Ovaj clanak ebe kevu, :shock: obavezno procitati :shock: KAZEM OBAVEZNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :x

Mislim da bi se trebalo vratiti na ozbiljnije teme poput GT650, CBR... Ovo je baš onako, malo :?

ce dodjemo :roll: ce vidimo... :roll: :shock:

Ovaj sto nama pravi vizire za bajkove, takodje pravi i te vizire al' ne znam na kom je nivou s njima :?: Za bajkove ih pravi fenomenalno! zove se Ivan i sa Karaburme je...

PA KO JE TO NAMA NEUPUCEN to ti je CBR900RR thoroughbred :shock: nasviran do jaja vuce ko cvaja pa je imao alternator fail, pa je viklovan pa je... :idea:

Posto se radi o zemlji porekla, ce da bidne oridjinal, aj ondak nek ti donese MOTUL :wink: to je provereno 100%

Pablo priznaj da si odlepio za novom CBR125 i da moras da je posedujes Ma da :? , skroz je odlepio, pa mu je bas zao sto ne postoji CBR50 inace bi vec zujao ulicama NBG :wink: :wink:

Elf iskustvo, iz takodje pouzdanog izvora, tvrdi da je sve sto nije u limenci, takodje falshcina ili bar 90%. A izvini 'di ima ELF za motoe?

Pa dobro nam dosao i jos bolje usao, mislim, u pricu Vec sam se uplasio da sam ja jedini normalan :wink:

Pretpostavljao sam :shock: da su cifre beyond pameti, pa kad sve sabereš, èoveèe, mislim scooter + budzenje + održavanje dobiješ cifru od jednog mnogo ozbiljnog motora preko 100 ks ... :roll:

A jel ti baš moraš da budeš konzervativan :? ?

Oklop ne znaèi ništa, do malo stabilnosti celog bajka, a ono što tebe zanima je VIZIR :misli: koji na R-ovima znaèi SVE, a na naked-ima MNOGO !!! Vizirèiæ do oko 100-tinak Eura na Cometu bi npr. znaèio razliku izmedju savijanja i rvanja :jecaj: posle 90km/h i putovanja pri 110km/h :kul: , mada bi mogao ti mal'ko i da ojaèaš, oèvrsneš, osetiš vetar u kosi, :sesirko: pa tek onda možda vizir, a možda i nešto jaèe... Na R-ovima se omanji vozaèi mogu ispod vizira i skroz sakriti i pri V-max od preko 250km/h dok ovi kao ja mal'ko vire...

Nije no zakon u ruke i udri :wink: :shock: štanglom

Kažu starci valja mal'ko grebnut' protivu malera...

650ccm iz V2 maccine je bezobraznije i nervoznije od 750 iz R4 cil i mnogo se ranije 'gica' tako da sam i dalje pobornik ideje da cifre nemaju veze, vec kako ono neko rece: "mozak glavu cuva" :jecaj: Nego kad ce vise taj dvotockas, ma koji bio :?

Paaaaaa!!!! Srecan ti drugi rodjendan kymco

E pa dobro nam došao, Mile i još bolje ušao, :wink: mislim u prièu... A odma' nam trebaju informacije poput review-a tvog 'Falkonca' !! Unapred 10X :oops: :oops:

, a drugo na ovoj trci se definitvno pokazalo da mu tim nije ni za qrac HA!! Da je valj'o, ost'o bi Rossi tamo... :twisted:

A možda dodati i još 500E pa za oko 7000E uzeti nešto kao Kawa Z750 S ili slièno... :jecaj:

Moze, al' si ondak vezan strik'no za to mesto spavanja, sto znaci da je radijus setnje i obilazaka bitno skupljen... :jecaj:

Evo jednog podseæanja ako nisi pažljivo èitao review za GT 250 iz prve ruke, motor do 5000rpm ne radi a vuèe tek od 7000rpm pa do nekih 10500 di mu je veæ redline. O preticanjima na magistrali nema ni govora, ovo je strogo gradski bajk. A što se tièe GT650 - svaka èast na izboru, pravi urban bajk za 21. vek, mislim da nema boljeg za tu (ni blizu) lovu! Ogromna je razlika u maximalnoj brzini izmedju njega i CBR-a tako da nisu ni za porediti! Mislim da bi ti to bio pravi potez. Meni da nije ove kilaže i mog omiljenog saputnika (skoro stalno) sa mnom, 'davno bi ga... un! posedovao :?