Jump to content

Moto Zajednica

srbenda

Članovi
  • Broj tema i poruka

    532
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: srbenda

  1. Po meni jedan od najlepsih motora, ali pre bih isso na varijantu Z1000 R, GPz 1100 B2 nego ZRX varijante, motor dobar nema greske ali upotrebna vrednost je za nijansu bolja od V max-a, za te novce se kupuje upotrebljiviji motor. Bez uvrede ali realna vrednost mu je 3000-3500€ za stanje kao primerak sa slike!

    GPz 1100 B2 ...je po ciklistici CIGLA naspram ZRX...dugacak..lose koci....ram i vesanje samo za pravce za krivine....pa bog neka pomogne...dokZRX  nema tih muka...tako da dva modela su prosto neuporediva,

    • Podržavam 2
  2. Ja te potpuno razumem u tvom poduhvatu i yelji da sredis motor da tebi i iskljucivo tebi ....izgleda lepo ...medjutim zima i jeste bas za to ....kada dodje leto sve se vise vozis a tada nema mnogo vremena za doterivanje motora.

     

    E sada i kad i budes u sred zime mislio da  si bas sve uradio evo malog saveta...svaki dan odvoj bar pola sata i idi u radionicu skuvaj caj ili kafu i sedi pored njega i pij polako,,i zagledaj ga ...posmatraj...i veruj em je lep dozivljaj em ces veruj opet nesto primetiti sto nisi uradio eto propustio si a bas te sitnice ga cine savrsenim finisom za tvoj projekat. :)

    Ja sam u moru velikih stvari prevideo recimo podloske i matice pooneke ...matirale ili cak i korodirale pomalo...M6 ILI m8 NEBITNO....Otisao u gvozdjaru i kupio prohromske i sve izmenjao na vidljivim mestima :) .Netreba niko da to primeti kada sedne na njega dovoljno je da tvom oku i dusi bude ugodno i lepo .....a sitnice su srz sredjivanja ...

     

    Evo naprimer sta sam zapazio na tvojim slikama a sto bih uradio ..pastom ispolirao pod BR1 na slici levi i desni sraf,,,jer su hromirani i prelepi su a oko tvog se vidi u krugu blagi naznacaji korozije...steta jer sijaju kao novi posle samo malo poliranja ...Honda je oduvek imala  kvalitetne hromirane delove dugotrajne tu se nije stedelo kod njih  znam iz iskustva ...zatim bi pod BR2 promenio i podlosku i nove prohrom srafove i levo i desno ...mislim da je u pitanju M6 i kostaju 2 srafa i 2 podloske 55din. :)

    post-1055-0-05606700-1481501450.png

    • Podržavam 1
  3. Na moju veliku srecu je to bio cale koji razume sve moje muke da odradim motor sto je lepse moguce, hteo sam ja to mnogo ranije ali me niko nije shvatao ozbiljno. Ipak sam i ja morao da uzvratim necim. Kad bi vam pisao kako su se kockice poklopile ne biste mi verovali. :-D

     

    Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

    eee to uvek tako biva u =pocetku..... :) prvo misle da je hir,,,onda kako vreme prolazi i vide da sve vise vremena posvecujes motoru onda polako pocnu shvatati da je to preraslo u veliku ljubav ...pa onda dolazi i razumevanje za tvoju ljubav...hobi...prema tome sta radis... :) i lepo je da coveka nesto kreativno ispunjava u zivotu osim izlezavanja po krevetu po ceo dan ;)

    • Podržavam 1
  4.  

    I vodovodna cev je dosla do izrazaja, ova zelena bolja itekako lezi ovom motoru, svaka cast za isbor. :)

     

    Poklon od druga-torbica, koji  ne znam iz kog razloga ne voli ovaj detalj, kupio covek motor sa bisagama, i ovo mu bas upada u oko, na moju srecu.  :lol2:  :lol2:  :lol2:

    Satovi, plastika i branik lanca, upravo stigle slike iz Francuske, jos delova, na slikama se ne vidi najbolje, sve bukvalno novo, zbog toga sam cekao da objavim sve, cale dolazi za dve nedelje i montiranje moze da pocne. Kilometraza je odprilike ista na mojim starim, i novim satovima, novi su hromirani tako da nema oksidiranja, plus lampica na sredini koju ja nemam.   :sampion:

    Druze kako si dosao do delova iz francuske tj kako si ih dobio.

