-
Broj tema i poruka
152 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: rus022
-
-
-
Za one koji ne zele da kampuju, smestaj u SM:
Prenociste kod Papiste-10e po osobi. 063/ 616-150
Dom ucenika- stara zgrada 900din, nova zgrada 1150din. 063/107-3-741
Hotel sirmium : 1/1-1522 din,1/2-2544din, 1/3-2916din 022/ 626 - 333
Apartmani Passage 063/639-947
-
Pridružujem se pitanjem - Suzuki Bandit 650S (2006). Problem je počeo gašenjem u toku vožnje za koje nisam mogao da nađem neko pravila, da bih na kraju shvatio da se motor gasi kod aktiviranja potrošača el.energije i to ne uvek - blicnem u toku vožnje - on se ugasi, naredna dva puta ne, pa onda opet. Isto i za štop, prebacivanje iz 2 u 1.brzinu, valjda kada aktivira lampicu na momenat ... Bio u servisu, kažu nov akumulator, regler i grec (diode). TO mi sve zvuči malo kataklizmično, a kada se tome još doda specifična pozicija i oblik reglera koji moraju da "upasuju" .... Ima li neko iskustva sa ovakvim ponašanjem motora, a i treba mi savet od vlasnika Bandita - da li da se upustim u vađenje reglera sa strane, da li fabrički ili da zovem Jošku .... ? Hvala.
Imao isti problem, gasio se u voznji. Proverene sve zice, dzekovi, aku....., sve ispravno.Problem resen kada sam skinuo prekidac copave i ocistio kontakte.
Probaj, mozda je i kod tebe isti kvar
-
-
Ne mogu da postavim oglas ali evo u oglasniku ako nekom nesto treba:
-
Prenosim sa FB
Danas naši prijatelji iz kluba krenuli za Užice,njih sedmorica sa motorima srećni sto idu na skup da posete prijatelje i da se duže.Ali dok su čekali propisno na crvenom svetlu pijani vozač(naduvao 2,00) otpozadi pokupi svu sedmoricu i jednog biciklistu,srećom niko nije nastradao ali su još u Sremskoj Mitrovici u bolnici zadržani na detaljnom snimanju. -
Koliko vidim nije problem uredjaj jer meni lepo pise da nije doatupna u mojoj zemlji. Hajde prepravite to pa makar mi ne moramo da se delimo granicama i zastavama
Uspeo da skinem aplikaciju na racunar , pa onda "rucno" da instaliram na telefon:
Ako nije u skladu sa pravilima foruma , moderatori neka brisu
- 1
-
Ima li neko da prodaje kompletan agregat za fazera 600 2001 g. ili ako je nekome usput da donese jedan iz Slovenije(Maribor) ?
-
Kupujem kompletan agregat za fazera 600 2001 g. ili ako je nekome usput da donese jedan iz Slovenije(Maribor)
-
-
Sutra bi trebalo da izvadim radilicu i da je nosim na merenje, onda cu znati sta i kako
-
Na fzs600 se raspao lezaj na radilici na cetvrtom cilindru, motor je i dalje palio i isao tako da ne verujem da je radilica (mnogo) ostecena
Jedno pitanje za Bokija : da li se isplati obraditi radilicu i klipnjacu i napraviti lezaj po meri i koliko bi to bilo pametno? Koliko bi to trajalo jer su finansije problem za menjanje svih lezajeva i radilice?Nemam nameru da ga krpim pa da ga nekom prodam (uvalim ) nego bih da ga uradim i ostavim sebi.
Masinska obrada i lezaj za to jedno koleno bi me izaslo oko 50e dok bi me samo garnitura letecih lezajeva izasla oko 80e, osnovnih 100e plus druga radilica(koja bi bila macka u dzaku).
-
Svima dobro poznati Hasanov zelenko
- 2
-
Ne znam da li za zamenu treba neki poseban alat, presa ili sl. pa cu za probu uzeti NN pa ako sve bude bez problema onda ubacujem prave.Hvala na savetu
-
Pokusao sam da to malo sredim ali ne ide. Ili zapinje ili ima lufta , tako da ce tu ipak doci novi. Inace lezajevi su 650 din, NN proizvodjac ili oko 3200 din firmirani. Inace ovo su dimenzije
HEAD BEARING SET SSH 901DIMENSION : 30 x 55 x 17 mm-25 x 47 x 15 mm -
da..lezaj volana,vrata viljuske,kako god,,se neki put menja,reparira,ili ocisti i podmaze..
i to smo uspesno resili,malo je bio........zardjao..i suv jos malo pa ko barut
elem,ocistili ispolirali,podmazali,ko nov..dokle ce videcemo
a svi ti sa rol kuglicama bi trebalo na dve godine da se rasture podmazu ociste, naravno moze i na nekoj kilometrazi od 15.oookm... pogotovu sto je tu blizu hladnjak kod gpz,a pa hoce da mast vremenom iscuri ,da se osusi lezaj i bude problem, naravno premere se kuglice,ako su ispod odredjene mere promene,nalegne ploce ispoliraju ako je to moguce,i stegne tacno onako kako treba,da klizi a ne glavi..i da nema lufta..
Pitanje za Bokilica: na mojoj fzs600 2001 su lezajevi slicni ovima na gpz.Gde god sam gledao po netu nisam nasao takve nego su svi konusni valjkasti.Koji su fabricki?Mogu li ti sa kuglicama da se zamene onim sa valjcima ili je to kod mene neko nesto budzio?Posle voznje po Fruskoj Gori su ti lezajevi prolupali , pa da iskoristim zimu da to sredim.
PS : Samo da znas da Cvele(mat crna CBR ,bio kod tebe na remontu karburatora) jos nije zamenio svecice....
-
Zurka je nadmasila i nasa ocekivanja , drago nam je da su se bajkeri odazvali u tolikom broju. Hvala svima koji su nas posetili i druzili se sa nama. Za neki sledeci put obecavamo jos bolji provod.
-
-
-
Google kaze:
The code means:No signal are received from the ECU.
Probable causes are:
? Open or short circuit in wiring sub lead.
? Malfunction in meter.
? Malfunction in ECU.
Takodje kaze i da se ova greska najcesce otklanja proverom zica i konektora jer je problem u losem (labavom) kontaktu, najverovatnije na satu ili ECU
-
UPOTREBA: Zagrejati motor I nakon toga skinuti filter za vazduh. Naprskati preparat kroz ventil za dovod vazduha do delova karburatora sve dok naslage prljavstine ne budu uklonjene
Malo mi je nejasno ovo uputstvo!
@RAJA Moze li ovo malo detaljnije : upaljen ili ugasen , koliko spreja ... ?
-
-
Ipak cu odustati. Hvala svima
- 1
-
Ima li neko ovakvu jaknu i kakvi su utisci?Planiram da je kupim ali nisam nasao nikakve komentare o njoj.
MK EXCALIBUR Sremska Mitrovica 4,5,6 jul
in Moto Skupovi
Napisano
Petak vece
Veceras ce biti jos bolje