E blago tebi ti bar imas satove ;D Ako neko ima jedne viska pa mu netrebaju ili neke pojeftino da i ja stavim na svoju tenericu bio bi mu vjecno zahvalan ???

Pozdrav, izvinjavam se sto upadam u temu, no mene uputili na vas Sprzio sam gumice ventila na Teneri pa ako neko zna gdje da ih nabavim a da nije skupo? PS. Nemojte samo da me bijete ;D ;D -89godina u pitanju-

Pozdrav svima... Evo i ja da se zapljunem a bice i nekih slicica uskoro )) vozim Teneru al na sve lici sem na sebe ;D

I ja imam istog ljubimca Moze to da se sredi da bude ko lutkica )) Pa i meni neradi dekompresor( ustvari skinuta mu sajla) al pali opet

I meni se to nekad desava. Ja sam to ovako rjesio: Kad se zaustavljam izbacim na ler prije nego sto se motor zaustavi... Ako mi slucajno uskoci u prvu i imam problem da ga izbacim, ja se samo malo odgurnem nogom i on upadne u N polozaj... Probaj sa zamjenom ulja...

E znaci gotov je ocisticu i pritegnuti dobro opet, pa dok ide ide... Posle cu samo spojiti masu da bude stalno dok nenadjem negdje taj novi prekidac jbg... Samo moram vise paziti dali je na leru i to je to... STO CE BITI BICE

Pozdrav.. Imam problem sa Ler davacem, nekad radi nekad neradi... Iako je motor na leru on nece da mi upali lampicu i tad ne mogu da verglam i upalim motor.. Negdje gubi kontakt jer kad dohvatim safcigerrom zicu koja ide iz mjenjaca i spojim je negdje na masu odmah dobije kontakt, al pucketa struja! Mislio sam da odvrnem taj davac u koji ulazi zica da ga ocistim ili slicno ali neznam dali se to tako radi! Mali saraf na koji je zica pricvrscena se uvrce u veliki (kljuc 18 il tako nesto nisam bas provjerio), da li se on odvrne i cisti ili nesto tako i jeli to preporucljivo? I da li on treba da mu da masu ili je problem negdje drugo? ??? Hvala ??

Pozdrav, sipao sam ELF 20w50 bas ovo sa pocetne stranice ove teme... Lik mi prodaje 2 litra u ovom pakovanju, i ostaje mi duzan litar koji ce donjeti ujutru iz druge radnje... (svi dobro znamo ko je distributer za BG tu sam ga kupio).. Ujutru stizem po ulje kad ono isti proizvodjac i gradacija al je neka fus flasa dibidus!!!!! ulje je u crnoj flasi kao ono najgore za automobile... I jos nije iz Francuske nego iz Holandije (tako pise na boci)! Ja se tu zabezeknem al ajde nema mi sad povlacenja! Sve uredno zamjenim, upalim i vozam se a iza mene bjeli dim purnja ko lud.... e sad, njega je bilo i sa starim uljem al u malim kolicinama a sad bas ko da vozim cira :-\ Posle 200km dosuo sam 4 deca ulja!!!! Provjericu karike i gumice ovih dana... Pa cu onda da ganjam nekog sa satarom!!!! Pozzzz

Motor je lutkica ja imam nesto slicno i nemam srca da ga prodam.... SRECNO

Svaka cast za ovakav gest... Respekt!!! ;D

Meni se svidjaju ovi zuti... dobri su ili ako budu imali plavi... OK za cjenu, mozda se jos sta i dogovorimo i uzimam ;D ;D

Pa ako motor dobro ide i nepusi kad ga upalim mislim da nebi trebale biti karike ali ko zna... Ovih dana servis, nema mi druge... :-[

Motor mi je vazdusar, nema vodeno hladjenje... Ima samo hladnjak ulja i to je to Yamaha XT 600z Tenere 89 godina...

