Može zadržavaš staru unutrašnju bez problema

TA dimenzija može pozadi,a unutrašnja mora da se stavi neko je ovde pomenuo da je napravio tubeless ali mora da se obradi felna da bi se namestio tubeless ventil...za tu marku nisam čuo što ne znači da nije dobra verujem da je bolja od fabričke...

Ja sam kupio kod mene u Obrenovcu ali mislim da u bloku 70 ima takodje možda nadješ još nešto bolji izbor...i ne smaraš :takoje:tražiš ubodne led diode za pozicije...

Kupio kod kineza to su one što imaju nekoliko led diodica na sebi,ide 4 kom i lako se ubacuju.

Turio sam plave led diode u cajger kako vama izgleda?

Ja cu pokusati da ti objasnim sad koliko cu uspeti videcemo.Prvo skini svecicu da bi lakse okretao kurblu.Onda odvrni ovaj sraf koji sam ti oznacio na slici pogledas videces zarez na deklu odnosno reper a kad krenes da okreces kurblu(polako)videces jedno malo slovo T koje moras da nateras na taj reper koji sam ti pomenuo.Kad to uspes da uradis videces da ti je klip u GMT(gornjoj mrtvoj tacki)i tada su ti oba ventila slobodna i mozes da ih stelujes.Imas usisni ventil koji ti je blizi karburatoru i izduvni koji je blizi auspuhu,moj savet je da ih nastelujes na 0.05mm koliko je fabricki preporuceno,ja sam stelovao na tu vrednost i bio zadovoljan.Jednom sam nastelovao na 0.10 usis i 0.15 izduv pa je posle toga poceo da mi puca smesu.Ono sto je jos bitno je da stelovanje odradis kad je masina hladna.Spijune mozes naci kod nekog mehanicara koji je voljan da ti ih pozajmi ili mozda i da ih kupis kod lokalnih kineza.Listici spijuna moraju da klize ni lako ni tesno kroz zazor izmadju ventila i klackalice kad ih nastelujes...eto ja se napisah nadam se da ce ti koristiti

Evo sa vecom gumom tocak izgleda malo "masnije",u voznji je stabilniji mada ima veze i sa kvalitetom gume jer su fabricke lose...da moze da stane stavio bih i napred vecu ali morao bih da prepravljam onaj lim ispod blatobrana.

NEMAM POJMA VEROVATNO JE SAJLA GASA NEGDE KOD STOP SVETLA,JEL?

Na strani 75 imas sliku koji sraf sluzi za podesavanje ler gasa

Ostavi se tog podesavanja sajle na guvernalu tj kod rucice gasa.Otpusti je i ler gas steluj na karburatoru imas opisano i slikom i recima u temi.Nije dobro da ti povecava obrtaje kod okretanja guvernala.

Evo juce mi se poklopile dvojke...ko velim daj da uslikam zanimljivo je...

Jel za 300e?

Ljudi posto ste deficitarni na zadnjim gumama evo jedne trayalke na LIMUNDU neki lik prodaje kacite se pa licitirajte

Nemam ja ali ima ljudi koji su skinuli jer im se ne svidja,pogledacu pa ti javljam.

Koji drzac mislis na onaj za kofer?

Keeway je kinez.

E neznam dal' je to moja zabluda ili ne ali ne mogu da se otrgnem utisku da na ovom forumu(ne mislim na ovaj podforum)mi koji vozimo kineze kao da smo gradjani treceg a ne drugog reda u odnosu na japance i ostale sa boljim masinama.To se izgleda sa druma preslikava i ovde na forum

Svaka cast bas si se namucio i naradio oko ovog motorina,300e je smesna cena najobicniji skutercic se polovan prodaje za te pare,ovo je ipak motor sa kojim mozes da se uputis i na neki put.Zasluzio si da uzmes malo vise para.

Mislim da je razlika u snazi agregata zanemarljiva da bi izradjivali poseban auspuh za 125-cu tako da mislim da su isti,ako radis prepravku nije ti ni bitno...

Moj savet-DA...evo vozim kiwija vec 21000km i nema nikakvih problema...navežbaj se na njemu pa posle neki japanac oko 500-600kuba

Registracija 8200din sa tehničkim pregledom... prošle godine bila oko 11000 sa novim tablama i saobraćajnom...

Nije lupao zato sto je bio suv sad kad si ga podmazao lupa sto je normalno,dotegni ga i ne brini...

Ma samo cepaj kakav AMSS? Odmaraj masinu uzput i gledaj da nisi na cesti bas kad przi zvezda...kiwi stize svuda ne brini

Na 0,05 i usis i izduv.Ja sam moje tako nastelovao tako je po fabrickim uputstvima...