??? Uh, mogao bi... al zamalo... ;D

Još je jednostavnije... Vakuum mu služi samo kada startuješ motor (i dok on radi) da drži klip otvoren, da bi slobodnim padom mazivo moglo da kaplje na lančanik. U jednostavnijoj varijanti (jedna od prvih verzija ovog uređaja) bi uvek morao da mu otvoriš slavinu kada sedneš na motor i kreneš, a u ovoj čim motor startuješ, klip u rezervoaru za mazivo otvara protok i ne moraš i o tome da brineš. Regulator bukvalno pušta jačinu mlaza.

Nema razlike, na cevku gde je vakuum sa "T" komadom. Sve je u detajle napisano i nacrtano za slepe, glupe, tupe, lude... pa postoje glupi ludi,,,slepi,,,ali postoje i motori sa unutrasnjim ubrizgavanjem koji nemaju vakum crevo,postoje i motori koji nemaju ni vakum pumpu pa samim tim ni vakum crevo vec se napajaju direktnim padom goriva,,,kako se ugradjuje u tom slucaju, ??? ??? ??? Čekajte, nema razloga za nervozu... ne verujem da je TomoB hteo da uvredi bilo koga, već da slikovito kaže da je kompletna procedura jaaako jednostavna za bilo koji motor i da se dobije sve na tacni. Ako nešto čak i nema u kompletu, Scottoiler to obezbeđuje BESPLATNO! Na koji konkretno model motora misliš? Daj model pa ću videti!

Zarade? Koje zarade?! Pa ugradnja je besplatna! ;D Dobiješ flašu dopune Scottoiler maziva od 250ml sledeći put kad dođeš u NS. Al ti plaćaš piće Mislio si da su samo piroćanci taki a? Pa i lale znaju da se stisnu ;D ;D ;D Nego, dođi ti do NS i lako ćemo za tvoj deo... Nećemo da te prevarimo A sada ozbiljno... videću sa Dejvidom da napravimo akciju da prvih 10 kupaca dobije vaučer za besplatnu dopunu od 500 ml. U stvari ako se on i ne slaže, za članove BJB ću to ja da isfinansiram. Dakle, računajte na besplatnu dopunu za još 8.000 km kada potrošite ovu koju dobijete u paketu! A posle 16.000 km ko bude pomenuo SAE i ostala SAE-nja imaće posla samnom

Ta tema već postoji ovde: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11390.0

Kako se montira i malo diskusije na istu temu imate i u Sam Svoj Majstor: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=18864.0

Bukvalno, ali bukvalno na svaki motor koji ima lanac može da se montira. Postoje još dve verzije: Touring Kit: Sa dodatnim rezervoarom za mazivo koji se montira iza tablice. Cena kod nas mu je 160€ sa ugradnjom. Offroad Kit: Koji se razlikuje od Universal i Touring Kit-a po tome što se postavlja mala pumpica na korman. Kada recimo prođeš kros motorom kroz blato i sl., par puta flisneš mazivo i lanac se ispere u vožnji. Cena mu je 95€ sa ugradnjom. Čak i za bicikl postoji Bicycle Oiler: Isto sa sistemom pumpice i dodatnih zupčanika koji menjaju standardne... Cena: 45€ sa ugradnjom.

Taj Rotaks može da pređe još toliko bez posebnih muka. Redovno održavanje, ozbiljan vozač - no sweat... To su izuzetno pouzdane mašine.

Taman dok dodje na red ce da prodje ovaj period negativnih reakcija, pa ce valjda da salju i van Novog Sada, posto mi ne pada na pamet da dolazim tamo na ugradnju Ma možemo mi i odmah da šaljemo van NS, onima koji su sigurni da to mogu da urade (nije to neka mudrost)! Bilo bi dobro da se dođe da se pregleda i potvrdi da je ugrađeno ok. Ili bar da se pošalju slike. To onda nije to. Ovo je plod decenijskog istraživanja, testiranja i razvoja sa brojnim modifikacijama i ispravkama sitnih problema koji su u međuvremenu primećeni... Ali, ko hoće da krene ispočetka... samo napred! To se u Srbiji zove klanje vola za kilu mesa

Svi su dobrodošli. I oni koji hoće da probaju paraglajder, i oni koji hoće to samo da gledaju sa zemlje a vole roštilj , neki će se vozati po Zlatiborskim brdima i igrati sa Garmin GPS uređajima, drugi će se vozati po Zlatiborskim putevima... šta god! Samo da se nađemo i družimo!

Za strminu ne znam, ali je Zlatibor uglavnom go. Evo, dogovaramo se pa ako si voljan... pridruži se!

Imaš zeleno, redje do 20 stepeni i crveno, gušče za toplije dane. Jednim punjenjem ja predjem 800-1000, opet zavisi od vrste relacija (grad, avtoput). U Louisu košta.... Standardno mazivo za temperature od 0-30˚C je plave boje da se razlikuje od: maziva "high temerature" za temperature od 20-40˚C koje je crvene boje. ispravka... 12€ 500ml...

Scott ce se truditi da kupis njihovo ulje, ali mislim da je unutra samo kvalitetan SAE90. Lalajko, od tebe se nisam nadao Ovde je poenta opet u specijalno napravljenom rastvoru ulja, vode i aditiva. Čovek je 30 i kusur godina unapređivao formulu i nije ni blizu SAE90 ;D ;D ;D Stvar je u tome da je mazivo (skraćeno - ulje) takvo da je ređe od redovnog ulja da bi mogao lakše da se rasprši po lancu, zatim da ima komponentu vode (nekima je ovo nelogično - da se podmazuje vodom) da bi lanac lakše mogao da se ispere vodom (mlaz vode preko lanca i on je ispran), a isto tako, sadrži i aditive koji su potrebni za održavanje lanca (da ne rđa, podmazuje i ostalo). Naravno da može da se prebaci na drugi motor. Joseph je objasnio i kako. Sve imate na sajtu www.scottoiler.com Inače u kompletu stiže 0,5l maziva što je dovoljno za oko 8.000 km! Jedno punjenje rezervoara izdrži od 500-1200km u zavisnosti gde se i kako vozi. U praksi, u našim uslovima TomoB je već napisao 800-1000km a ja sam prvo punjenje dopunio posle 900km. 0,5l maziva kod nas košta 12€. E sad, neko kaže mnogo, a ja mislim sića u odnosu na svu zezanciju sa čišćenjem, pranjem, sušenjem i podmazivanjem (ako hoćeš da bude urađeno na nivou koji pruža Scottoiler). To mu dođe 0,15€ na 100km. Ili 0,75€ na 500km. Ako to nije džabana, onda... A jako je bezveze u to sipati bilo šta drugo jer jednostavno nije predviđeno za nešto drugo. SAE će odmah pokupiti prljavštinu i prašinčinu, pa ćeš opet imati problem oko čišćenja lanca. Scottoiler je zamišljen da odvrneš slavinu i uživaš. Edit u 22:49: Cena!

130€ sa ugradnjom koja je besplatna...

ok, ok, provalili ste me, i tange sam uzeo od nje, ;D Auuu bre svabo pa koliko bre ona ima kila kad si uspeo njene tange da navuces. Nego posto kazes da volis tu boju imas kod Markonea i Garmina u toj boji ( dobijes cak i futrolu u istoj boji) pa 110 valjda...??? e super odmh moram da pazarim a i GS-a da ofarbama ;D ;D ;D Aj da se menjamo onda, a ti moj ubaci u varikinu pa ćeš ga dobiti u roze A Pink Garmin sa sve torbicom je ekstra metro sexy ;D ;D ;D Evo ga sa sve navigacijom do Zaher torte

Imal igde luđih od vaaaaas?! ;D ;D ;D Mikka, ako ti je za utehu (kao mnogo se sekiraš ), mi smo u to vreme uživali na suncu i u prelepom restoranu u Apatinu Grof, ja, Boris i Vladas a od klope ostali samo dugmići Gledamo kako da savladamo čiz kejk sa voćem Lokaciju zaista preporučujem! Hrana odlična ambijent još bolji!

Stavi ti njemu kišne gume i indikator nagiba ;D A boja... ja volim žuto crnu kombinaciju, al, ko mene pita?! Crni je lepši, činjenica. Original je pak original... teška dilema... Ofarbaj motor al kupi drečavu jaknu i kacigu?!

;D ;D ;D Ćao Jeco, dobrodošla...

Račun za reklamu će poslati Pablo... ;D ;D ;D Eto, sada imate sve servise na jednom mestu

Al sam ispao ružan na slici! A nisam tako ružan u originalu kunem se! A? Šta? Off?! A, da... Scottoiler je tema... izvinjavam se Ja ga imam na mom F 650 ST-u zadnjih 3000km i jednostavno sam zaboravio kako je to kada mora da se čisti i podmazuje lanac na svakih 400-500km ili češće. Jako je važno postaviti uređaj u pravilan položaj jer od toga zavisi efikasnost samog uređaja. Za početak ćemo besplatno ugrađivati uređaje na motor da bismo sprečili negativnu reakciju korisnika koji nešto ne urade kako treba. A kasnije kada se bude čulo da sprava osim što košta, nešto i radi... lako ćemo ih slati i van NS pa se sami igrajte a onda ko vam kriv ako ne radi Šalim se... Na RoadGunneR-ovom motoru je iskrsao problem posle dva dana da se superlepak sa zadnje viljuške odlepio pa smo dodali još jednu plastičnu vođicu što je rešilo problem... Dakle, ništa nije savršeno ali se teži tom cilju ;D

No comment...