Inace mnogi kazu da sa ovim modelom nije lako izmjeriti ulje... cudna mu je malo ova boca a i Zavisi i koliko ulja pumpa povuce u motor a koliko vrati...sad sam sludjen ??? ??? ??? I molim ako moze neki majstor koji je rjesio slican problem da mi kaze sta znaci ovaj bjeli dim... Znaci mogu da navrnem pun gas i nista ali kad ga pustim izbacuje bjeli dim, isto tako kad nizbrdo kocim motorom pucketa (burlja) ... i auspuh je masan na izlaznoj rupi ali bas, neznam trosi li ulje od skoro je kod mene... :-\ help pls

Ja bi neke dobre a jeftine )) Znaci skinute sa komsijinog motora (posle kafe sa komsinicom dok je on na poslu) ;D ;D ;D

I meni trebaju za XT ) pa da se nadovezem... pozz

pa ovako... vozim se pola sata pa izgasim, sacekam 10 sekundi i izmjerim... Tako treba? Kuckanje je prestalo al zato kad kocim motorom nizbrdo ili uopste, cujem neko burljanje u auspuhu i pocinje da izbacuje bjeli dim.. Smrdi kao da nema dobro sagorjevanje al to je moje laicko misljenje...

Dilema kuckanja u vecem djelu rjesena... Jaran i ja (vise on ) zamjenili juce ulje, i filter...zvuk se smanjio poprilicno a ispustili smo samo litar ulja pri zameni, nasuli smo 2 litra sto znaci da mu je i ulja manjkalo... sada je zvuk podnosljiv... Jos uvjek je ostao onaj bjeli dim ali sta je tu je... Meni su rekli a i u manuelu pise da se sipa 2 litra pri zamjeni filtera i ulja... ako neko ima druge informacije neka objavi da uporedimo jer mi i dalje na sipci ne pokazuje nista... Hvala svima pozdrav

Meni motor ide bas dobro, sto se vuce tice tu mu ne manjka.. pali na prvu, i nedimi kad upali... Ima bjelog dima samo u nekim trenutcima vecih obrtaja... Danas ga upalim i cuje se kuckanje... izgasim i upalim opet malo dam gas i prestane, tako radi 5 minuta i nista se necuje... ugasim opet i upalim on opet kucka... Nije toliko izrazeno kao na onoj masini i kada ga ugasim ako ste primjetili na prvom snimku cuje se kako motor nastavlja da kucka dok se ne zaustavi.. Toga kod mene nema nego normalno samo stane... zvuk se cuje na stangasu i polako kako povecavam ortaje negdje do 2000 sve se smanjuje dok odatle prestaje skroz... Poludicu 100%, nisam se posteno ni navozo a ono odmah problem... Opet da se zahvalim svima na pomoci i odgovorima meni to puno znaci...

Znaci da nije nimalo dobro? Motor nije za voznju? Moj ide, nekad kucka, nekad ne ali ako nebi trebalo da se vozi onda ni ja necu... Jbg bolje ovo popraviti nego napraviti vece zlo ako sta odvali!

Original zvuk mog motora... Ali sta je to? ???

Ma neka dvojica, jedva sam ih pohvato po dvoristu ))

Nadjoh na youtube ovaj snimak.. kod mene je dosta redje ovo lupkanje a zvuk je slican... znaci kod mene bi moglo biti pocetno stanje ovakvog zvuka...

Ekstra, hvala svima puno... Odgovori iskusnijih puno znace nama mladjima (po moto stazu ... Mislim da zvuk dopire odozgo ali posto mi je sportski auspuh imam problema da to utvrdim (vidi sliku HUSQVARNA)... Mogao bih da pogledam te ventile, bolje spreciti nego leciti a jos vozim na starom ulju mada ne jos dugo sad znam koje cu uzeti... Inace nasao sam par prodavnica sa ovim uljem na netu, ako je istina cena mu je od 500-700 din po litru sto je dzabe za neka ulja za koja nas deru (nekazem da nevaljaju samo da su kuplja)...

ne razumem se puno u mehaniku, mogao bih to provjeriti ako bi mi neko potanko objasnio i ako nije tesko... Primetio sam da kucka na leru pa malo prestane pa opet kucka, pa opet nastavi, zvuk kao u golfa 2 kad odu difoni... Da i pitanje ulja... Nasao sam neke ELF-ovo ulje MOTO 4DX RATIO 20w50, ako neko ima iskustva sa ovim uljima neka kaze da li je za moju masinu...