Potrebno je skinuti bocne plastike i rezervoar. Onda se na poklopcima sibera odvrnu po 2 srafa. Izvaditi poklopce sibera, samo paziti posto imaju i membrane i opruge... Iz poklopca sibera izvaditi taj plasticni deo koji je ustvari blokada i odraditi ostalo iz ove poruke http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/17740-suzuki-gs-500e-33ks-kako-skinuti-blokadu/page__view__findpost__p__316818 Samo da napomenem da su kod mene te blokade mogle da se izvade, mozda kod nekog ne mogu vec mora ceo poklopac sibera da se menja ili prepravlja, ne znam... Okacicu i sliku.

I moj je bio od 33 ks. Blokade su u karburatorima. Ja sam to sam odradio... Jedino nisam dizne 132 zamenuo sa 120 pa mi zato malo vise trosi. Inace u karbovima u poklopcima sibera imaju dva plasticna dela koja ne dozvoljavaju siberu da otvori protok ni do pola grla... Nema nikakvu blokadu u zupcenju kao sto su neki pisali po forumu. I to sam proverio...

Nisi dobro nastelovao smesu, slaba svecica....

Jbg, moj vrat, moj menjac... Ne znam zasto se ti javljas, kakve veze to ima sa tobom?

I mene interesuje gde bi mogle da se nadju plastike i sediste od novijeg gs-a

Motor je za mene motor, bio on sa 2, 4 ili sa jednim klipom. Ti ako mislis da se naziva motorom samo masina sa 4 klipa, tvoj problem... Tebi ocigledno nije mesto u ovoj temi. Nemas gs-a, tako da... Znac vec

Masina ima pre*eben zvuk. Moj od zamene spustio samo za neka 2mm na meracu...

To od čiče provozao, dok se nije vratio za Austriju

Danas sam sa gs-a seo na gsx750f, malo da provozam... U pitanju je prva serija kao i moj gs. Masina takodje uljara, ali sto ima dobar zvuk jaooooo :zvizduk:

Da, da zaboravih i ja pasulj da pohvalim

@ Charlie Pregazio taj tvoj lepih km. Dobar zvuk Zalezes otprilike dok ne padnes... Ako imas glup odgovor, bolje da cutis...

Kako i dolikuje

bumpinjo

Aktuelno. Rezervoar, ram i prednji branik su na prodaju...

Sediste, prednji branik i ram prodati. Ostalo aktuelno. Moze malo veca korekcija cena

Ako cemo tako, vasi "Dani Grmljavine" su bili promasaj. Stara lokacija je bila daleko bolja od nove i sve u svemu skup je bio bolji i zanimljiviji. Da ne pominjem trke na 400 metara koje su i prosle god. izostavljene. Da se vratimo na skup u Bogaticu. Bilo je sasvim ok posto je prvi, a sledeci moze biti samo bolji Samo glupo je sto je bilo u C.B. Sledece god. u Bogaticu da bude..

Naravno vec ono, moze li bez problema da se obori na 45° recimo...

Hvala, hvala... Nego koliko moze sa gs-om da se zaleze u krivinama?

Moja zamisao i uglavnom moj rad. Nemam aparat za varenje i strug pa jedino to nisam ja odradio... Auspuh sam otvorio i na licu mesta sam isprobavao kako bih dobio zeljeni zvuk.

Evo kako izgleda unutrasnjost... Onda je bilo seckanja i izbacen drugi prigusivac, tako da su ustale samo cevke od prvog. Dodata jos jedna cev radi boljeg protoka gasova... I zadnji kraj auspuha... izbacena cev, razbusena rupa na strugu zavecu koja se vidi na slici i posla je sve to trebalo uvariti... Inace konstrukcija auspuha je odradjena tako sto se sastoji iz 3 komore. Gasovi iz prve prolaze u trecu komoru, koja se nalazi na kraju aupuha. Iz te trece prolaze u drugu koja se nalazi na sredini i onda izlaze kroz izduvnu cev napolje... Ja sam izbacio trecu komoru, sto znaci da gasovi iz prve komore ulaze u spojenu drugu i trecu i onda odatle izlaze napolje kroz cev veceg precnika od fabricke...U zavisnosti od duzine i precnika te cevi razlikovace se i dubina i jacina zvuka...

A ti si kao neki pametan?

Svaka cast, ovo je umetnost...

Aha, reko dal nisi prepavljao rep, stavljao od nekog R-a... Ne bi ni to bilo lose

Moze to i dosta bolje, na tom snimku se nije zavrteo kako treba... Snimaj i ti Charlie pa da cujemo Sto se tice modifikacija, otvoren je ceo auspuh. Unutra je pun prigusivaca... Prvi nisam dirao a drugi sam izbacio i izduvnu cev sam stavio veceg promera. A na prvom prigusivacu je dodata jos jedna protocna cev, zbog veceg protoka. Da je jos veci promer ove krajnje- izduvne cevi bio bi jos jaci zvuk, ali i ovo mi je sasvim pristojno, uglavnom dosta bolje nego fabricki kada je bio. Cak i malo bolje ide u visim obrtajima, nije da mi se pricinjava zbog jaceg zvuka vec stvarno ide bolje. Gusi ga fabricki auspuh... Ako je potrebno okacicu i slike unutrasnjosti aupuha, moze koristiti nekom...

Bilo je malo modifikacija... http://www.youtube.com/watch?v=-16U5N46Fe0