edyy 0 Napisano April 13, 2017 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koje ulje da sipam u yamahu R1 (dioda) Motul 300V 10W40 ili 15W50, prosle godien sam nasuo 15W50 i poceo mi se cut mjenjac da lup iz manje u vecu a prije mijenjanja ulja nije se cuo...neki kazu da je bolje 15W50 radi masine jer je gusce a po forumima sam cinto i da treba sipat 10W40 i da opet to sve zavisi od vremenski uslova e sad imal ko kavno iskustvo koje bi bilo bolje jer nebi da masinu zeznem ili da naspem nesto sto nije dobro za nju... Hvala na pomoci unaprijed... LP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 2888 Napisano April 13, 2017 Drug član, 1026 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan U moju sipam 10W40..Gušće sipaš ako ti motor troši ulje, ako ne onda 10W40... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VR46 560 Napisano April 13, 2017 Svrati ponekad, 294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS "13 LC Prijavi odgovor kao problematičan Дијамант 10W40 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano April 13, 2017 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan U moju sipam 10W40..Gušće sipaš ako ti motor troši ulje, ako ne onda 10W40... Nije to poenta u odabiru gustine ulja. U npr. gradaciji 10W40, 10 označava zimsku gradaciju (W-winter) dok je 40 gradacija ulja na radnoj temperaturi motora. U principu, pri paljenju želimo što ređe dok pri radnoj temperaturi želimo što gušće. Naravno, sve ovo u granicama normale. E sad, poenta je da ti teško voziš sportski motor po minusu tako da ti tu W gradacija i nije toliko bitna. Leti će i 10 i 15 da budu i više nego tečna ulja. Ali nije loše (po mom mišljenju) da imaš gušće ulje na radnoj temperaturi jer gušće ulje smanjuje trenje i čuva agregat. Gušćim uljem se gubi nešto na snazi (za nas obične vozače potpuno nebitno) jer se pokretni delovi malo teže pokreću nego kad je ulje ređe, ali je i zaštita tih pokretnih delova bolja. Ako pogledaš malo, videćeš da trkačka ulja imaju jako mali taj radni viskozitet. To je iz razloga zato što je njima bitna svaka stotinka i ide se na što ređe ulje. Ali oni rade maltene generalke posle svake trke. Ja sam u svoju R1 Rn19 sipao Motul 300V 15W50 i bio prezadovoljan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13295 Napisano April 13, 2017 Vozim motor, nisam BAJKER, 2028 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Ako je vec rec o Motulu, mislim da je 7100 sasvim ok i da nema potrebe za 300V sem ako vozi stazu cesto...A viskozitet od vremenskih uslova po kojima vozi tj ako vozi samo po toplom vremenu i po gradu onda gusca,(15/50, 20/50) ako vozi cele godine 10W40 je keva... Mada je takodje bitno stanje agregata tj koliko je presao, trosi li ulje i sl.Ako je starija verzija, neka krstena polusintetika je skroz OK...Imas maltene na svakom sajtu Oil Finder za svoj tip motora pa izvoli.Sve u svemu, bitno je samo da se MENJA redovno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
edyy 0 Napisano April 13, 2017 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan meni nije bitna cijena...mijenjam redovno al mi se mjenjac cuje da lupi iz manje u vecu sa 15w50 zato sam i konto stavit 10w40 jer to gotov svi sipaju koje poznajem a da trosi ulji nisam ni primjetio a rekli su mi da bi moglo da se manje cuje sa 10W40 ili nikako jer se nije culo prije sipanja 15W50 a koje je bilo prije nemam pojma jer je motor uvezen iz svicarske... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 13295 Napisano April 13, 2017 Vozim motor, nisam BAJKER, 2028 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Onda sipaj 10/40 pa vidi sta ce da bude...a mozes i neki zarez da metnes, lakse se cita...Srecno 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
edyy 0 Napisano April 13, 2017 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Onda sipaj 10/40 pa vidi sta ce da bude...a mozes i neki zarez da metnes, lakse se cita...Srecno ...izvinite na ovakvom pisanju ali pokusavam naci resenje.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 2888 Napisano April 14, 2017 Drug član, 1026 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan U moju sipam 10W40..Gušće sipaš ako ti motor troši ulje, ako ne onda 10W40... Nije to poenta u odabiru gustine ulja. U npr. gradaciji 10W40, 10 označava zimsku gradaciju (W-winter) dok je 40 gradacija ulja na radnoj temperaturi motora. U principu, pri paljenju želimo što ređe dok pri radnoj temperaturi želimo što gušće. Naravno, sve ovo u granicama normale. E sad, poenta je da ti teško voziš sportski motor po minusu tako da ti tu W gradacija i nije toliko bitna. Leti će i 10 i 15 da budu i više nego tečna ulja. Ali nije loše (po mom mišljenju) da imaš gušće ulje na radnoj temperaturi jer gušće ulje smanjuje trenje i čuva agregat. Gušćim uljem se gubi nešto na snazi (za nas obične vozače potpuno nebitno) jer se pokretni delovi malo teže pokreću nego kad je ulje ređe, ali je i zaštita tih pokretnih delova bolja. Ako pogledaš malo, videćeš da trkačka ulja imaju jako mali taj radni viskozitet. To je iz razloga zato što je njima bitna svaka stotinka i ide se na što ređe ulje. Ali oni rade maltene generalke posle svake trke. Ja sam u svoju R1 Rn19 sipao Motul 300V 15W50 i bio prezadovoljan. Sve ja to znam..ali to su sve top ulja sa vrhunskim podmazivanjem, pa sam mislio jedinu razliku da će mu praviti ako troši pa će ovo ređe brže progutati.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
