Jump to content

Moto Zajednica

Pretraga zajednice

Prikazani rezultati za tagove 'akumulator'.



Više opcija za pretragu

  • Pretraga po tagovima

    Kada ukucavate tagove, razdvajajte ih zarezima.
  • Pretraga po autoru

Tip Sadržaja


Forumi

  • Dobrodošli Na BJBikers Forum
    • Predstavljanje Članova
  • Putovanja, Izleti, Moto Skupovi
    • Putopisi
    • Predlozi za izlete i putovanja
    • Tour Around Serbia
    • BJB Vikend Vožnje
    • Moto Skupovi
  • Motocikli
    • Generalno
    • Enduro
    • Sport
    • Touring
    • Naked
    • Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
    • MZ Svet
    • Kineska Imperija
    • Skuter Caffe
    • Maxi Scooter
    • Vozili smo
  • Moto Oprema
    • Odeća, obuća
    • Kacige
    • Prtljag
    • Kampovanje
    • GPS Kutak
    • Dodatna Oprema
  • Motociklisti
    • BJBikers Magazin
    • BJB Podcast
    • Akcije Motociklista
    • Motoristi Na Drumu
    • Crna Hronika
  • Moto Sport
    • Moto Trke
    • Vožnja Na Stazi
    • Moto Kladionica
  • Garaža
    • Motocikli
    • Sam Svoj Majstor
    • Iskustva Sa Prodavnicama
    • Iskustva Sa Servisima
  • Oglasi
    • Kupujem
    • Prodajem
    • Moto Prodavnice
    • Moto Berza
    • Oglasi za posao
    • Pomoć prijatelja
    • Razno
  • Opšte diskusije
    • Fotografija

Calendars

  • Akcije motociklista
  • Turističke vožnje
  • Vožnja na stazi
  • Skupovi, žurke, sajmovi
  • Moto Sport
  • Rođendani

Traži rezultate u okviru

Traži rezultate koji...


Datum postavljanja

  • Početak

    Kraj


Vreme poslednje promene

  • Početak

    Kraj


Filtriraj prema broju od...

