Od sada Mobile XT Europe dolazi sa i sa SCG! Od novog cenovnika Mobile XT Europe ima i SCG Route na istoj kartici. Cena je sada 22.798,00 Din. Pre ovog paketa jedina varijanta da imate i SCG je bila da uzmete i Mobile XT SCG bundle koji košta 10.903,00 Din. Kako je cena Mobile XT Europe bila 16.850,00 Din. jasno je da je u paketu jeftinije 4.955,00 Din. Uz sve to, ne morate više da menjate kartice! E sad, meni je mnogo isplativije da se kupi nuvi 250 Europe + SCG bundle po 27.754,00 Din. pa imate i kvalitetan uređaj namenjen za istu namenu. A upoređenje mobilnog telefona i namenskog uređaja prosto nema smisla...

Garmin zūmo 400 + SCG bundle Robustan i spreman za vožnju, zūmo 400 je veran vodič na otvorenom putu. Sa kontrolama koje su predviđene za korišćenje u rukavicama (levom slobodnom rukom), preinstaliranom kartom SCG Route i ekranom koji se odlično vidi čak i po jakom suncu, ovaj vodootporni GPS navigator je kao izmišljen za motocikle! zūmo 400 se prodaje isključivo u Evropi i sadrži mnoge dobre osobine zūmo-a 550, minus Bluetooth® wireless tehnologija i text-to-speech, a po ceni koja je više nego dobra. Uživajte u dizajnu pravljenom za bajkere Čvrst i siguran, zūmo je pravljen za motocikle: o Predviđen za korišćenje u rukavicama (levom slobodnom rukom) olakšava upotrebu o Visoko kontrastni UV otporni ekran je lako čitljiv čak i po suncu o Putni kompjuter koji uključuje i informaciju o količini goriva, upozorava vas kada je vreme da dopunite svog ljubimca, pa čak i upućuje na najbližu pumpu! o Kompletan kit za ugradnju, omogućava da ga brzo i lako ugradite na bilo koji motocikl, quad i sl.. o I što je najvažnije za ovu kategoriju proizvoda: potpuno otporan na vibracije, vodootporan, pa čak i otporan na prosuto ulje ili gorivo, što ga čini jedinstvenim u ovoj kategoriji. Koristite ga u svakoj situaciji zūmo 400 stiže spreman za upotrebu sa preinstaliranom kartom SCG Route, bazom podataka o lokacijama pumpi za gorivo, hotela, motela, restorana, bankomata i sl. (POI). Jednostavno unesite destinaciju i zūmo će vas odvesti tamo uz glasovnu navigaciju (uz opcione slušalice). Kao dodatak na sve to, zūmo prima i korisničke POI podatke (custom points of interest) kao što su razne pozicije vama važnih objekata i lokacija uz mogućnost da vas obaveštava o blizini tih pozicija. zūmo 400 takođe stiže sa punjivom lithium-ion baterijom ukoliko želite da ga koristite peške. Naravno, on prima i dodatne karte. Opcioni TMC prijemnik (radi samo u zapadnoj Evropi) Da bi vam pomogao da se ne zaglavite u saobraćajnoj gužvi, zūmo može da primi TMC signal (TMC traffic alerts) (u pojedinim gradovima zapadne Evrope) kada se koristi sa kompatibilnim TMC prijemnikom. Jednostavnim pritiskom na ekran zūmo će prekalkulisati rutu da bi izbegao saobraćajnu gužvu. Planirajte put i razmenite podatke o vožnji sa prijateljima zūmo 400 jednostavno omogućava planiranje rute za putovanje kao i razmenu ruta sa vašim prijateljima. Možete da isplanirate put i na PC računaru pa da prebacite rutu u zūmo. Potražite restoran, isplanirajte zaustavljanje radi dopune goriva ili svratite na neko interesantno mesto koristeći POI bazu. Kada isplanirate put, prebacite rutu u zūmo i krenite. Nakon putovanja, podelite interesantne lokacije, rute i pređeni put sa ostalim korisnicima zūmo-a ili ih analizirajte koristeći Garmin softver ili Google™ Earth. SD card slot za dodatnu memoriju omogućava jednostavno baratanje podacima i razmenu ruta. Rute možete i skidati sa interneta da bi prošli put koji je neko pre vas pohvalio kao vredan pažnje. Prebacite omiljenu muziku koju možete slušati na svojim putovanjima preko MP3 plejera koji poseduje zūmo (uz opcione slušalice). Uz sve to, na njegovom ekranu možete da pregledate i pokažete JPEG fotografije i da se pohvalite gde ste bili i šta ste videli... zūmo 400: The navigator that's born to ride je stigao i u Srbiju! Sa cenom od 42.622,00 Din. zūmo 400 je najpovoljniji izbor za one kojima treba robustan uređaj sa kartografijom Srbije i Crne Gore.

