Znam to i sam, pokusavam da se izborim, ali tesko ide. 2012-e sam skinuo oko 40+ kg, pa vratio deo, pa skinuo, pa vratio deo, pa sad opet kao sto rekoh skinuo 10-ak kg u poslednja dva meseca... @Dvins: izvini, stvarno ti dugujem izvinjenje, ali nekad previdim neki post, nekad jednostavno ne stignem ili zaboravim da odgovorim. Tvoj post sam video, zapamtio, ali nisam stigao da ih zovem. Ta varijanta bi mi u principu najvise odgovarala, mada mislim da cu da se skrasim na ovom 14-om. I sad sam kao na iglama - moram da trcim u lokal, stizu mi musterije.

Ma jok, kupio je ganc nov ADV (vodeni). Video sam i njega. Kaze da Aprilija trazi saltanje, a GS se vozi mnogo opustenije. Upravo je to i moj stil voznje. Navodno ga je sa sve opremom platio prosle godine novog oko 17k, sad trazi 11 ali mislim da bi ga dao i ispod 10, samo ne znam koliko, ali mislim znacajno nize. Hoce da ga se otarasi jer je vec kupio novu igracku.

Bela Aprilia (2015-o) je na prodaju, ali kad saznas da je njen vlasnik posle godinu dana kupio novog GS ADV-a onda se zapitas: a zasto ja da kupim medjustepenik? Isto je i sa Stromom - znam za nekoliko slucajeva gde je veliki Strom bio samo stepenica ka GS-u. Na zalost, Aprilija po nekom testu koji sam nasao u Moto Pulsu nije ono sto mi treba. Steta, jer mislim da bi mogao da ga kupim bas jeftino, maltene upola cene od onoga sto je platio sadasnji vlasnik pre samo godinu dana. Da sam mladji, i da trazim ostriji motor, verovatno bi ga pazario pre jedno mesec-mesec ipo. Plavi GS je bio od mog poznanika, provozao sam ga, Nas clan Dankan ga je kupio par dana posle nove godine. Duga je to prica. Da je lako, ne bi se ni udebljao ovoliko. Ipak, to nije tema ovde. Tesniji motor vec imam.

Ivice, dobro si primetio. Ove slike su nastale u toku prosle i ove godine, pa mi se tezina razlikuje. Sad sam opet skinuo nekih 10 kila u toku poslednja 2 meseca, ali sam (mislim) i dalje tezi nego prosle godine.

@Bdada: moja greska, okacio sam slike paneuropeana dva puta, pod br. 4 i 6. Ispravio sam 4. Jedan od razloga protiv 6 je taj da ne zelim da kupim motorcikl star 20-ak godina. Drugi je da mi se jednostavno ne svidja. Na GS i GS ADV se penjem normalno, sa zemlje, imao on bocne kofere ili ne. @Bocca: 7. mi ne odgovara polozaj, a pogotovu tu nema mesta za moju suprugu. Pre bi ostao na TDM-u. 9. je jedini pravi konkurent GS ADV-u. Ispunjava vise stvari koje mi se svidjaju: Yamaha je , visok, prostran, verovatno i udoban (nisam ga vozio). Gledam ga kao na uvecanog TDM-a @Sashac: slicno kao za PanEvropu: star motor.

Evo slika, numerisao sam ih da mozete da date svoje misljenje: 1. trenutno vozim TDM-a `99-o 20mb image hosting 2. image hosting over 10mb 3. upload pic 4. upload an image 5. greenshot 6. imgurl 7. free image hosting 8. images hosting 9. image upload 10. image upload free 11. image hosting 12mb 12. image upload no size limit 13. image upload 14. image sharing

@Bbada: ja i kad sam sam bez kofera - ja sam u "pretovaru" ! A zato si se ti slikao pored GS-a - da se ogrebes za slavu i cvece? @Bocca: pa zato moram i da menjam motor - zena mi se ljuti zbog tih "silnih" bruseva i tangi...

Da nisam bio prisutan, pa i da ti poverujem !

120? Sttttvaaaarno??? Pa nisi mi se hvalio...

Mile, nisam mislio na BMW, zna Best na sta mislim... @Best: a jesi ti primetio da te je srce odvuklo da sednes upravo pored Bembare?

@Pero: ovo nisu uopste novi na oglasima, nego prodavci valjda vide da ne ide prodaja pa ih povuku iz oglasa neko vreme, pa oglase ponovo. Ovaj obicni iz Cacka posle toliko vremena nije ni zapetu promenio u oglasu, kamoli cenu, a ovaj vodeni ADV mislim da je samo promenio prvu sliku. Ne znam kako on misli da da ga proda za 17k eu, kad je presao skoro 20000km? Sto rece Savan, dodas (manje od 2000eu) nesto para i vozis NOVO. Po mom misljenju, kad spusti cenu u okolinu 15000 eu - tad ce ga i prodati. Eventualno da ceka prolece kad cene novih odu opet na oko 21000, ali sad nema sanse. @Best: znam neke individue kojima bi dobrodoslo da su imali te krive cevke po motoru...

