Kriminal ovde do sada nije bas dobro prolazio.

O tom zakonu se prica vec par godina. Svaki put kad krenu da kruze glasine da "samo sto nije usvojen" ljudi nagrnu u auto skole. Zna li neko TACNO sta ce sve da bude u njemu? Ima li negde predlog ili nacrt da se procita?

U IDEA-i za 188.99 din, na "ponizenju". Fluo zut, sa dve trake od reflektivnog materijala. Nije lep, al kapiram da moze da bude koristan.

Da, da... Citao sam skoro u nekoj svezoj i uzto ozbiljnoj medicinskoj publikaciji da je skoro ustanovljeno da je masaza srca mnooogo bitnija od vestackog disanja. Zato su pretpostavljam i promenili odnos. Ranije je bilo 2:6 ili 2:8. A da se CPR ne prekida dok ne dodje hitna... Znam za slucaj da su coveka spasili CPR-om 30 minuta posle prestanka disanja, bez hitne! Doduse taj se davio.

Old news. Ne samo da ima to nego mozes da pratis ko zna koliko statova automobila, trenutnu brzinu i ko zna sta jos. Bilo i na onom Hulk Hogan reality show-u... prati lepo cerku GPS-om dok se voza sa deckom po gradu. Veci problem je sto u Americi daju da se vozi od 15-16 godine.

Sarkazam je deo mog diskursa od kada znam za sebe. Sta da radim kad mi je satiricar' date=' da ne pricam koji, blizak rod. Sto se ironije tice, ucinilo mi se da je tvoj originalni post, sve sa "jedan od nas" pod navodnicima ironican. Osetio sam se dakle pozvanim da odgovorim ravnom merom. Onda sam te pogresno razumeo. U ovoj drzavi pripadnost policiji na zalost obicno ima negativnu konotaciju. Mislim da je moja prvobitna izjava bila dovoljno semanticki jasna, bez obzira na moguce manje omaske u sintaksi.

Citiracu Daglasa iz potpisa: Naucis da letis kada se sapletes, i toliko se iznenadis da zaboravis da padnes.

Hvala na podrsci

Kolega AGV je nasao jedan za 2600 EUR u Madjarskoj. Nikada se nije prodavao u Shvabiji. Ima ga nesto u Shpaniji za sume odo oko 3000 EUR, u zavisnosti od stanja. Zasto? Nemam Pojma... U Japanu je mnogo jeftiniji.

Nije, a postoji i novi CBF 250 koji je naked. CB 250 moze samo polovan, a onda je jeftiniji od tvog ybr125 novog.

Prvo zelim da se izvinim clanovima foruma zbog "kolosalnog" propusta koji je doveo u pitanje poentu mog originalnog posta. Potom zelim da ukazem da se ovakva vrsta logicke greske zove "ad hominem" sto znaci da se napada licnost' date=' a ne izjava koju je ista iznela. Vise o pomenutoj logickoj gresci mozete saznati na sledecoj adresi: http://en.wikipedia.org/wiki/Ad_hominem Uprkos tome, ja cu, postujuci godine iskustva osobe koja dovodi u pitanje moj kredibilitet, kao i status urednika na ovom forumu, pojasniti spornu rec u izjavi i odgovoriti na oba postavljena mi pitanja [*]"Vasem" bi, u ovom slucaju, trebalo da znaci da ne ocekujem da bilo ko brine za moje interese. [*]Ne, ne nosim sluzbnu legitimaciju, ako se pod tim podrazumeva zaposlenje u Ministarstvu unutrasnjih poslova ili slicnom drzavnom organu koji vodi racuna o javnoj bezbednosti. [*]Sebe naravno smatram clanom ove online zajednice, i perspektivnim vozacem motornog vozila na dva tocka. [/list:o] Da ne bi bilo nesporazuma, ja cu naravno editovati post, pa ce "vasem" postati "vasem/nasem", kako ne bi ispalo da moja malenkost misli samo na "vas", zanemarujuci sopstvene interese. Ono sto sam hteo da kazem tekstom koji je uvazeni urednik citirao, a mozda sam se nedovoljno jasno i opsirno izrazio, je da sama akcija ima jako pozitivan cilj, i da je ne treba javno dovoditi u pitanje pre odrzavanja, kako je ne bi time, ugrozili. Iz istih razloga uopste ne zelim da ulazim u raspravu zasto je Ministarstvo odlucilo da se svi ucesnici akcije moraju registrovati, kao ni bilo koji drugi aspekt koji bi bio podlozan kritici. Ukoliko vas je moj sarkasticna opaska o paranoji, na bilo koji nacin uvredila, primite moje izvinjenje. Ipak, imajuci u vidu cesto lascivan nacin na koji se izrazava na ovom forumu, kao i sopstvenu sklonost ka aforizmima, ne mogu a da ne dodam: "Ko ima dovoljno dlakava jaja nikada ne trazi dlaku u jajetu" Sad mogu samo da se nadam da me nece banovati.

