Taj problem sa sirenom sam i ja imao,na kraju sam kupio novu. Loše su im sirene moja se jedva čula kad upalim svetlo,nova je bila 600 din.*

Odlično,ne kači nigde a točak izgleda masivnije i stabilnije. U vožnji nema bitne razlike.

Namestio gumu juče,sve ok dobro ide...samo sam je dzabe kupio pošto ni ona koju sam koristio nije bila loša imala 5mm šaru,ali meni vulkanizer kaže da ne valja i da mi buši unutrašnju.Ja poverujem pošto sam za dva dana imao dva bušenja gume...e,juče kad je skinuo sa felne i malo pregledao ono u njoj parče elektrode ...šta sad pitam ja? Dobijem odgovor podizanjem ramena i j.bno IZVINI...samo ga mrzelo da pregleda gumu prethodni put...eto sad bar imam novu zadnju gumu...

I meni tek juce popodne stigla,nisam stigao da montiram,danas ću najverovatnije pa prenosim utiske,ovako na oko izgleda ok videćemo kakva je u vožnji...i da, sa iporukom 2600dindži...

E ovu rugobatiju da mi ponudi za dzabe nebih je uzeo...20000km...toliko ima i moj motor a izgleda kao nov...ovo je nemilosrdno vozeno i sav je okusavljen sa svih strana...moj savet ti mani se corava posla dok ovo dovedes u red potrosices mnogo para

Naručio 3.5x18 a ima i 3.25x18,uzeo sam malo širu od fabričke zbog malo veće stabilnosti.

Ej družino ja naručih gumu preko neta u "KELENI" i to u subotu popodne,posle par sati me zovu da potvrde isporuku i obavaste me da su gume koje prodaju nove ali iz 2001.godine marke Pirelli po ceni od 2360din.Meni to nije smetalo i sutra mi stize guma na kućnu adresu,to je najpovoljnije što sam uspeo naći gde god sam drugde gledao cena je od 8 do 9 hiljada...tako kome odgovara nek naručuje dok imaju

I meni treba nova zadnja guma a da po mogucstvu nije kineska,prosle godine sam stavio polovnu metzelerku i sada je crkla iako ima dobru saru unutra je trula i busi mi unutrasnju gumu sto ce reci novo je ipak novo...ako neko ima neku adresu neka okaci pa da jurim...

Lep dan danas ko da odoli jednoj vožnjici do novih mostova...

mislim da je ok

kad ga dotegnes treba da seta od 3 do 5 cm gore dole

32 eh gde baš meni ovaj gej broj?

kad smo vec kod želja evo i ja da se zapljunem...eh,ka' će više!?

pronadjoh ove cetiri slicice koje sam napravio kad sam menjao lezajeve pozadi,mozda ce nekog zanimati ne vidi se nesto mnogo ali ipak moze da posluzi...

Dečaci neznam kol'ko vam je poznato...ali fabričke sijalice koje se ugradjuju u naše farove su iste kao i one iz traktorskog fara i koštaju izmedju 150 i 200 din.Zato nemojte kupovati neke skupocene kad ne morate.I ja sam menjao po dve u sezoni i na kraju preradio na halogenu H4 i za sada radi kako treba.

Prenosnik ili amortizer trzaja kako ga zovu ovi u servisu je kostao 600din,ležajevi su dimenzije 6302zz i nisam ih kupovao nabavio sam ih na poslu(povoljno) mislim da su u prodaji oko 300din po komadu ako kupis kvalitetne SKF ili FAG.Nije neki komplikovan posao sama zamena ako zatreba neka pomoć tu sam da pomognem savetom i sugestijom.

Zaboravih da ti sugerisem za dopunu akumulatora...obavezno prekontrolisi celije da nisu suve pre nego ga prikacis na ispravljac ako hvali elektrolita dospi destilovane vode do propisanog nivoa.

Ležajeve sam menjao kad sam video da ima lufta u zadnjem tocku kada ga podignem na centralni stender,a gumeni prenosnik se raspadao to osetis kada kreces i malo ostrije saltujes brzine motor jace trzne ponekad se i cuje udarac metal o metal kada je prenosnik skroz crkao.Sajla sauha je jednostavno pukla rasplela se na samom vrhu kod ručice.Možda se to samo kod mene desilo na forumu nisam primetio da je jos neko imao sličan problem. Nego nisam razumeo jel motor palis na kurblu bez akumulatora(je li to uopste moguce)ako ga vozis tako bez akumulatora mozes da izgoris regler...mislim da filter ne moras jos da menjas ni ja moj nisam ni cistio ni menjao evo vec 20000km...e ovu zamenu lezajeva sam radio negde na 17000km.

Ništa ozbiljnije,menjao sam jednom prednje pločice,ležajeve u zadjem točku,zadnju gumu i naravno ulje na 5000km,jednom sam stelovao ventile i promenio sajlu sauha...da i sijalica u faru često crkavala pa sam prepravio na halogenku H4.Akumulator još fabrički i pali na čvrgu,slusam komentare oko tih akumulatora da ih ljudi menjaju pred svaku sezonu ja za sad guram ovaj fabrički.Uglavnom SPEED je dobra mašinica za malo para. e da!menjao sam i gumeni prenosnik u zadnjem točku kad sam menjao ležajeve...

skoro 20000km...

Pozdrav druzino mene nije bilo neki dan,u temi prepoznah meni znan problem sa stenderom.Moram da vas razocaram i kazem da su vam stenderi popucali i morate ih skidati i variti,i ja sm imao isti problem pa sam vario i ojacavao.Nije neka filozofija relativno lako se skida i vari co2 aparatom.Preporuka-nemojte sedeti na motoru dok je na centralnom stenderu jer su cevi od kojih je napravljen prilicno tanke...

:takoje:

Hmm mozda je prvi fejk,ali bih onu guzatu nemicu tako rado posedovao

Jos jednom svaka cast za blatobran stvarno si ga dobro okrpio,ja sm mislio da ces odseci vrh i tako ga prefarbati ali ti si se svojski potrudio i ispalo je stvarno dobro.Ova pukotina na viljusci moze da se zavari,nadji nekog dobrog argonca i odradice ti to posle prebrusis i prefarbas kupis semering i eto je viljuska k'o nova.Generalno motor izgleda ocuvano sem tog ostecenja viljuske ovo ostalo je dobro

saznacu pa cu ti reci,