Dogovoreno! Bilo bi jako dobro kada bi instruktor bio prisutan. Naravno, da se dogovorimo koliko košta. Ako misliš da može i bez njega ok. Za početak bi bilo fantastično da bude tandem krilo za sve koji bi da probaju! Inicijalna obuka može bez profi-instruktora, a i ako ga prizovem to te neće ništa koštati.Ako nakon toga odlučiš da nastaviš obuku, cena će biti sa popustom Tandem ću sigurno poneti, na žalost neću imati čast da vas ja vozim ove godine (problemi sa leđima) , ali biće tu i iskusnijih pilota! Samo još da uknapim termine i Sjajno! Čekamo "konkretno otprilike termin"

Map Source je softver za obradu podataka za Garmin GPS uređaje. Njegovo korišćenje je besplatno. Možete ga besplatno skinuti sa Garmin sajta i instalirati. http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe (48MB) Isto tako, možete instalirati i karte koje vam trebaju, a kada vam zatraži 25 karakterni kod, dovoljno je da unesete DEMO i moći ćete da se igrate na PC-ju ili Mac-u. Nećete moći te karte da ubacite u uređaj (neće raditi). Recimo karta SCG Route: http://www.garmin.co.yu/files/SCGRv16.exe (58MB) Garmin karte ne rade ni sa jednim drugim uređajem! Kao što na Garmin uređajima ne rade ni jedne druge karte. Trek logovi i WayPoint-i mogu da se učitaju u MapSource i sa drugih uređaja koji nisu Garmin ako su u podržanom formatu: .gdb, .mps, .gpx, .loc. Otvorio sam pre nekog vremena temu za razmenu trek logova i waypointa http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=17807.0 pa ako neko ima nešto interesantno, neka podeli sa ostalima...

Dogovoreno! Bilo bi jako dobro kada bi instruktor bio prisutan. Naravno, da se dogovorimo koliko košta. Ako misliš da može i bez njega ok. Za početak bi bilo fantastično da bude tandem krilo za sve koji bi da probaju!

To ti je nešto ko Čenej samo pored Beograda Inače ja ni u ultralight ne bi smeo da sednem, a kamoli da se otisnem paraglajderom... Pogotovo na planini gde te termika sjebe dok si reko keks... Ne znam koliko košta letenje paraglajderom, ali sigurno nije nešto spec jeftinije od PA-38/C152, a na tome ti termika sigurno ne može zgužvati krilo... A inače na Čeneju imaju i oni momci sa Galebovima, pa odradiš tip i mislim da je 500 evra sat, a siguran sam da to vredi svaki cent Kao što rekoh, odrastao sam na sportskim aerodromima jer mi je pok. otac bio sportski vazduhoplovni profesionalac zaposlen u Vazduhoplovnom Savezu, a pok. majka padobranka i jedriličarka, tako da ih sve znam kao svoj džep. A leteo sam na svemu što se moglo leteti na istim. Padobran i skakanje iz ispravnih aviona me nikako ne privlače, mada ću i to jednog dana probati jer, ako je mogla moja mama, stisnućui ja zube kad-tad. Sa 16 god sam odleteo obuku i laširao na Blaniku, tako da savršeno znm šta je termika u ravnici, a padinsko letenje poznajem u teoriji. Negde u isto vreme sam leteo i na prvim UL vazduhoplovima u nekadašnjoj SFRJ u Beloj Crkvi jer mi je ćale bio zaluđen tom (tada 1987.) novotarijom i bio je prvi predsednik UL sekcije AK Novi Sad. Zlatibor važi za jedan od najbezbednijih terena za paraglajding pa je savršeno za tandem letenje... Na Čeneju ima 4 Galeba koje lete njihov vlasnik Amidžić, poznat pod nadimkom Amidža i piloti RV VS. Samo gledanje njihovog akro nastupa je fantastičan doživljaj, a uskoro će biti i aero miting na Čeneju gde će učestvovati i oni i još ko zna koliko vazduhoplova... Ali o tome ću na vreme postaviti temu da odemo možda svi zajedno... Poslednja cifra koju ja znam je 600€ za pola sata leta. Iako je dožvljaj ne sumnjam neponovljiv, za sada mi je ta cifra previsoka. Za te pare mogu na jedrilici samostalno da odletim bar 100 sati sa sve šlepom i proverom... Piper PA-38 ili Cesna C152... davno viđeno, apsolvirano, probano... bar što se mene tiče. Organizovaćemo i tako nešto za one koji nisu probali sigurno, ali u ovoj temi se radi o onome iz naslova. Pa, ako nisi za... da ne ofujemo više važi?