Ti si moj idol! Ko je tebe iznervirao? Samo još tačke, zareze i velika slova da središ, pa da zaslužiš to što voziš... Znamo kakvi ste. Ajd pa pozdrav.

Aaaa to je tajna !!! ;D Hocu sine ! malo smo zurili ;D next time ! U to next time uračunaj i PEGAZ Garmin diler iz tvog prečanskog zumo-a ;D Možda ga i popravimo da skreće kroz NS gde god da kreneš

Moto drago mi je što nema posledica i da si dobro! Ja sam samo jednom tresnuo sa bajka na Fruškoj Gori i dovoljno mi je. Imao sam kacigu i jaknu sa protektorima. Skenjao sam zglob leve noge (ispekao mi ga auspuh jer sam zaglavio nogu ispod motora u baruštini) i od tada nosim cipele sa ojačanjima, koleno dobro ugruvao i izderao i od tada štitnici minimum a pantalone sa protektorima kad god ima smisla, oderao dlan i od tada uvek nosim rukavice (i leti na +40). Zaključak? Gde god nisam imao zaštitu imao sam štetu. Oprema uvek i u svakoj prilici! Što više to bolje!

Tačno u centar. Ja nemam lično iskustvo u vožnji, ali ovo što je lancia napisao se poklapa sa mojim viđenjem. Ko ima para nek ga uzme i nek ga duuugo gustira Ipak svi mi i ove jeftinije sprave kupujemo velikim delom i srcem, a ne samo zbog performansi...

Ja bih trebao da znam ali ne znam da li nam se terminologija poklapa. Za mene je softver operativni sistem. Oni se logično razlikuju na PD-mobilnim i Garmin GPS uređajima. Ako si mislio na kartu, ona je potpuno ista u oba proizvoda - Gamin Mobile XT i na Garmin GPS uređajima. Interfejs je dosta širok pojam. Ako misliš na izgled menija i sl., dosta su slični, ali ima i nekih razlika koje su uslovljene orijentacijom ekrana i fizičkim karakteristikama PDA-mobilnih. A ako misliš na način unosa podataka tu je tek drastična razlika jer na nekim mobilnim nemaš ni touch screen a ni dovoljno veliki ekran. Pa još ako koristi one "olovčice"... baš ćeš se usrećiti. Sada je cena za Garmin nuvi 200 (sa kartom SCG Route) pala na 18.833,00 Din. Cena Mobile XT SCG Bundle je ostala na 12.886,00. što daje 5.947,00 Din razlike. Toliko košta neki kineski GPS prijemnik. Pa ko voli da se igra... Ja mislim da se ne isplati, osim u slučaju da mobilni ili PDA imaju već ugrađen GPS prijemnik.

Oba linka rade, ali treba (nar kod mene) uraditi dvoklik, a ne klik. Drugo, ja sam gore napisao nosac za GPS telefon ili PDA a ne nosac za GPS. A ja mislio da si zaboravio zarez iza GPS

Ma nije mi nista, nego kazem svako je svestan koliko ume i moze. Sto ti nisi dao tih 10-20-30e nego si sam namestio . Sad mi tek nisi jasan kazes da treba da teraju kod majstora a ti isto sam radis?! Ne radim za pivo jer ga nevolem, nema sta se mirimio kad se nismo ni svadZali Pa ja sam majstor Zato i kažem da bi mi dali 10-20-30 Evrića pa da mogu da te vodim na pivo koje nevoleš ;D Šalim se. Ima ih koji ne bi da petljaju oko toga, a kad kažeš da nije teško neko će da proba i zezne stvar. A za pivo... ni ja ga ne volem pa... kad ćemo na to pivo (tj sokić ili tako nešto)?

Prvi link ne radi Lalajko... i... ??? kakve veze nepropusni držači za mobilne imaju sa temom GPS? U te futrole ne može se ubaciti nijedan auto GPS uređaj pa da šatro bude "nepropustan".

Sta tu moze da se pogresi?! Ako ti je frka daj meni 10-20-30e ja cu ti namestiti sa sve stabilizatorom napona, cak cu ti dati i garanciju na godinu dana i plus snosim sve troskove ako se javi neko ostecenje na instalacijama izazvano mojim radom. Nemoj podcenjivati ljude ako ti ne umes da uradis ima nekog ko ume da to uradi il ce mozda komsija da mu uredi mozda jos bolje nego sto je ovde predlozeno. posto ako krenes na put od 15 dana a baterije ti ne sastave sve zajdno vise od 3 dana Šta ti je bre? Ja sam sebi već namestio instalaciju. Pa video si kad si bio kod mene. Samo sam rekao da je bolje da ako neko ne zna, to ne radi sam, pa makar morao da plati. Uostalom, nek plati tebi pivo i pomirili smo se

Ne, ne... reč je o novoosnovanom BMW klubu za motocikliste. Klub je registrovan u Beogradu a centrala mu je u Nemačkoj. Direktno je vezan za BMW fabrički klub koliko sam ja razumeo. Treba mi samo inforacija više. To je sve.

