Jeste, svima je tako ali na XT500 motorima

Da li je moguce upisati A kategoriju u staru vozacku dozvolu (u kojoj je upisana B kategorija), obzirom da nova vozacka nije vazeca van granica Srbije, tj ne moze se njom upravljati u inostranstvu? Nema smisla placati ~1500din kada ce nova vozacka vaziti do datuma kada istice stara....

Evo, rasklopio sam obrtomer, cisto da vidim na kom principu radi posto je ionako beskoristan ovako pokvaren. Koliko sam shvatio ovo je obrtomer sa oprugom (broj 1 na slici), koja je meni nazalost pukla. To je jedan od dva ocigledna kvara ... Drugi kvar je oznacen brojem 3 ... uopste ne znam kako je u orginalu zamisljeno da se ostvari ovaj spoj? Kolko vidim neko je vec pokusavao da ga izvari ali bezuspesno ... I poslednja komponenta, oznacena brojem 2, neki pipak za koji verujem da sluzi kao granicnik pri maximalnim tj minimalnim brojem obrtaja. Verovatno stiti kazaljku od lomljenja ako nesto krene po zlu ... Ima li neko predlog sta bi moglo da se sredi u domacoj radinosti ili mozda kod majstora? Razmisljam da odnesem kod Zike sajle kod Bogoslovije ... Da li neko prodaje samo mehanizam ili mora da se menja citav element?

Ne smem onda da okacim sliku klipa pre nego sto sam poceo da ga sredjujem antirostom Otporna masina, odlicno je radio i skroz rdjav Pokusacu da ga rasklopim, proverim tu gumicu o kojoj pricas ... Samo ne znam gde da nabavim drugu ako se ispostavi da treba?

Jel ovaj klipcic na kocionim celjustima treba da mrda slobodno kada nema kocione tecnosti. Jel moze da se izvadi? Treba li da se podmaze pre nego sto ga vratim na viljusku? Gde da pojurim obrtomer? Ovakav isti, samo da je ispravan

Da, pre 2kf ... oznaka je 43F tj 47N. Imam nesto malo iskustva

Jel ista prica vazi i za kocione cilindre?

Jel ovo adekvatna zamena za famin. Proizvodi "EvroJug" a sredstvo se zove "Eko odmascivac", po opisu sa deklaracije moglo bi se reci da je samo drugo ime za isti proizvod. Kupio sam ga juce u farbari, jer nigde nisam nasao famin ...

Isti slučaj i kod mene na XT600. Mislio sam da tako treba Pratim temu...

Ok, kad proverim sve sto treba, onda smem da sipam ovo sinteticko DOT 5 iako je preporuka iz manuala DOT 3 Imam manual, doduse ne bas za moj model motora, ali svejedno pise i na samim kocnicama sta bi trebalo sipati. Zato sam i pitao da li sme DOT 5. Nisam siguran kolko je citav sistem kompatibilan.

Resio sam da promenim kocionu tecnost u prednjoj kocnici jer sam primetio da je trenutno ispod minimuma a ne znam koja tecnost se trenutno koristi, pa ne mogu samo da dospem. Imam Elf DOT 5.1 silikonsko ulje Hoce li moci za moju staru Yamahicu?

uzeo i navadio se, pa sad misli da sve moze da se naplati gorepomenuti posao zavrsen za 3 dana ... taman pred kisu

Kako se moze doci do ove kacige?

Nije red da kupac zatvori oglas, al tako je sad ispalo. Vas omiljeni motor je otisao u ruke totalnom pocetniku, kome sada treba prvi savet - kako NAJBRZE izvrsiti registraciju i vadjenje L table?

Jel se Marko i dalje nalazi na toj lokaciji? Prosao sam tom ulicom, koja se inace zove Marsala Tita, i video nedovrseni objekat na kome jasno pise 97a, ali ne videh njegov servis. Dal je servis uopste vidljiv sa ulice ili mora da se zavlaci iza zgrada ...?

Evo i ja da se upisem po proceduri. Zovem se Marko, zivim u Visnjici a ovaj sajt bi trebalo da pomogne da ublazim tu cinjenicu Dakle, motor nemam, sad je trenutak izbora, kupuje se polovno. Vozao ranije neke slabe masine poznate nam Tomos marke ... Sada ce izgleda da padne neka Suzana