Ovaj... rizikovacu da zvucim pretenciozno, ali: Mislim da nikakav napor ove prirode, bez obzira na eventualne propuste, ne treba kritokovati APRIORI, zato sto takva kritika ne moze biti u vasem/nasem interesu. Takodje, za paranoike (OFF: to sto ste vi paranoicni ne znaci da vas ne pratimo), prijavljivanje i ucestvovanje nije obavezno. Dakle sacekajte ljudi da se sve lepo zavrsi, pa iznesite zamerke. Vasa zapazanja ce svakako imati vecu tezinu od spekulacije.

Rizikovacu da zvucim nezahvalno. Zahvaljujem se clanovima na velikodusnoj ponudi, i nemojte misliti da je ne cenim. Takodje mi na kraj pameti nije da dobru volju clanova nipodastavam. Na ovom forumu je, koliko sam mogao da uocim, dobre volje uvek bilo na pretek. Iskustvo mi medjutim govori da kod svakog slicnog neformalanog susreta ozbiljan rad gubi apsolutno na smislu, srazmerno kolicini unetog rostilja i/ili picha, pa i pechenja. Ako vam predhodna konstatacija pomalo lici na Arhimedov zakon, to me ni najmanje ne cudi. Ovako formulisana zakonomernost se, naime, "struchno" naziva "Prvi zakon jagnjece brigade". Nemojte misliti da dopustam sebi da vam popujem, ne, samo sam na umu imao nesto malo (ili malo vise) organizovanije, sistematicnije, ozbiljnije. Naprosto, u pitanju su krajnje ozbiljne stvari, i, imajuci u vidu opstu tendenciju u ovim krajevima (kojoj podleze i moja malenkost) da se svaki rad pretvori u zajebanciju, mislim da bi unapred trebalo preduzeti konkretne mere da se takav ishod predupredi, uvodjenjem minimalne mere neohodnog formalizma. Zato ne bih imao nista protiv da se na dodeli diploma roshtilja za sve pare.