Niko ništa za dve nedelje? Koja konspiracija ;D

Moje iskustvo sa takvim konektorom u automobilu: kratak vek trajanja. Na motoru bi mi sigurno trajao i kraće. Izbegnite te konektore ako možete. Moj savet je da se to odradi kako treba u nekom auto/moto elektro servisu. Ali ne u "servisu" već kod stvarnog stručnjaka. Uzeće vam 10-20-30 EUR za rad ali i uštedeti pare ako niste dobro odradili pa se desi najgore tj. paljevina... pu, pu, pu... pomerih se s'mesta.

;D ;D ;D A gde bi ga servisirao? ;D ;D ;D

Zavisi koliko si spreman da tolerišeš. Ja ti opet tvrdim: kada bi neko u centrali BMW-a ko je zadužen za te stvari znao šta se ovde dešava letelo bi perje. Jer je činjenica da ima ljudi koji nisu zadovoljni, a situacija se ne popravlja već se ponavlja. I to ne sitnice tipa "popreko me pogledala" već hroničan nedostatak rezervnih delova i opreme za motocikle. Da ublažim celu stvar, Motoholic je u pravu kad kaže da nije to samo u Srbiji slučaj. Ima toga svuda u svetu. Meni je recimo Dejvid (drugar iz Britanije koji vozi 1200GS-a) pričao da je slična priča u celoj Evropi. U Nemačkoj su ga dva dana zadržali u neznamkomgradu jer mu je crkao zadnji amortizer. Na njegov predlog da ga skinu sa istog takvog BMW-a iz salona (to im je predložio kad je video da su totalni debili da bi ih zajebavao), ovi su se samo uhvatili za glavu i krenuli da zivkaju šefove na sve strane. Naravno da su ih šefovi redom iznapušavali. Pošto ni za dva dana amort nije stigao, a obećali su da hoće, on je taj zahtev ponovio i oni budale uvate GS-a, odguraju ga u radonicu, skinu amortizer, namontiraju mu na motor i oteraju ga u PM ;D A za pivo... šalio sam se Ma ljudi, samo da se sretnemo nije važno što ćete vi meni platiti pivo, važno je da se družimo! ;D

E tu se brate razilazimo u filozofiji! BMW je za svakoga! Nije to svemirski brod! Probaj da kažeš to da BMW nije za svakoga nekom od menadžera u Nemačkoj pa ćeš čuti odgovor. Vozim BMW, poznajem ekipu u NS koji rade u salonu i povremeno mi zatrebaju neke sitnice. Tih sitnica nema na lageru, a čekaju se od 7-21 dan! Sve zavisi da li sam potrefio da im je roba već stigla ili se naručuje za dve nedelje. To nikako ne može da se nazove usluga na nivou BMW-a. Oni kao da su još u 90-tim kada niko nije imao leba da jede sem odabranih. Niko ih nije tukao po ušima da uvoze BMW za koji je "malo tržište". Ali kada su već uvoznici MORAJU se ponašati ozbiljno. Kako će neko ko ima para da ih ostavi nekome ko ga ne poštuje?! Nije ni BMW savršen. I on se ponekad pokvari, treba mu redovan servis i sl. I šta onda? Da čekam 3 nedelje samo da stignu delovi? Ne hvala! Koliko god forumaša da može da kupi novi BMW (možda je to jedan a možda i hiljadu, nebitno a tvrdim ti da bi se iznanadio koliko ih je odustalo) oni su potencijalni kupci kojima treba da se sve servira na tacnu. Ako nije tako, što onda uopšte izlaze na sajmove i troše pare na štandove? Šta to vredi kad oteraš mušteriju kad ti dođe u salon? Da se razumemo, ja ih ne pljujem! Znam ljude i znam da su ok. Ali mislim da im motocikli nisu prioritet i da imaju jedan uzak krug ljudi koji se redovno snabdevaju novim modelima i da im je to dovoljno. Da nije, već bi to bilo mnogo drugačije... Mislim i da polako gube korak sa konkurencijom (koja nije ništa bolja po pisanju ljudi na forumu) i da nisu bez razloga već izgubili pravo da uvoze BMW automobile. Ako se ne trgnu, može im se desiti vrlo uskoro da ostanu i bez uvoza motocikala. Dovoljno je da počnu da stižu žalbe korisnika i potencijalnih kupaca (Internet je čudo) u sedište BMW-a za ovaj deo Evrope i neko će početi da razmišlja ša se to dešava u onoj maloj balkanskoj državici i zašto se gub deo tog "malog tržišta" zbog neprofesionalnosti... A ako ih ne interesuje naše "malo tržište" onda i ne zaslužuju ništa bolje od ovih postova kritike. I još nešto: mogu da ti potpišem da u određenim salonima širom Evrope postoje flote test motocikala za testiranje. Ferarijeva filozofija jeste nešto drugo i ekskluziva, i BMW jeste nešto posebno, ali ipak nije toliko ekskluzivan da sebi priušti luksuz da tera potencijalne kupce - pogotovu što BMW ne voli svako, a onaj ko ga voli nosi ga u srcu. Onaj ko izgubi takvog kupca ili je bezobrazan ili nesposoban. PIVO ZA ONOG KO JE OVO SVE IŠČITAO! ;D JBG došla mi inspiracija