Buducnost i sadasnjost.... screen shot

Inace, nadam se da cu ovaj ili sledeci prosireni vikend i ja za vama

Poznata mi nesto jakna Kako se pokazala? Da je hvalim ili kudim?

C. Jok. A-a. Mrka kapa. Ne dolazi u obzir. Osudjeno na propast! Pored mene zivog, musterije n bi mogli da dodju na red !!! PS: vlasnik je ekoloski svesna osoba, sto je u danasnje vreme jako pohvalno!

Odoh sa sinom da sviram klavijature do Pozege i nazad

Pored ovakvih prijatelja (mislim i na dvojicu nepoznatih pocinilaca koji su mu dali + ) neprijatelji mi nisu ni potrebni Trazicete vi meni sladoled po vrucini, neka vas neka!

Ne, onda kupis jos jedan motor

@VeljkoM: nemam ja nista protiv da mi neko ukaze na neki motor koji sam prevideo. Tako sam pogledao proslogodisnjeg Caponord-a 1200, ali mi se na zalost nije svideo, uprkos tome sto odlicno izgleda i uprkos izuzetno povoljnoj ceni. @Marre: reeeetko odlazim u kafice, ali nemam nista protiv koriscenja BILO KAKVOG motora za odlazak do njih. Sta bi trebalo da uradi onaj ko ima GS-a, ili recimo Goldwing-a? Da kupi jos jedan motor za odlazak u kafic? Sta god da kupim, koristicu ga da me odveze gde god ja to hocu, makar to bio i kafic. Sto se slemcica (brain cap) tice, zabranio bi ih za dobrobit svih koji nisu dovoljno pametni da ih bace u djubre, umesto da ih stave na glavu. @Protomajstor: ....u sto boljem stanju, sa sto manjom kilometrazom i za sto manje para (to mislim i da Lucky trazi).... Zar to ne trazimo SVI prilikom kupovine motora? @Savan: POTPUNO se slazem sa tobom ! @Djunta: samo si do nekle u pravu. Motor koji je jednom zapusten je tesko vratiti u perfektno stanje, a uz to cesto cena dovodjenja svega u takvo stanje moze da izadje isto kao da ste u startu kupili odlican primerak. Da ispadne kao da ga placas na rate - to je tacno.

Ma gde cu da se sekiram za takvu sitnicu. Uplatio sam prekjuce, 22-og, a najmanji mi je problem da dodam jos 2000 ako bude trebalao

Malopre uplatih za svog sina i mene -Custi -Lucky Vladano Racunajte nas za dvokrevetnu sobu. Uzgred, imam jedno pitanje, najverovatnije za redare: Custijev Varadero 125 ide bez nekog napora po auto-putu 100, mozda malo preko toga. Jel to dovoljno da drzi korak sa grupom? Ako nije, da nas dvojica krenemo malo ranije, a?

KTM? Ne znam, probao sam da sednem na komsijin 990 (mislim da bese taj model) i nekako mi cudan. Po testovima (ne znam koliko im je verovati) KTM 1190 je bolji na off-u, a GSA na putu. Na zalost, nisam imao prilike da da provozam ni jedan ni drugi na putu, moracu da idem na srecu

Jbg, ne svidja mi se RT. Visina GSA mi nije problem. Kad sednem na bilo koji on se pretvori u "lowrider-a" I jos nesto: shvatio sam da ne treba da se zavaravam i da ce mi bilo koji tezi motor SIGURNO ispadati u npr manevrisanju u mestu ili u nekoj drugoj glupoj situaciji. GSA ima rollbar-ove okolo za razliku od RT-a pa mu je to jos jedna prednost. Isti odgovor. Ipak, ako ti nije tesko, kazi mi malo o razlikama u sedenju i voznji izmedju ova dva modela. Mislim da ga ima Saler iz Sapca. Probao sam vec da sednem na jednu, i tu ima upravo onaj moj najveci problem: kolena su mi suvise savijena. Zbog kolena i gledam motor koji ima veci razmak izmedju sedista i pedala. Zbog toga sam i TDM-a kupio. + + + + + Па то је скоро као и GoldWing а Лаки рече да њега неће + + + + +

Imam test u MOTO PULS-u gde pise da previse napredno ogibljenje ponekad zbunjuje Caponord u krivinama i da motor trazi cesto saltanje. Ima tu jos kojekakvih zamerki, ali generalno na ovaj model. Ovaj primerak je inace kao nov, deluje besprekorno (nisam ga vozio, samo palio), mislim da moze cena jos doooosta dole. Prodavac je presao na novi BMW GS1200 ADV. Platio ga je kako sam cuo od mog poznanika 17000 prosle godine. Inace, zbog zajednickih gabarita i gledam veci motor od TDM-a.