Jump to content

Moto Zajednica

rus022

Članovi
  • Broj tema i poruka

    152
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: rus022

  1. Pridružujem se pitanjem - Suzuki Bandit 650S (2006). Problem je počeo gašenjem u toku vožnje za koje nisam mogao da nađem neko pravila, da bih na kraju shvatio da se motor gasi kod aktiviranja potrošača el.energije i to ne uvek - blicnem u toku vožnje - on se ugasi, naredna dva puta ne, pa onda opet. Isto i za štop, prebacivanje iz 2 u 1.brzinu, valjda kada aktivira lampicu na momenat ... Bio u servisu, kažu nov akumulator, regler i grec (diode). TO mi sve zvuči malo kataklizmično, a kada se tome još doda specifična pozicija i oblik reglera koji moraju da "upasuju" .... Ima li neko iskustva sa ovakvim ponašanjem motora, a i treba mi savet od vlasnika Bandita - da li da se upustim u vađenje reglera sa strane, da li fabrički ili da zovem Jošku .... ? Hvala.

     

    Imao isti problem, gasio se u voznji. Proverene sve zice, dzekovi, aku....., sve ispravno.Problem resen kada sam skinuo prekidac copave i ocistio kontakte.

    Probaj, mozda je i kod tebe isti kvar1zdravo.gif

  2. Prenosim sa FB

    post-10373-0-23983100-1402167493_thumb.jpg

     

    Danas naši prijatelji iz kluba krenuli za Užice,njih sedmorica sa motorima srećni sto idu na skup da posete prijatelje i da se duže.Ali dok su čekali propisno na crvenom svetlu pijani vozač(naduvao 2,00) otpozadi pokupi svu sedmoricu i jednog biciklistu,srećom niko nije nastradao ali su još u Sremskoj Mitrovici u bolnici zadržani na detaljnom snimanju.

    https://www.facebook...81400713&type=1

  3. Na fzs600 se raspao lezaj na radilici na cetvrtom cilindru, motor je i dalje palio i isao tako da ne verujem da je radilica (mnogo) ostecena

    Jedno pitanje za Bokija : da li se isplati obraditi radilicu i klipnjacu i napraviti lezaj po meri i koliko bi to bilo pametno? Koliko bi to trajalo jer su finansije problem za menjanje svih lezajeva i radilice?Nemam nameru da ga krpim pa da ga nekom prodam (uvalim ) nego bih da ga uradim i ostavim sebi.

    Masinska obrada i lezaj za to jedno koleno bi me izaslo oko 50e dok bi me samo garnitura letecih lezajeva izasla oko 80e, osnovnih 100e plus druga radilica(koja bi bila macka u dzaku).

     

  4. da..lezaj volana,vrata viljuske,kako god,,se neki put menja,reparira,ili ocisti i podmaze..

    i to smo uspesno resili,malo je bio........zardjao..i suv jos malo pa ko barut :moto3:

    elem,ocistili ispolirali,podmazali,ko nov..dokle ce videcemo :takoje:

    a svi ti sa rol kuglicama bi trebalo na dve godine da se rasture podmazu ociste, naravno moze i na nekoj kilometrazi od 15.oookm... pogotovu sto je tu blizu hladnjak kod gpz,a pa hoce da mast vremenom iscuri ,da se osusi lezaj i bude problem, naravno premere se kuglice,ako su ispod odredjene mere promene,nalegne ploce ispoliraju ako je to moguce,i stegne tacno onako kako treba,da klizi a ne glavi..i da nema lufta..

    g01ryte02ha4rn1jtjvv_thumb.jpg 6dvj4ghsngy0ga371d8_thumb.jpg ebsng0z4dbqnybxoupo5_thumb.jpg ca3ff3kqc7fkl5zl0dj_thumb.jpg lo81d2r342y71ueshiw_thumb.jpg 203sbwftt46o3dlj1hm_thumb.jpg ynvzdi3rxn34lx8220fh_thumb.jpg kaafd9pjbqt3i7h51ig_thumb.jpg we2pw0pnn2wow5uestrp_thumb.jpg 2vu43pvgq3v31jntwewx_thumb.jpg eybtuwrffkdu9sjzioll_thumb.jpg 1gvtkc7p3y8cuvpxgbnu_thumb.jpg nzmtxp2brtzy5iglku5_thumb.jpg

     

    Pitanje za Bokilica: na mojoj fzs600 2001 su lezajevi slicni ovima na gpz.Gde god sam gledao po netu nisam nasao takve nego su svi konusni valjkasti.Koji su fabricki?Mogu li ti sa kuglicama da se zamene onim sa valjcima ili je to kod mene neko nesto budzio?Posle voznje po Fruskoj Gori su ti lezajevi prolupali , pa da iskoristim zimu da to sredim.

     

    PS : Samo da znas da Cvele(mat crna CBR ,bio kod tebe na remontu karburatora) jos nije zamenio svecice.... :zvizduk:

     

     

  5. Google kaze:

     

    The code means:

    No signal are received from the ECU.

     

    Probable causes are:

     

    ? Open or short circuit in wiring sub lead.

     

    ? Malfunction in meter.

     

    ? Malfunction in ECU.

     

    Takodje kaze i da se ova greska najcesce otklanja proverom zica i konektora jer je problem u losem (labavom) kontaktu, najverovatnije na satu ili ECU

     

     

     

  6. UPOTREBA: Zagrejati motor I nakon toga skinuti filter za vazduh. Naprskati preparat kroz ventil za dovod vazduha do delova karburatora sve dok naslage prljavstine ne budu uklonjene

     

    Malo mi je nejasno ovo uputstvo!

     

    @RAJA Moze li ovo malo detaljnije : upaljen ili ugasen , koliko spreja ... ?

     

     

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja