Jump to content

Moto Zajednica

nikolavik

Članovi
  • Broj tema i poruka

    59
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: nikolavik

  1. Istina. Nije kao da opravdavam i savetujem da to svi urade. Ja nisam imao drugo resenje. Burazer u Bg dobije normalnu nalepnicu koja se ne izlize. Kod nas u Pazovi uvek dobijem te blentave i od tada ne lepim vise. No da se vratimo na temu ako bas hoces da promenis najbolje nazovi amss i vidi cenu. Ako je peripetija i kosta zahebi i zalepi selotejp preko

  2. Zaustavio me dzedaj jednom i ja mu lepo objasnim da nema svrhe da bude zalepljena a da se ne vidi nista na njoj i covek se nasmejao i rekao “pa u pravu si” i posto je sve ostalo fala bogu regularno nisam imao problem.

  3. Ja koristim “tapatalk” aplikaciju (mislim da vecina koristi) i ne moras ici direktno na sajt. Imas svolje omiljene forume i obavestenja za teme itd. Probaj ako nisi.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Sviđa mi se 3
    • Podržavam 1
  4. Drago mi je što ste se ovoliko raspisali na ovu temu. Meni je pomoglo a nadam se da će i nekom drugom. Konačno, odluka je prevagnula na stranu Versysa i to ipak onoga sa oglasa. Uspeo sam da stupim u kontakt sa vlasnikom iz Švajcarske koji mi je dao sve informacije u vezi motora do momenta prodaje. Posle sam saznao i o tome šta i kako je rađeno kod nas. Naravno, danas od strane vrlo iskusnog kolege detaljno pregledan i vožen i dobio veoma dobru ocenu. Od mana koje je posedovao jedino je ostao nedostatak nalepnica na panelima. Prenosim utiske čim preuzmem i provozam motor. 

    Extra. Nadam se da ces uzivati. Sa srecom. Javi utiske naravno


    Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Ja vozim Versys 1000 2015 vec pune dve godine. Nisam bas neku kilometrazu presao ali mislim da ce svakako znaciti komentar:

    Pozitivne strane:
    Jako lagan za voznju i za upravljanje, lepo i linearno ubrzava, dobra odbrana od vetra pa moze da se vozi i sa open face helmet bez problema. Mekan za nase puteve taman koliko treba, ali opet lepo lezi i u krivimama da ne ljulja. Solidan prtljazni prostor u bocnim koferima. Potrosnja jako mala. Isao sam i na ozbiljniji off-road.

    Negative strane:

    Neodobno fabricko sediste (sigurno cu ga prepravljati u buducnosti), suvozac (supruga) se zali da ima turbulencije na kacigi ali to je naravno relativna stvar jer zavisi ko je koliko visok. Nama se tako potrefi izgleda pa njoj cudno baca vetar i drma kacigu sve preko 120km/h. Nekih drugih mana i nisam primetio. Mozda eventualno malo jace kocnice.

    U svakom slucaju sa versys ne bi pogresio. Stvarno zabavan motor za sve svrhe.
    Nadam se da sam makar malo pomogao

  6. Ja ugradih burazeru na CB seven fifty scootoiler pre oko dve godine i mogu da potpisem nikad bolja stvar. On ne pere motor ama bas nikad sem jednom godisnje kad je kod mene, (ja ga operem) i lanac je ostao potpuno isti posle predjenih 40k kilometara.
    Mnogo dobra stvar za ulozen novac.

  7. Prvi aku ostao bez kiseline, a drugi crkao kad je motor ugasen. Vise nije hteo da upali. Ostao na 10v kao da je prespojio. Sad je privremeno stavljen sa gelom i na njega je i mereno sve.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  8. Da li mi neko moze pomoci, nisam nasao na netu, a i u uputstvu nisam pronasao od koliko do koliko volti ide voltaza punjenja na Honda Sevenfifty (cb750 rc42 1996)?

     

    Unimer pokazuje:

    Sa ugasenim svetlima na 2-4000 obrtaja oko 14.3-14.5v

     

    Sa Upaljenim svetlima stalno drzi

    15V. I na leru i na obrtajima.

     

    Jedini podatak mi je prilozena slika oko voltaze.

     

    Dva aku su mi vec crkla za kratak period, zato sve ovo i pisem i pitam pametnije

     

    12b58e76dbbba68e78223180e279e055.png

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja