jako ocuvano , a i cena je prihvatljiva. Sveštenik, i ja sam na nekim kineskim sajtovima vidjao da prodaju samo obruce, ali nigde u ovoj dimenziji. Da li se secas nekog sajta gde si ih vidjao ili je to bilo samo trenutno na ebay-u?

Hvala na odgovoru. Buni me samo sto na ovom sajtu http://www.hamart.at/shopG/product_info.php?info=p10004041_wheel-rear-with-tyre-second-hand.html pise da je tocak od RD04, a dimenzija felne 17 x 2.75 . Svestenik, da li po prilozenoj slici sa sajta mozes da procenis da li se zaista radi o tocku od RD04 ili 03?

Da li moze mala pomoc na ovoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63541-zadnja-felna-za-africu-twin-rd03/

U cemu je razlika izmedju tocka za RD03 i RD04? Dimenzija je i jednoj i drugoj 17 x 2,75

Hvala na brzom odgovoru ali trenutno nemaju zadnju za RD03. Inace sa njima imam dobro iskustvo. Pre nekoliko meseci sam od njih kupio polovan zadnji amortizer za 40 eura. Za sada se odlicno pokazao. I dalje sam u potrazi....

Jos uvek nisam promenio felnu. Sa ovom starom sam izgurao celu sezonu, ali sada za vreme zimske pauze definitivno planiram da je promenim. Ukoliko neko ima bilo kakvo resenje neka javi. Ako neko ima predlog za nabavku iz inostranstva bio bih mu zahvalan.

Imao sam na RD03 isti problem. Na ovojh temi sam dobio par saveta pa bi bio red da podelim sa vama svoje iskustvo. Zadnji tj. centralni amortizer je najpre poceo da curi po malo, a onda je ulje ispustao obilno dok nije potpuno presusio. Motor je totalno promenio performanse i bilo je jako naporno za voznju. I najmanja neravnina na putu izazivala je snazno poskakivanje motora sto sam morao da regulisem voznjom u stojecem polozaju. O voznji sa suvozacem ne vredi ni govoriti jer je to bila prava nocna mora. Najpre sam pozvao Centar S da se raspitam koliko kosta amortizer sa oprugom.Cena je bila 125000,00 dinara. ili u prevodu oko 1200 eura. Na ebay-u sam isti amortizer nalazio za 700-800 eura. Postojala je i opcija punjenja amortizera za 150 eura ali niko nije hteo da da garanciju na svoj rad. Amortizer sam kupio preko neta u italiji, evo linka http://www.termoli.tv.it/directory/index.htm Polovan amortizer me kostao 30 eura + 12 eura postarine. Sve je to placeno putem PAYPALa odavde iz Srbije, a amortizer je stigao na adresu mog prijatelja koji se tada nalazio u Milanu. Kada je prijatelj dolazio u Srbiju doneo mi je amortizer. Sam sam ga ugradio i za sada nemam apsolutno nikakvih zamerki. Takodje moram da napomenem da je amortizer veoma ocuvan i potpuno ispravan.

Sad kapiram o cemu govoris . Da li u Beogradu postoji neko ko bi korektno mogao da remontuje amortizer i naravno sve to za pristojan novac. I da li postoji neko ko je ovo vec probao na svom motoru. Da li postoji razlika u odnosu na fabricki amortizer?

Vidim da imate iskustva sa punjenjem amortizera. Vec sam pisao o tome da mi je zadnji amortizer na RD03 potpuno ispustio ulje. Kupovina novog definitivno ne dolazi u obzir jer je cena papreno skupa. Bar ono sto sam preko neta video kosta od 450 do 600 eura. Preporuka koju sam dobio za punjenje amortizera u NS(Futoski put, zastupnik za KTM) je alternativna varijanta ali i za to treba odvojiti oko 150 eura. Da li postoji mogucnost da se kod nas kupe potrebni semerinzi i amortizer napuni po principu uradi sam. Ako neko ima detaljno objasnjenje kako se to radi bio bi mu veoma zahvalan.

Meni visina motora u potpunosti odgovara, ali mislim da je moj zadnji amortizer na RD03 potpuno neispravan. Potpuno je obliven uljem, a u voznji cim naidjem na neku neravninu motor neprekidno poskakuje gore-dole sto znatno otezava voznju. Ovo je narocito izrazeno kada iza sebe imam i suvozaca. Sto se tice bocice koja stoji sa leve strane motora sraf koji se nalazi na njoj okrenut je do krajnje desne tacke tj. vec je podesen na HARD rezim, ali to ocigledno ne daje nikakav efekat. Zanima me da li postoji mogucnost popravke (punjenja) ove vrste amortizera i koliko to okvirno kosta? Takodje me zanima da li se ovde moze nabaviti novi amortizer?

I dalje sam u potrazi za felnom. Ako neko ima neka javi.

Da preciziram. Meni je u losem stanju samo felna, ali da ne bi rasturao glavcinu, zice.... pa sve to ponovo montirao na felnu dolazi u obzir i ceo zadnji tocak bez lancanika posto njega menjam novim.

Dobio sam informaciju da pasuje zadnji tocak od Dominatora. Jel ima neko iskustva?

Hvala, pogledacu

Potrebna mi je zadnja felna za Hondu Africu Twin RD03. Dimenzija 2.75 x 17 , zlatne boje. Ako neko ima ili zna gde moze da se nabavi naka mi javi. 064/1406499

Potrebna mi je zadnja felna za RD03. Dimenzija 2.75 x 17 , zlatne boje. ako neko ima ili zna gde moze da se nabavi naka mi javi.

Evo da se i ja malo pohvalim. Od danas sam i ja postao afrikanac i mnogo sam srecan zbog toga. Iskreno se nadam da ce je Turbopedja brzo preboleti...

Nesto je pojelo, na nekoliko mesta se ozbiljno razlistala. Mislim da joj definitivno treba zamena...

Koliko te izasla u Italiji ako nije tajna?

Jel si uspeo da nadjes za RD03? Treba i meni

Motor je danas dobio novog vlasnika.

Nema ih kod uvoznika, a ni kod servisera. Nemaju te gumice neku znacajnu ulogu ali estetski je jako ruzno kad su ispucale i propale. Ja sam danas mog Challengera prodao. Resio sam da predjem na neku enduro masinu od minimum 650 ccm. Ipak sve pohvale za kineza. U potpunosti je ispunio moja ocekivanja. Nadam se da ce i buduci vlasnik uzivati...

Posto vidim da ste se malo aktivirali ajde da jos jednom pitam da li neko zna gde mogu da se nabave gumice za nogostope na Challengeru? Postavio sam i slike na prethodnoj strani.

Ja je jos uvek nisam skinuo. Neki su u ovoj temi davali uputstva kako se to radi, ali jos uvek se dvoumim. Vecina smatra da je blokada u auspuhu. Da ovaj motor ima dovoljno snage govori i cinjenica da brzinu od 110 km/h postize u svim uslovima bez obzira da li se radi o usponu, ili je motor pored vozaca opterecen i suvozacem ili je uspon + suvozac.

Aktuelno i dalje