da li postoji neka opcija snimanja video zapisa ? pa na youtube, sigurno bi nama koji netjemo budemo pristuni bilo zanimljivo da vidimo ...

tih colovih imaš brdo tamo kod donjeg ulaza u USA ambasadu .. prekoputa tu negde imaš neki hobi store .. tako nešto

Interesantna mi je cela ova tema i ceo taj koncept koji Uff promovise... Pogotovo kad se setim da pre godinu-dve kad nije umeo ni osmicu na poligonu autoskole Vir da uradi. qq

bio si preko puta usa ambasade? možda nisam naveo, a verovatno nisam, donji ulaz, iz sarajevske, hobi šop tako nešto ...

sad kad vidim sliku ... a ja sam sve mislio da je to josh malo napred... bzvz skroz ..

случајно бацих поглед на авио снимак тог дела града, па као да видим и тај део балканске, а живео сам у броју 49 као клинац, ту мало напред и видех ... па ту је ПУНА црта, значи нема прелажења у траку другу ...

уф ... имати муда... ја сам сигуран да већа муда има неко ко има породицу, клинце итд него тај што лудије тако мотором ... смети нешто или не смети ... није исто да ли нешто је сулудо или не урадити ... ево ја још немам ни А па можда немогу да схватим тај део трипа око 250 на сеоском путу али донекле могу скапирам ове што пиче по аутопут па ту развију бризину али уз возачку културу наших возача ... поготов омладинци у машинама старим 15-20 година од по 150 коња и сулудом жељом да се тркају са неким ко вози мотор или ликовима који су агресивни у возњи према мотористима ... не знам.. ја се увек али УВЕК склањам мотору кад чак и кад неморам .. али нису сви такви .. и онда ти се залетиш 250 на сат и лик који је у споријој траци жели да обеђе неки камион који је испред њега и који иде 50 .. он гледа у ретровизор .. нема те ... убрзава мало, даје мигавац, опет поглед у ретровизор, нема те и даље, креће да обилази ... и ето тебе одједном на 250 ... пут измедју тебе и њега се ЈАКО смањује ... он је на пола претицанја камиона .. шта год да уради биће джумбус ... ако нагла закочи .. ако покуша убрза опет проблем.. све вас који јурите толико нека анђели чувају ... ја то не смем и немам жељу

da li ce biti tako neshto u bgd u skorije vreme... zelja postoji za gledanje/slushanjem

kod meneu ulici je parking zona .. 2 ga .. konkratno za auto placam 480din mesechno i imam pravo 2.2 zonu toje neka proshirena .. ono 2 zona 2 tip itd... e sad je pitanje da li bi mogao tako i za motor da platim djuntu i onda mogu na bilo kojem parking mestu da parkiram motor ... sledeca zanimljiva sitacija je kako najbolje parkirati motor a da nemash ''ugurivache'' koji ti ostete motor .. i slichno ..

nemora to .. sta da je ispred auta bio kamion koji lagano krece da se prestrojava neshto ili obilazi nekog .. sa sve datom signalizacijom ... ..

ne znam sta da ti kazem ... ali ove slike sjajno deluju preventivno .. bar na mene ... znachi kapiram da tjem vrlo lagano prvih bar godinu dana ..

prvo sam mislio tetovaza onda videh oshtetjenje koze... joj

evo ja recimo nemam nikoga koga bi poveo od drugara a ne znam ni jednog majstora ali sam do sad ovde izvalio 2 choveka sa kojima sam i komunicirao oko prvog motora za sebe koje ne znam ni sam kako cu da izmitim za ''superviziju'' kupovine mog prvog motora... nekako mi je i bitno da su ljudi mojih gabarita i kad sednu da probaju taj motor da znaju da li ide uzbrdo ili ne kako je neko naveo itd..

znachi ja posto imam problema sa visokim shetjerom treba si nabavim neku trkalicu ( jer to ono sto ovi iskusniji zovu R ?) i onda da vozim nekom veselom brzinom na nekom seosko-medju varoskom putu sa koliko mi se chini jet kacigom ( to je ono bez onoga preko brade ) .. i od toga tje da mi pada shetjer... uuuu .. sad kad kazem mojima ima se obraduju ...

specifichne srafove za jeep recimo sam nalazio u hobi shopu preko puta zlochinachke ambasade, to jest americhke ...

pa valjda samo ako se menja blok motora ako se ne menja blok motora, onda nepostoji osnova da te cimaju .... mislim prilikom redovne kontrole na ulici i pregleda na tehnichkom / vanrednom itd.. i da se josh jednom zahvalim na odgovoru :")

jeste, slazem se, zato tjem ga prodajem i kupujem motor

znachi ako sam ja sad dobro razumeo ... unutra je 1100cc motor koji se vodi kao 600 ? i placash znachajno ( tipa ZNACHAJNO ) manju registraciju ..

mozda neki atty13 ili tako neshto pa reciiimo ... da uzima broj obrtaja i poredi sa naponom i uskladjuje da li pravilno raste .. eventualno neki lcd display ... sa svojim fontovima pa da ga filuje sa podacima o broju obrtaja, naponu ... pa onda kad se vec to pravi moze i impulsator za brzinu pa se izbace pokazivachi nego samo 1 veliki ili vishe manjih lcd svashta moze ko ima para baca sad tjete me gadjate smrdljivim chizmama i pokvarenim delovima.. tjutim! :x

chek ali regler je vezan na akumulator .. u teoriji ako akumulator ima 12 a regled daje 14 ono sto meri uredjej je zapravo neka sredina izmedju 12 i 14v ? .. sad izvinite ako sam lupio ... a i sumljam da tako jeftina sprava moze da uradi dignosti sa celom sinopsom u vremenkom periodu frekfrencije struje ... da se tako izrazim .. ono sto sam video od sprava da koriste u malo ozbiljnijim merenjima su ono .. komp, pa uredjaji za pradjenje pa on ima alalizu sta i koliko mu sheta itd.. sori ako sam lupio :")

nemojte da se smejete mom pochetnichkom pitanju .. na automobilima u saobracajnoj ti pishe broj motora, kao i snaga i zapremina .. kad kazete agregat kapiram da mislite na motor ... ako je drugi motor stavljen umesto onog koji pishe u saobracajnoj zar se onda ne radi izuzimanje postojeceg pa upisivanje novog sa sve atestom u AMS recimo ili negde gde ustanove novi broj, kubikazu itd.. ? znachi na kraju da bi ti motor bio legalan opet mora ti pishe u saobracajnoj da je 1100 kubikaza ili koja vec e sad ... molim unapred da se ne smejete na moje pochetnichko pitanje jer stvarno me zanima odgovor moze i na PP ako netje ovde ..

znachi taman za mene ... pi .. sad nemam kesha al dobro valjda tje bidne neshto i kad ja budem pri parama...

da nemislish da sam nezahvalan na odgovoru ali mene toliko toga zanima te moram pitati koja je razlika izmedju pojasa, pogotovo tog velikog i kornjache ? zapravo ste se preporuchuje .. ako je bitno debeli sam gmaz od 130kg i planiram neki enduro ..

malo posle iskljuchenja za aerodrom ima ukjuchenje neko .. i malo posle toga je opet 120 ... e sto ej najgore tu nemozesh vozish ko chovek jer se redovno pojavi neki ''zeljo'' sa golfom bosanskih tablica koji dimi uzas a pritom ide 100-110 .. to su moja zapazanja vozacha motornog vozila B kategorije ...

ako ikad vidis nekog debelog, na nekom manjem enduro motoru da se crevi... to sam ja ... t:)