Dosta bitna razlika je i u opremi koja se isporučuje uz zumo 550, a 500 je nema - to je auto mount, tj. vakuum nosač sa zvučnikom i mikrofonom koji se uz zumo 500 ne isporučuje već se može kupiti posebno (jeftinije je kupiti odmah 550!). Još jedna razlika je i da se uz zumo 500 isporučuje DVD sa kartama jer nema dovoljno memorije da se sve ubace na njegovu internu memoriju. zumo 550 dolazi sa preinstaliranim kompletnim kartama zapadne Evrope. Doduše ovo se prevazilazi ubacivanjem SD kartice sa kompletnom kartografijom u za to predviđen slot, pa ovo i nije neki minus. Zanimljivo mi je ono: Novi zumo košta puno, imaš polovnih uređaja jeftinije Imaš i polovni zumo jeftinije Mislim da je padom cena za 13.877,00 RSD zumo 550 za 65.419,00 RSD postao veoma primamljiv. Za one koji nemaju nameru da ga koriste u kolima zumo 500 sa cenom od 45.595,00 RSD (pad cene od 19.824,00 RSD!!!) je po meni best buy uređaj za bike. Karta SCG Route je u novom cenovniku 11.894,00 RSD

Danijel M je sve lepo objasnio... stvarno sam smetnuo sa uma SP 2xxx seriju. Više zbog toga što je zumo noviji nego iz neke namere. A ja sam imao prilike da pričam sa momcima koji krstare hiljadama kilometara godišnje preko cele Evrope sa Garmin uređajima. Svi hvale Questa kao odličan uređaj ako ne treba dodatan konfor. Međutim kada se radi o touch screen-u, bluetooth-u, slušanju muzike dok voziš (neko će reći: ne preteruj! Ali moj drugar Dejvid kada dolazi iz Britanije dovde i vozi autoputevima jedino ga glasna muzika drži da ne zaspe za upravljačem), skuplji uređaji su nezamenjivi. E sad, da li zumo ili SP 2820 uređaj... (2720 više nije u ponudi u Srbiji). Teško je uporediti ta dva modela jer je koncepcija različita... Prvo da uporedimo cene koje su od 17.09.2007. ovakve: zumo 550: 65.419,00 RSD SP 2820: 89.208,00 RSD Hmmm... kao što vidite i nije mala razlika ali šta se dobija više na 2820 u odnosu na zumo-a? - TMC prijemnik za saobraćajnu gužvu! - Mogućnost kreiranja ruta kroz više tačaka (kod zuma samo jedna via tačka) Šta se na zumo-u dobija što na 2820 nema? - SD slot za ddatnu kartografiju, slike, muziku i sl. - Softver specijalno razvijen za bajkere (veliki tasteri na touch screen-u i sl.) Ovo su samo bitni detalji, naravno da ima velikih razlika jer kao što sam rekao, uređaji su potpuno različitih koncepcija... Iskustvo momka koji se zove Ian i koristi 2820 je da ga nervira da na zumo-u ne može da napravi rutu kroz više tačaka i da ga uređaj vrati na zadatu rutu ako iz bilo kog razloga mora da skrene sa nje. Ako se misli na automatsko prilagođavanje svetla dobu dana zumo ga ima kao i svaki Garmin GPS uređaj. Neko je rekao da je zumo osetljiviji, međutim, nisam siguran da je to tačno. Moj zumo je plivao po blatu i kupao se u bari nakon pada na Fruškoj Gori i ništa mu nije. Ian je imao SP 2720 koji mu je u vožnji ispao i prilično je izlomio plastiku na njemu... Zamenio ga je za novi 2820 naravno. Dejvid koristi zumo i nerviraju ga neke stvari koje na TomTom uređajima mogu da se podešavaju a na zumo-u ne. Na primer, kod zumo-a podešavate u meniju pre početka zadavanja rute da li želite da se vozite najbržom ili najkraćom rutom i posle vas ne pita za to. Kod TomTom-a vas svaki put pita da li hoćete najbržom ili najkraćom rutom. Mene lično baš to nervira kod TomTom-a Dakle u pitanju su stvarno subjektivne stvari. I tako... dugo bi trajalo da se navode razlike. Najbolje je ako ste u prilici da uređaj probate i vidite da li vama vredi te pare. A kad smo kod para da vas malo obradujem: Cene su značajno pale u odnosu na prethodni cenovnik! Quest 2....... 57.490,00 RSD zumo 500....... 45.595,00 RSD zumo 550....... 65.419,00 RSD SP 2820....... 89.208,00 RSD

Uh... bio sam u gužvi pa ne stigoh da napišem... Kupio sam BULLET i prezadovoljan sam! Cena je ipak 8.960,00 Din. Udoobne su čak i za hodanje po gradu. Polu duboke, imaju ojačanje kod zglobova i iznad prstiju, nepromočive, dobro izgledaju... ma super! Preporučujem za po gradu i na kraćim relacijama.

Au... jadan čovek! Saučešće porodici. Ja se svaki dan suočavam sa takvim kretenima koji misle da su sami na planeti. Već sam navikao... Zapanjilo me sledeće: i ja vozim BMW F 650 ali ST, i ja se zovem Marko :o Do sada sam smatrao da sam izuzetno oprezan, uvek oprema (makar kaciga, a kad vreme dozvoljava i ostalo), ali ovo... Uf... šta reći...

Ja sam primetio na drugovoj Apriliji Pegaso 650 da ventilator radi i posle skidanja kontakta (vađenja ključa iz brave) što na mom BMW F 650 ST nije slučaj. Fabrika je fabrika, ali mi je logičnije da nakon zaustavljaja i gašenja motora prestaje i potreba za ventilatorom... jer nema više od čega da se pregreva a i bez ventilatora će se ohladiti (trebaće više vremena doduše) na pristojnu temperaturu bez obzira na to koliko je stepeni u okolini. Ali to je samo moje mišljenje ??? Znači, ako nekom zatreba rešenje istog problema, a originalni prekidač nije na dohvat ruke... Treba pronaći instalaciju koja ide preko kontakt brave, vodeći računa o opterećenju iste i osigurača da ne bi napravili još veće s.anje :o Opet napominjem da je najbolje držati se originalnog rešenja kako je i projektovano, a ne smem da tvrdim da je ovo oko prepravke instalacije i dobro rešenje jer nisam stručan i nije konstrukcija svakog motora ista.

Ćao Jovice Viktor drži radnju KTM u NS na futoškom putu, preko puta Univerexporta. Moraš njega da pitaš da li može da ti održava spravu. Samo, tvoja sprava je skroz utegnuta. Kao što je i moja bila dok nisam tresno na Fruškoj... I da ne bi bio off... I dalje mi je potrebna dokumentacija za BMW F 650 ST ili bez ST ili GS ali za 1995-1999. godište. Sve što sam do sada našao odnosi se na novija godišta, od 2000. i mlađe. ??? Ako iko ima neki link... pošalji mi ga brate, treba mi ko voda u pustinji!

Eh... Aj da se i ja zapljunem... ;D

Beš ga! Život je jedan veeeliki šablon ;D Ovaj forum je baš mesto gde se ljudi ne svađaju već "razmenjuju mišljenja" Ali poenta je da se svi naježimo kada vidimo novu temu u crnoj hronici. Nekako smo svi navikli da je tamo najcrnje što može. A motoristi na drumu mu dođu limunada... pa i taj prelom je za "Bravo majstore živ si! Gore je nego da si ostao čitav ali naspram Crme Hronike je mnooogo sivlje!" ;D Još će on dugo voziti motore ne brinite ;D A iz ovoga će izaći mnoooogo pametniji! Naravno da pričam is svog iskustva - za one koji će odmah da skoče da kukaju kako sam bezdušan

REŠIO PROBLEM SA KORMANOM! [move]U stvari rešio mi drug BlackKnight_NS !!![/move] Hvala ti majstore! Bio sam danas kod Viktora u KTM-u kako sam i dogovorio juče. Kasnio sam naravno sat i po... Čovek je skroz ok! Uzeo alat, skkinuo korman, popustio maticu, probali... nije nam se činilo da se nešto promenilo... Dok je vraćao sve na mesto dogovaramo se da ću da odem kod Radulovića po ležaje i da ćemo sve lepo da sredimo jer kad već rasklapam hoću da uradim sve... Kad sam seo na motor... probao volan... kad! Alo ljudi! Ko bicikl! Odjednom mogu da ga pomeram kako hoću a ne da mu oponiram kao do sada! Nema lufta, nema trešenja, i što je najbolje nema više da me zanosi na malim brzinama zbog nemogućnosti da ga milimetarski pomeram. SAD JE KAO NOV! BlackKnight_NS Imaš u najmanju ruku pivo! A ja bih te častio i nečim skupljim ako dozvoliš! Ako ti treba sprej za lanac... ili tako nešto samo kaži!

Xe, Xe, Xe... Ko da me ne znaš? ;D Ali nije to... nemam dokumentaciju pa se bojim da nešto ne odvrnem i zeznem da ne mogu posle da vratim sam.

Možda sam dosadan... Kaciga je možda tanka linija između života i smrti. Koristi je UVEK. Ko j.be podsmehe. Ko j.be cice iz kafića koje te ne vide! Ako ti je do toga, pa parkiraj motor pored nje i priđi joj. Ionako ćeš skinuti kacigu kada joj se obratiš zar ne? Moj savet mlađima je da se zaštite što više. Zaštitite se opremom, znanjem, OPREZOM, a iskustvo će već doći vremenom. Vremenom koje se kupuje opremom, znanjem i OPREZOM! Najžalije mi je ljudi (pogotovu mladih) koji nastradaju tuđom krivicom. A žao mi je i krivaca koji su ostali živi... treba živeti sa tim da si ubio nekoga. Slučajno? Još gore... Daj bože da ova rubrika ima što manje tema!

JBTe citiram samog sebe a?! Kakav trip! Al kad još nisam rešio problem... skinuo sam neki servisni manual ali to nije to! Dakle: POMAGAJTE! Ima li neko da mi skrati muke? Lalajko mi reče za eMule ali se tamo skidanje tegli ko slinac da prostite... računar mi se ne gasi već danima, a skida 25MB sa istog... :'( Kada skinem manual napokon (cenim za dva tri dana), ima da gi okačim ki belu lalu da gi svi skidaju ki ljudi a ne da se pate ko ja... Ne zam što je problem jednom BMW-u da okači te knjižice za korisnike na net? Jel moguće da im fali i tih 20-30€ po knjižici?! Volem BMW al stvaaarno...

Pa ni sstruja nije imao adekvatnu opremu... pa se snašao ;D i ipak došao na okupljanje. Ljudi... za ovako nešto nema izgovora... ne kudim vas, vi ste izgubili mnogo. Ovakvo druženje se ne propušta zbog kiše. Ako je neko imao drugih obaveza, u redu, to razumem, ali zbog kiše ... ? Moj izgovor nije kiša... jednostavno "ne postizavam bre!" A lako je tebi da pričaš o kiši sa tim nadimkom ;D

Nije loša ideja... idem sutra do Viktora KTM prodavnica na Futoškom putu koji mi je ponudio da to odradi i ispita da li je potrebno promeniti i ležajeve. Javiću kako sam prošao...

Možda su one dobre ali osim budžeta ni estetska strana mi nije baš... Stvar ukusa... Ali sam video one BULLET shoe koje su mu delovale sasvim dobro... Probao sam ih kod Viktora KTM prodavnica na Futoškom putu u NS. Deluju sasvim ok. I čvrste za pad a i udobne za hodanje... Ima li ih neko i kakva su mu iskustva sa kišom i hladnijim vremenom? E da, kod njega koštaju 9.800,00 Din. Na onoj web stranici su 8.960,00. Sutra ću još jednom proveriti cenu kod Viktora... možda nisam dobro razumeo.

Aaaa... pa što ne kažeš odmah... A ja mislio da tu na forumu ima tako nekih ljudi koji bi mi možda dali neki savet da ne gubim vreme a? ;D Mislim, nisam ja hteo da dam oglas na netu kako imam 150€ da potrošim za obuću samo da se to čuje Već i da mi neko kaže gde da odem i šta da kupim kao najbolji odnos cene/kvaliteta...

Vrlo mudro Peki Ipak hvala na trudu... Jbg. brate kakvo pitanje takqav i odgovor ;D U LOUIS u imas obucu na 35 strana od 25-350 eura. KAWAZR500 kaze da su likovi iz post expresa kojima je on doneo duboke cipele za 24.95 eur (sifra iz LOUIS-A 202680) extra zadovoljni, a oni su na skuterima 8 meseci godisnje. Meni je doneo cizme od 59.95 eur - code 202385 i ja sam extra zadovoljan. 100 ljudi, toliko i cudi ... a boga mi i ukusa. Ja bih ti drage volje pomogao u kupovini kada bi mi samo rekao kako p.s. Ljudi voze u japankama a ti zapeo za waser-diht obucu Heh... nisi ti čitao pažljivo a? Moram probati cipele. Ako ima neko da donosi iz LOUIS-a na probu nemam ništa protiv! Ne moram ja svih 150€ da dam za to ali bih dao i toliko za extra stvar.

Pa... i nije baš tako jednostavno... Instalirao, pretražio, po raznim parametrima i našao 3 (tri) fajla koji mogu da liče na ono što mi treba... čekam već satima da krene download... probao sam sa drugim fajlovima... ide brzinom do 3KB/s Ali kad nema drugo i ovo je dobro... javiću kad uspem da skinem... I evo posle 24h javljam da još uvek na taj način ništa nisam skinuo jer i to što sam našao nije dostupno na serverima... Dakle lalajko... JBG naviko sam u doba informatike da mi je sve na dohvat ruke i oma!

Ivice, na žalost to nije to! Našao sam ga na netu i skinuo jer je išlo brže nego share... F 650 CS je novija sprava i ne mogu da iskoristim manual... Ipak hvala na trudu! I dalje ostaje da za BMW F 650 ST 1995-1999. nemam ništa od dokumentacije. Makar za srodne modele: BMW F 650 BMW F 650 GS Ali 1995-1999. godište!

Imam centralni stender ili kako mi to kažemo nogare. Dakle kvalifikovao sam se za dalje... Inače, lepo si ti to smislio... ja radim, a tebi 50€!

Vrlo mudro Peki Ipak hvala na trudu...

Pozdrav narode... Juče sam u Adi imao priliku da provozam BMW F650 bez sufiksa. Ja imam BMW F650 ST 1999. Primetio sam da se njegov volan (ili pravilnije korman jer je volan u automobilu) mnogo lakše pomera levo-desno i samim tim je mnogo upravljiviji, pogotovu na malim brzinama. Momak koji je vozio moj motor reče mi da su za to krivi ležaji u prednjim vilama, na samom spoju sa ramom. Pošto ja nisam od onih koji su vični alatu i majstorijama nisam siguran da je to baš tako jednostavno zameniti kao što mi je on opisao. A razlika je baš tolika da to pod hitno moram da rešim. Najlakše je da odem u BMW Radulović i tresnem 100-200€ za celu stvar, ali mi je to u ovom momentu puno. Raspitao sam se u Raduloviću, ležajevi su relativno jeftini ali je cena za ruke paprena. Da se razumemo, oni ljudi imaju svoju cenu i ja to poštujem, ali ja sada nemam tolike pare da dam za to. U Markosu mi je momak tvrdio da je dovoljno da rastavi taj deo, očisti ceo taj sistem, stegne sve kako treba i da nema potrebe menjati te ležajeve, a sve bi me koštalo 50€. Nije uspeo da me ubedi da vredi dati 50€ a ostaviti stare ležajeve. Ja mislim da kad već radim nešto, uradim to do kraja. Ili to što je on rekao odradim sam. Jer... zar je to baš tako komplikovano? E sad, pitanja... pošto nemam nikakvu dokumentaciju za moj motor, a nisam nigde uspeo da je nađem na netu... Da li mislite da je to jednostavno zameniti ili da prepustim iskusnijem? Da li će čišćenje i zatezanje rešiti problem? Ima li neko da me uputi na neki link da skinem bilo šta što se odnosi na moju mašinu po mogućstvu na engleskom, ili da mi pošalje cd ili fotokopiju brzom poštom o mom trošku? Naravno, platio bih i neku razumnu cenu za uputstvo... jer, našao sam neke knjige na netu, ali bi me sve sa poštarinom izašle oko 40€ što mi je opet malo mnogo. Nemojte mi zameriti što se sva pitanja svode na isplativost jer mi je problem rešiv za neku sumu novca. Da imam para da ih trošim, ne bih vozio motor iz 1999. već bih odmah kupio novi BMW R 1200 GS Adventure... i napisao vam razglednicu iz daleke zemlje Safari: Zbogom žohari!

Pozdrav svima! Treba mi savet koje cipele ili polu čizme da kupim za bajk. Trebaju mi za vožnje od par stotina kilometara uglavnom u sezoni, vodonepromočive, upotrebljive i kad siđem sa bajka i naravno ne preterano skupe - do 150€. Najbolje bi bilo da mogu da ih nabavim u NS ili okolini jer cipele ipak moram da probam i ne bih mogao da ih tek tako naručim od nekoga da donese bez probanja. Ako neko ima iskustva koje bi podelio samnom... slobodno pišite! PS ako je ovakva tema i postojala ranije, ja je nisam našao na poslednje dve stranice ovog dela foruma pa se unapred izvinjavam ako sam otvorio temu još jednom.

Pozdrav Johanne! Dobrodošao! Kupio si odličnu spravu. Mora da si Ivanu baš legao na taster pa ti ga je prodao, jer znam da ga je baš voleo. Nadam se da ćeš ga i ti voziti kao i on - bezbedno i uz potpuno uživanje. Vodi samo računa da ne srljaš i da paziš u saobraćaju KACIGA OBAVEZNO! A ostala oprema topla preporuka! Ovo ti govorim iz svog početničkog iskustva, jer kad tad ćeš ga overiti. Ako ne budeš sam kriv, ima dovoljno budala da te zakače Zato, pamet u glavu, kacigu na istu, pa lagano điranje dok ne stekneš rutinu. Pozdrav Marko - PEGAZ

Već sam pisao o tome na forumu ali me mrzi da tražim gde... lakše mi da napišem ukratko ponovo... Iz ličnog iskustva (ovog puta ja sam bio prodavac pa naj.bo od inspekcije jer to nisam znao) znam sledeće: 1. Imaš pravo da ti vrate novac ili da ti daju novu kacigu! 2. Možeš (ali nikako ne moraš) da tražiš da ti je poprave! Ako neće da ti vrate pare ili da je zamene za novu, odeš lepo u tržišnu i oni ti to reše u roku od 7 dana. Doduše tako je u u NS. Šta ti treba? 1. Račun za robu koju si kupio. 2. Garantni list Međutim, čak i ako nemaš garantni list imaš pravo na povrat novca ako nisi zadovoljan robom ili uslugom! Tako piše u Zakonu o Zaštiti Potrošača. Koga ne mrzi nek malo iščita. Ima tamo jako zanimljivih stvari na koje mi nismo navikli a na zapadu su sasvim normalna stvar. Problem je isterati svoje pravo ako u inspekciji nema volje za tim. U NS itekako inspektori vole da pomognu kupcima da ostvare svoja prava.