znam da je tema stara i da nije pisano dugo, ali zanima me karbonfiber folija otporna na toplotu, hteo bih lonac da oblozim. da li zna neko nekog da prodaje u blizini jagodine. Hvala

Nadjoh na moto berzi sledeci oglas, http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=22477&trazi=1&ur=1&model=123&m=Phoenix-GS07 covek kaze da ima 200ccm i 12.5kw, ja trazih na google ali nisam nigde nasao verziju od 200ccm, da li ste vi upoznati sa ovim modelom? Navodno covek kaze da mu trebaju pare za carinu jer ima jos motora pa je ova cena 1500e jos neki dan

mozes li da kazes za koliko si ga prodao ako nije tajna, i da li si imao papire, regularne (da mogu da se prebace), Hvala

mozda ima blokadu u auspuhu?

moguca zamena za Hyosung GT250

IXS HX280, u crnoj boji

vazi, dogovoreno, cucemo se kad dobijem malo slobodnog vremena pa da pogledamo sta imaju

Svaka cast, samo napred, aj ako ti nije tesko zabelezi negde troskove pa na kraju ispisi sve, ako ti treba nesto preko ebay-a mozemo da vidimo da sredimo nekako

Ajde da malo refresujem temu' kupljen sa 1246KM, promenio sam ulje na 1500KM motul 10W40 juna podmazane sve sajle (gas, kmh, kvacilo,...) podmazivanje i podesavanje lanca avgusta ciscenje filtera goriva protezanje svih srafova podesavanje ler gasa, svecice,... ocisceni i podmazani svi pokretni i nepokretni delovi na motoru (tipa jabucica menjaca poluge menjaca, itd) provera filtera vazduha... predjena kilometraza 3000KM imam litar ulja i cekam sezonu da zamenim ili dajem kupcu ili menjam ispred njega.. trenutna kilometraza 4600KM

mislio sam na verziju od 250ccm, lepo izgleda.. hvala na odgovoru

kad ce naked da bude u prodaji i kolika ce cena da mu bude, mozda bi ovi bilo moje buduce konjce

sta mislite o ovom motoru, nasao sam jedan za 1800e, preso 29.000km, '04 god, nekako mi se svidja i cenovno i izgledom.. dvoumim se izmedju GT125 i GT250, 125 mi je finansijski blizi

jos uvek aktuelno

kupio bih tamni vizir za gore pomenuti model, pa me zanima da li neko ima slican model, i da li bi pasovali viziri

kolika im je cena?

yeee, evo i ja danas polozio

Apsolutno podržavam .Takve skotove treba svuda "označiti"..jedino se tako mogu zaustaviti.. i zato http://blog.b92.net/blog/68235/maryjanep/ xexe, svaka cast I ja sam takodje hteo da nam daju pare za put i da ih ispresaviamo, ali se ovaj drug skenj'o i ispizdeo nacisto i nije hteo.. Za motor smo pretpostavili da je padano, videli smo da nema nalepnica, ali nismo se nadali bas toliko, total troskovi 50e+izgubljen ceo dan Meni bas bilo krivo sto ih nismo ispresavijali

Speed za potrosnju koju ima ide fantasticno, sve preporuke za prvi "pocetnicki" motor

Pre 4 dana gledasmo ja i drug oglase za neku apriliu rs125, i nadjosmo nekoliko komada pozvasmo ljude i odluka je pala OVO SI ISTI MOTORI: http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=21650&trazi=1&ur=1&model=59&tip=rs&m=Aprilia-RS http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=21241&trazi=1&ur=1&model=59&tip=rs&m=Aprilia-RS zovemo decka dan posle ispitujemo, pricamo... decko kaze sve ok... sledeci dan opet pozovemo ispitujemo sve redom, pitamo jel nije padano, kakav je agregat, decko kaze agregat perfektan, nije padano, decko kaze motor je u perfektnom stanju.... dan pred polazak (juce) opet zovemo i kazemo da dolazimo sutra (tj. danas) i da nam kaze stvarno stanje motora da ne bijemo put dzabe iz jagodine, jer nismo pocetnici i znamo da pogledamo motor, i decko kaze da je motor opet perfektan... Ustajemo danas ujutru, nasli smo kombi, izlazimo na auto put, Jagodina - Beograd ---> 1250 din u jednom pravcu :o Dolazimo do lokacije gde se nalazi motor, JUZNI BULEVAR 13, i cekamo ih 30 min jer ne mogu pre da dodju... ok nije problem sacekacemo... Nalazimo se sa deckom i tu su njih dvojica, nas petorica smo posli kombijem... Ulazimo u zgradu, silazimo, prilazimo motoru, decko ga otkriva, motor lutkica ... Kazemo aj ga isteraj da pogledamo malo bolje i tu pocinje razocaranje... na motoru smo primetili sledece: plastike polomljene i krpljene, ceo motor farban ali su plastike opet napukle na varovima (vidi se fes) far puko prednji stapovi sline, krivi, i vidi se da su osteceni i ispravljeni, a levi stap je toliko bio iskrivljen i ispravljen da ima jednu socnu liniju koja se vidi golim okom, stapovi spiluju na silu ceo rezervoar je kod sedista rezjeban desni nogostup sjeban na celu levu stranu plastike si extra ispucale varena nozica gledamo agregat kroz plastike i toliko ima crvenog silikona da kipi na sve strane, svi spojevi/srafovi satovi nisu od aprilie vec od nekog drugog motora, i krpljeni su silikonom (retard bi ih bolje zakrpio), kolko sam pipno satove toliko su poceli da se raspadaju gledamo zadnji deo rama koji nosi tocak i on je puko od srafa na gore, isto sa leve strane sa prednje leve strane ram je varen takodje hladnjak ulubljen neki delovi vise sa njega, on ih drzi da ne ispadnu palimo motor, i cujemo ceo orkestar menjaca, motor bukvalno melje(usi nam otpadose koliko se cuje) i samo smo cekali da ispadne agregat kad pretisnemo kvacilo motor i dalje melje ali manje gas prima, nikako, damo gas na sec i pustimo, obrtaljka stoji jedno 2 sec u mesto pa polako pocne da opada na nas predlog da probamo motor, decko odgovara kako nema kljuc od garaze i da ne mozemo da probamo motor, dodjite sutra, iz Jagodine?? cak nam nije dao ni da ga zavrtimo malo jer se bune komsije?? Na nase pitanje: jeli bre mi smo te zvali i pitali te da li je sa motora padano ti rece nije, sta je ovo, na to on mrtav ladan odgovara, ja sa njim nisam padao...... :o i na kraju od motora je jedino bilo dobro gume, prednja felna, prednji disk... I tako se vratismo za jagodinu, jos 1250 din putarine...... neznam samo kako ljudi mogu ovako da rade, ovo je i upozorenje da ne kupujete ovaj motor, mi smo to saznali na tezi nacin....

Zdravo, koliko trazis za agregat bez papira, i za starter, da li imas mozda neki karburator za njega, treba mi, pokusavam da budzim nesto, cena moze i na PM

Da li ti je model isti kao i motor sa koga uzimas stapove, ako jeste moze, samo proveri fi stapova, a ako nije onda: 1. proveris fi stapova, ako je isti mozes da napakujes, AKO NECES DA RASTURAS STAPOVE, onda ces morati da nabavis ceo tocak sa diskovima/ili samo diskove(ali prvo proveris da li pasu, tj da li mozes na taj tocak da napakujes diskove), kandze takodje moras da nabavis 2. proveris fi stapova, ako je isti mozes da napakujes, AKO HOCES DA RASTURAS STAPOVE, rasturis i sa tvog modela uzmes solje (onaj donji deo koji nosi tocak, kandzu), i sve ostalo napakujes sa tih stapova. NAPOMENA: ovo sto sam ti rekao je radjeno na suzukiju, verovatno je isto sa yamahom, ali prvo proveri, a sto se tice a li pasuju delovi moraces da nadjes na net-u ili pogledaj ko ima istu takvu, jer smo mi ovu gornju konstataciju otkrili na tezi nacin

na koju foru radi ovo??

Znam, jbg, nego treba mi nesto jace, hteo bih da idem na duza putovanja.

aktuelno

koliko si platio kameru kojom snimas, cisto da znam jer sam i ja imao neku slicnu ideju.