Ja, za neupucene, tek treba nabavim bajk, posle cega mi sledi ucenje voznje. Pritom patim od cudne mane koja je poznata samo u nasim krajevima, da svakom poslu koji ukljucuje sopstvenu ili bezbednost drugih pristupam krajnje ozbiljno i temeljno. Imajuci u vidu ogromnu kolicinu saobracajnih nesreca koje su rezultovale ozbiljnim povredama i/ili smrtnim ishodom u kojima su ucestvovali motorciklisti, ovdasnju rubriku "Crna Hronika", brojne novinske napise i video priloge u TV vestima, kao i realnost stanja u saobracaju sa kojom se suocavamo kada, kao pesaci, prosetamo ulicama Beograda, moji najblizi se pitaju da li sam normalan. Ja naravno ne mogu da osporim njihovu zabrinutost za moju bezbednost, jer je ona prisutna, u bitno manjoj meri, i kod mene. Mislim, a zeleo bih da vidim nekoga ko ce to da ospori, da je znanje preduslov za bezbednu voznju. Tako je kod automobila, pa drzava opravdano zahteva da se vozi 40x45 min (ili 20, kretenizma li, sa psp), da bi se osigurala da ces znati ponesto kad izadjes na drum. Voznja motorcikla, slozicete se, uz to ukljucuje i odredjenu fizicku spremnost, ma koliko ogranicena ona bila, kao i osecaj za ravnotezu, i malo vise vestine i koordinacije pokreta od voznje automobila. Posto je trenutno u ovoj drzavi potpuno nemoguce naci osobu koja cete sistematicno nauciti da defanzivno vozis motorcikl, a zakon pritom predvidja nesto sto se zove samo-obuka (sto se u instranstvu ne praktikuje ni za tako jednostavnu radnju kao sto je navlacenje kondoma, nego se isto uci u skoli), pade mi na um nerazumna ideja da bi takvu obuku, kad vec ne postoji, i nije predvidjena zakonom, treba "izmisliti", tj ustanoviti. To je vec postoji u svim zemljama Evrope, a postoje i "Advanced rider" kursevi i ispiti, posto se oni zakonom propisani smatraju nedovoljnim. U to ime pozivam iskusne bajkere da odvoje vreme i pocnu da prenose znanje na mladje generacije organizovano. Znam da su vreme i znanje u 21. veku najvrednija roba i da ce vam biti tesko, ali ce vam zato jadanje u (po zlu) cuvenim rubrikama ovog foruma pasti lakse, sa smanjenim osecajem sopstvene odgovornosti zbog necinjenja. Mislim da bi se na Uscu ili slicnom prikladnom mestu, prvog vikenda kad bi organizovali nastavu, pojavilo minimum 10 polaznika sa sopstvenim motorciklima. Pri tome niko ne bi ocekivao da to bude potpuno besplatno. Ukoliko vam ovaj tekst zvuci suvuse kriticno, ili se osecate uvredjenim, najdublje vam se izvinjavam. S'Postovanjem 42, Duduk sa velikim D Neznalica predlaze literaturu: http://www.amazon.co.uk/Motorcycle-Roadcraft-Police-Riders-Handbook/dp/011341143X http://www.amazon.co.uk/How-Be-Advanced-Motorcyclist-Motorcycling/dp/0760320365/

Ovako je to reseno u UK, a posto je to i inace evropska praksa bice i ovde, cim se uvede onaj famozni zakon o saobracaju o kome se vec toliko prica: http://www.motorcycle.co.uk/articles/training/TheLaw.htm

Nije samo kod tebe Easy Rider (u najboljoj nameri) ispao pametan, pa je postovao link sa mobile.de, a oni su bas dugacki. Linkovi moraju da budu u jednom redu u PHPBB-u... i taaakooo... splet nesrecnih okolnosti. :roll: Sta da ti kazem, pri postovanju takvih linova treba koristiti url alat za BBCode. Nije mnogo komplikovano za nauciti.

Pa nemoj preterano da se pouzdavas u moje odgovore... Ja od iskustva imam samo par meseci surfovanja i nula kilometara pod dupetom. Najjeftiniji Ducati koji sam ja nasao, to godiste i ta kilometraza, na mobile.de je 2750 eura.

Onako.. radije bih uvozio motor iz Shvice. U principu su bolje ocuvani, a kazu i da su zakoni stroziji, pa je manja sansa da te neko zajebe. Baci pogled na ovaj site: http://www.motorradhandel.ch/occasionen/default.cfm

CB 500 planiram za drugi bajk. Za jedno godinu dana. Do tada... mislim da ce (na zalost) da padne kinez. Valjda ce da predje jedno 6000...

Znam da ovde ima onih koji su poceli sa mnogo vise kuba, ali ja bih da pocnem sa do 250. To mi nekako zvuci ko normalna cifra.

Srecno!

Jel ti ono logitech MX310? Cini mi se da imam isti!

Dukac nema 250 kuba. zar ne?

Motor iz naslova se na zalost ne prodaje nov u Evropi i Americi. Moze da se nadje polovan, ali je onda bolesno skup, i kako ces do delova. Dodje mi da pisem peticiju. :crybaby: Statovi: http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20167