     

    kukanjem...moljenjem..poznanika...komsija >:( >:(>:( >:(

  5. Odlican savet, uzecu sutra da to sredim, taman kad idem da uzmem pastu i da potrazim onu cev za noznu kocnicu, uzecu i glicerin. :)

    Malopre mi je rekao majstor da ce za oko nedelju dana biti gotov onaj trokut, one komande na kormanu, i nozice za suvozaca, sve metalik sivo.  :jee1:

    Umalo da zaboravim, za sta sluzi ona lampica na ovim novijim satovima?  :neznam:

    e tu lampicu nemam ni ja jer je isla na novija godista....tako da stvarno neznam a mislim da je za ler ili neutral ,,,,kako vec ko kaze :)

  6. Ne farbam ja delove, farba majstor koji mi je farbao rezervoar i plastike, tako da je sve pro

    odlicnoooo.......e a dao bih ti jedan mali savet iz nekog loseg iskustva licnog ....na nekim mi se to motorima ranije desavalao ali nemora da znaci da ce i tebi...ali bolje spreciti nego leciti >:(

    na slici tvojoj sam zaokruzio zutom bojom gumicu na ramu.....imas ih 3 levo i desno....za one plasticne stranice ....sta je fora.....

    tokom vremena se bukvalno okamene ....i desavalo mi se mada retko da zbog natezanja prilikom skidanja plasticnih stranica zna da sitno ispuca lak p cak i boja ,,,,,,ono kao paukva mreza i to oko mesta gde su zabice unutar stranica....stoga namazi glicerinom ili vazelinom  te rupe u gumizama i same one klinove sto srce iz plasticnih stranica.

    Videces kako se sledeci puta skidaju sa dva prsta... :)  umesto onog natezanja i rizika da pukne zabica

    post-1055-0-79247200-1480096981.png

  7. Daa slazem se sa tobom/.....meni je sladje srediti motor neki stariji i uzivati posle u detaljima svojih ruku delo nego nov iz prodavnice... :)

    sto kazu neki moji prijatelji iz tih prici....ti bi crkao kada bi kupio nov motor....pitam a sto.....pa nebi imao sta da radis na njemu :) :) :)

    a evo slike i naseg bivseg PLAVOG cma ....proslog meseca smo ga prefarbali u zelenu metalik.....i promenio sam bandase i zbice.....sada su kao novi ......imao sam srece da sam natrcao na prelep primerak sa skoro novim tockovima Hrom na njima kao da je jucer izasla iz radnje :)

    post-1055-0-70321900-1479994542.jpg

    • Podržavam 1
  8. sliak prikazuje 3 detalja ....ZUTA boja je ta sipka preko koje se navlaci ta hromirana...

    CRVENA boja je za  oznacavanje zatezaca tocka i valjalo bi ih cinkovati imas ih 2 komada naravno :)  levo i desno na viljusci

    PLAVA oznacava distancer ili ti caure i njih imas levo i desno na tocku pa ono.....i njih bi cinkovao da sam na tvom mestu......

    Taman ispoliras i na zadnjem tocku nosac paknova i glavcinu

    Nabrojahh ja neke stavke za cinkovanje svasta nesto ali veruj mi .....nemoze te izaci sve to vise od 1,000 dinara ni u ludilu vise ....samo moze biti manje .....a efekat konacan .......necu ni da kazem :sampion:

    inace slika je rasturene hondice dan posle kupovine motora od nekog momka koji je u oglasu napisao izmedju ostaloga U FANTASTICNOM STANJU BEZ ULAGANJA :tras2::moto2:>:( I RADIO SAM JE SINU OD PRVOG DO ZADNJEG SRAFA U DETALJE .i do danasnjeg dana nije nikada zastucala stala ili nedaj Boze se pokvarila....a presao je sa njom ihajjj :)

    post-1055-0-49820700-1479938579.jpg

  9. naime......kako na onoj polugi nozne kocnice koja ide od pedale do zadnjeg tocka je obicna sipka a ona zna da korodira i nije bas nesto ni lepa cak kada se i cinkuje onda sam kupio u prodavnici vodovodne opreme suplju bakarnu il mesinganu cev....koja je spolja HROMIRANA A PRECNIL RUPE PASEND ODGOVARA DA SE SAMO NAVUCE PREKO POSTOJECE SIPKE  :) Samo je okratis po potrebi a evo je i na slici uokvirena na sinovljevoj CM125

    Milslim da je bila oko 100din....

    post-1055-0-75494700-1479937128.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja