Vozio sam ga u Horgosu na kros stazi, dobar motor...

Cestitam! Da li je to mozda bio tepicev (iz velikog sela) dominator?

Malo sam zakasnio da vam ovo napisem ali sta je tu je. Danas oko podne prijatenj mu javlja da on i jos neki moji frendovi organizuju moto zurku... Sutra je skup oko 11h (pre podne naravno) pozvano je koloko toliko ljudi, nije nesto posebno ali trebalo bi da bude dobro. Druzenje bikera, kasnije cemo otici van kikinde i malo se zezati (stunt-ovati) ). Pa ko ima vremena i kome se vozika neka navrati... E da lokacije je plava banje (gde je bio odrzavan i moto susret). Ako neko ne zna gde je neka se meni javi na pp pa cu ka ja sacekati...

Biker Boy "Da ja imam cometa i stvarno rdja na nekim mestim ! jbg." E sad moj dULE lafe stari, pa kad je Endurac folirao i izmisljao. 2 250ke sam detaljno gledao, od druga (andrej ga zna) i od naseg Biker Boya, na identicnim mestima se hvata rdja na novom novcijatom motoru. Nisam rekao da je masina losa, al da se hvata rdja - hvata se...sorry:) Nova fabrika, imaju oni jos toga da resavaju....ali to je normalan proces i oni to znaju i cupaju kosu verovatno .... kao sto je verovatno normalno da na etiketi novog cometa 650 napisu na engleskom 5 recenica koje nemaju blage veze sa mozgom i sa engleskim. To lici na kineze a ne na japance ili koreance..... Kao sto rekoh, ozbiljni proizvodjaci resavaju greske u hodu, pa i ovi ce verovatno:) Ocigledno da su vozaci prezadovoljni sa njim, a to je najbitnije. Comet 250ccm i 650ccm imaju razlicite ramove, koliko se secam hyosungova fabrika postoji vec 30 godina (nisam siguran)

U pozadini od druge i trece slike se vidi comet gt 650 r koji je isaran bas kao papagaj . Cenu nisam nasao.

Samo mi nije kasno zasto je ovaj malo slabiji i malo tezi od mog :shock: Moj ima 79ks i 180kg

Ne znam za vas, ali meni izgleda extra! Technische Daten Hyosung GT650X 2007 Motor Typ 90°-V2-Zylinder DOHC Viertaktmotor, wassergekühlt, 8 V mt Benzineinspritzung Hubraum 647 ccm Leistung 52 kW (71 PS) @ 9,000 rpm Leergewicht 185 kg

Zule, sve cestitke od mene! Od kad je izasao er6n me je zanimao, valjda cemo se nekad videti pa da ga malo prostudiram!

u principu ide 130km/h kad malo zalegnes

Varadera sam imao i ide oko 130km/h

steta! Brz oporavak ti zelim i da sto pre sednes na hyosunga!

i ja :mrgreen: DOBRO DOSAO!

Danas sam mu bio u poseti, sutra treba da dodje neki doktor da vidi sta cemu raditi dalje sa nogom... On je sad cetvrta godina ekonomske skole, a rekli su mu bar 6 meseci strogog mirovanja (lezanja u krevetu), skolu ce vandredno zavrsavati... Daj boze da mu sa tom nogom bude sve uredu!

zule, pogledaj ovo http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3149&postdays=0&postorder=asc&start=15 u principu pogledaj sta je gospodin Polic napisao! (mislim da moze da ti bar malo pomogne)

Veceras smo se Toma i ja dopisivali i kaze da ga ne boli nego otkida i kaze da samo sreca moze pomoci i kaze ako da bog vozacemo se sledece sezone... Citirem njegove reci, on se meni obraca: "Veruj mi ne treba vezbati zadnjak, vec kocenje! To je mnogo neophodnije!"

Jako' date='jako mi je zao Tome,i hocu i ja sutra da idem sa vama u posetu. Celo vece sam bio skenjan i samo o tome mislio,rekli su mi za to tek kad sam dosao na zurku,inace ne bih ni izlazio. Samo nek bog pomogne da se sto pre oporavi i da sve bude u redu. Jos sam pod utiskom... :cry: :cry: P.S. Cuo sam da je posle udesa auspuh bio na 10-20 m od motora... [/quote'] Da, top od aupuha je bio 20-tak metara od motora... Ja nisam ni otisao na zurku... Zvacu te sutra kad krenem iz Mokrina pa cu doci po tebe da idemo u posetu

Sad su mi javili da su mu nogu sredili koliko su mogli i trebalo bi da bude dobro... Bog da srece! Sutra kad odem u posetu prenecu mu pozdrave i lepe zelje...

Bar je za mene ovo jako strasno! Pre sat vremena sam dosao iz bolnice. Moj drug sa kojim sam svaki dan, sa kojim sam u drustvu, sa kojim se vozim... Danas oko 17h imao je udes. Desilo se u Kikindi. Da skratim, vozio se, u susret su mu dolazila kola koja su skrenula u jednosmernu ulicu (gde je zabranjeno skretanje) i presekla mu put i udario je u njih... Koliko sam mogao da cujem od lekara i tamo prisutnih (u bolnici) ima otvoren prelom skocnog zgloba (na prvi mah su hteli da mu odseku to parce noge), neki kazu da mu je smrskan skocni zglob... Posle izvesnog vremena lekari su rekli da su mu nogu koliko toliko namestili, usili arteriju..., svi ligamenti su mu pokidani, po malo moze da pomera prste. Sad je pod anestezijom i spava. Cekaju nekog doktora da dodje u trecu smenu (valjda je na nekom sluzbenom putu pa ne moze da dodje odmah) da mu snimi nogu pa da vide da ga nose za Beograd... Nadam se da ce me sutra pustiti u posetu da cujem sta je bilo. A i ocekujem poziv od njegovog caleta veceras. Inece njegov cale i moj cale rade zajedno pa se dosta dobro zivimo i familiarno... Inace on vozi suzuki sv 650, 2004god. (ovo uopste nije bitno, ali cisto da znate). Jako sam potresen i ne mogu da dodjem sebi...

Ispravite me ako gresim- po meni je HONDA najkvalitetnija! Bar od konkurenata (suze, kawe, yamahe). Negledamo dukati, agustu...

Motor jeste koliko toliko ruzan i ta repsol boja je smesna na njemu ali za te pare taj nov motor ne moze da izgkeda bolje! Naprimer mito je oko 5000 evrica, rs 4500e...

Ljudi taj cbr ne spada u klasu sa mitom, rs-om, tzr-om, nsr-om... taj model je 4t i to je naslednik nsr-a. Motor je proizveden da ima dobru prodju na przistu, mala cena, 4t, mala potrosnja, klinci se loze na njega... sta vam drugo treba . Ni ne moze da ima deblje gume, bolji oklob, da bude glomazniji za 3000 i kusur eura... Imao sam prilike da ga probam, posto je dosta lak i ima tanke gume ide solidno za 4 taktnu 125-icu. Kad sam ga bio probao imao sam varadera i mislim da ide za nijansu bolje od varadera, kao sto sam vec rekao jer ima tanke gume i dosta je lak...

Ja znam da u normalnim uslovima menjac ne crkava! da, mislim stuntati, u principu ne mislim nego vec radim to... Pa zato pitam da li je neko upucen kakav je kvalitet tih menjaca(izdrzljivosti)?