Rade ko švajcarac! Danas sam napravio krug posle više od dva meseca! ;D ;D ;D Nema smajlija za kez oko glave

Od danas su važeće nove cene za Garmin GPS uređaje - Novi BUNDLE paketi (kompleti sa SCG Route kartom): - GMXT Euro + SCG Route microSD kartica - Nuvi 250, 250 PINK i 250 Wide - Nuvi 350 i 360T - Zumo 400 (napokon uređaj za motocikliste sa povoljnom cenom i kartom Srbije i Crne Gore!) - Niže cene svih uređaja u Nuvi 200 seriji, 250-ice u BUNDLE paketima! - Nuvi 660FM - End of Life (proverite raspoloživost pre kupovine) - Nuvi 700 serija - niža cena Dakle, zvanično je potvrđena cena za Garmin zumo 400 + SCG Bundle od 42.622,00 Din.

Castore hvala na iscrpnim informacijama. Isto tako hvala Goranu crnamrlja i pantah-u Kod mene to ide tako da mi padne na pamet da kupim određenu stvar. Onda pitam stručnjake, oni me zbune, ja razmislim pa se smorim od razmišljanja i prelomim kako mi srce kaže: Canon S5 IS! ;D Naručio ga kod crnemrlje (cena je ekstra BTW!) i čekam predračun da pustim novce i dobijem aparat ovih dana (nadam se već sutra ako Goran nije prezauzet... ;D

Ima li tih slika majstore?! ;D Ili treba da te jurim po NS da bi video?

Do prvog snega imao sam neke svećice koje su izgleda šklj kvaliteta jer posle dve nedelje nepaljenja motora više nisu htele da bacaju varnicu. Od drugara sam pre par dana dobio na poklon NGK pa ću videti šta će biti dalje PS Hvala Viktore ;D

Hmmmm... ??? Moraću oba da uzmem u šake i probam kako mi se sviđaju rasporedi komandi i menija jer svaki ima svoje za i protiv... Još jedna stvar... Kako se kreću cene za ove aparate? Ja sam video da se Canon S5 IS prodaje od 340€ a Fuji S 6500 fd od 250€. 90€ razlike... nekom puno nekom... tema za razmišljanje. I još nešto... ko od drugara sa foruma prodaje ove aparate? Ako je cena ok najviše volim da kupujem od nekoga sa kim imam bilo šta zajedničko, nego da odem u neku radnju gde ne znam nikoga i ništa nemamo zajedničko.

Da li mi uopšte treba više od 6Mpixela? A upravo će mi to trebati: "sportska fotografija". Čitao sam neke testove za 9500 na netu ali je zaključak da je 6500 ipak bolji u nekim stvarima? Pazite drugari, to vam je kao i kod GPS-a kada objašnjavam onima koji se ne razumeju u detalje... najviše volim da mi kažu za šta im treba i ja ću im reći koji je optimalan. Tako i ja. Rekao sam za šta i ako vi kažete da je to Fuji 6500 onda je to, to! A koja mu je cena?

Ima smisla... Trebaće mi jak zum zbog vazduhoplovstva... ali mislim da nije presudno 10x ili 12x? Mislim, nije to tolika razlika zar ne? U taj deo oko dijagonale senzora se u detalje ne razumem ali ću ti verovati na reč Meni je dovoljna ona rečenica da S6500 ima kvalitetniju fotografiju. Poenta je da uzmem dobar aparat a da ne potrošim više nego što moram za optimalnu spravu za mene...