Pridružio se

  • Početak

    Kraj


Grupa


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokacija


Interests


Motocikl

Pronađeno: 4 rezultata

  1. Na mom GS-u ce za novu sezonu trebati nov akumulator. Pre nego krenem da gledam napolju, zanima me sta ima da se kupi u Srbiji i po kojoj ceni. Nasao sam Unibat klasican, Exide gel, oba 12V 19Ah i po ceni od oko 10000 dinara. Ako ste vec menjali akumulator na svom BMW-u zanima me koje ste kupovali, gde i po kojoj ceni?
  2. Poz drustvo, drugar ima beverly 400 par dana, uradio mu servis, zamenio svecicu i danas nije hteo da upali, cuje se kako zuji ali nece da spoji, sta mislite dal svecica ne baca struju ili?
  3. Prodajm vrhunski punjač (moto) akumulatora. Punjač ima 6 režima punjenja, koje automatski menja u zavisnosti od potrebe. Može da puni akumulatore od 1Ah do 32Ah i to sve tipove olovnih akumulatora, WET, MF, Ca/Ca, AGM i GEL. Vodootporan po IP65 standardu. Zaštita od kratkog spoja i okretanja polariteta. Vrši desulfaciju akumulatora kao i tricke charging, tj. može biti stalno priključen na akumulator. Punjač je kao nov, korišćen par puta, u originalnoj ambalaži, bez ikakvih tragova korišćenja. Cena novog je oko 50EUR, ja ga prodajem za 35 EUR XS_0.8-Productsheet-low-UK-EN.pdf
  4. Pozdrav svima, Pre neki dan motor je poceo slabije da vuče i negde na par metara od kuće se ugasio pri čemu su mi zaigrale kazaljke na kontrolnoj tabli (kasnije se ispostavilo uzorak - prazan akumulator). Sreca pa sam bio blizu kuće, tako da nisam morao mnogo da guram. Nisam ni stigao da se iznerviram i da odmah uhvatim srafciger u ruke, jer sam zurio u grad (bio petak) tako da sam popravku ostavio za sutra što i nije loše jer sam uspeo nesto i da uslikam... A i lepo kaže naš narod "Jutro je pametnije od večeri". Kada je osvanuo novi dan, a ja odmoran i naspavan uzeh sav svoj alat (kljuc od bajsa, glinarica i komplet inbus kljuceva od 200 din) i uputih se ka motoru. Srecom kao što možete videti na fotki iznad (dva imbus srafa), to mi je bilo dovoljno da skinem gornji deo sedišta ispod koga se nalazi akumulator i bacim pogled... Prvo što sam uočio da je osigurač od 30A deformisan od toplote, sto se može videti na sledećoj fotografiji Zbog svog skromnog alata i još skromnijeg znanja, dalje nisam mogao. Počeo sam da smišljam taktiku kako da skuter prebacim do posla nekih 3-4km, jer tamo imam baš dosta alata (naravno ne svog). Vreme je odmicalo, a ideje nigde, tako da sam u jednom trenutku onako očajan okrenu ključ i dao kontakt, kad ono dve crtice na akumulatoru Brže, bolje upalih skuter i bez razmisljanja (bez vozacke, saobraćajne i ostalog...) krenuh ka poslu. Molio sam boga da bar pređem 2km, pa da mi ostane što manje da guram, kad ono gle čuda stigoh, pređoh sva 4km. Ok sad kreće ozbiljna popravka, prvo treba proveriti napon na akumulatoru (ovo nisam uslikao). Uređaj je pokazao nekih 11,9 V pa sam ga ostavio malo da se dopuni dok ja proveravam dalje... Kako bih mogao da priđem osiguraču i proverim instalaciju, morao sam da skinem sedište sa plastikom ispod, sto i nije proplem jer se drži samo na četiri srafa. Dva se vide na prvoj fotografiji, a dva su ispod akumulatora. Treba skinuti i mehanizam za zakljucavanje i sijalicu koja se ukljuci kada se podigne sedište kako bi magao kompletno da se izvadi. Na žalost, ništa od ovoga nisam uslikao jer tada nisim imao ideju da bih mogao ovo da okačim na sajtu. Kada se sve to skine, priča je sledeća Na gornjem delu fotografije se vidi regulator napona (regler), i još nešto sa njegove leve strane. Ajde da lupim pa se nadam da će me neko ispraviti ako grešim, valjda su to releji. Sve je to lepo spakovano sa unutrašnje strane tako da nisam mogao da priđem na način na koji sam želeo. Zato sam morao da skinem sve što mi se našlo na putu (bočnu narandzastu plastiku). To sam sve uslikao jer prvi put radim, pa da ne bih zaboravio da vratim neki šraf. Prvo se skinu ove ukrasne lajsne, jer ispod njih ima po jedan sraf sa obe strane koji drzi plastiku. Zatim i ovaj, malo sakriven ispod takođe sa obe strane. I na kraju dva koja se nalaze iza tablice, tj. ispod sedišta Zaboravih da pomenem da se najpre mora ukloniti držač za suvozača. Kada se sve to poskida, plastika se povuče ka nazad i skine se u kompletu. Sad najzad imam pristum kompletnoj instalaciji . Dolazim do regulatora napona. Daljom pretragom i odmrsivanjem žica dolazim i do njegovih konektora... Zašto radim sve ovo, kad je u mom slučaju problem bio samo osigurač? Pa zato što sam u međuvremenu malo istraživao i otkrio da ako probije neka dioda na regulatoru napona, onda neće peglati napon (treba da bude između 13,5 i 14,5 V na 5000 obrtaja) što će kasnije dovesti do pražnjenja akumulatora ili će ga puniti većim naponom od dozvoljenog. Pa eto, rekoh kad sam već dotle stigao da i to proverim, a možda će nekome i to trebati, pa eto da napišem da bude sve u jednoj temi. Na kraju da ja ne bih pisao roman, najjednostavnije je da pogledate jedan od tutorijala na youtube kako se proverava ispravnost regulatora napona... https://www.youtube.com/watch?v=0n6oNFfcCOA Sreća moj je u potpunosti ispravan, tako da nisam morao da kupujem novi koji sam našao za nekih 8500 hiljada. Toliko od mene, nadam se da će ovo biti nekome od pomoći. Ja nisam majstor (mehaničar, električar), ovo mi je prvi motorčić i tema koju pišem, tako da nemojte zameriti što je ovako oskudna. Jednostavno, pročitao sam ovde dosta korisnih informacija koje su mi baš pomogle, pa sam i ja hteo na neki način da se odužim ovoj našoj zajednici, tj. da napišem nešto što će možda nekome jednom biti od pomoći. Pozdrav za sve.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja