Akumulator je kupljen nedavno, tacnije pocetkom sezone, pre oko 2 meseca.
E ovako, uradio sam kako ste rekli, znaci otkacio sam dzek koji ide na regler i omski sam izmerio medjusobno svaku fazu koja izlazi iz alternatora 1-2, 1-3 i 2-3 a na unimeru je pokazalo sledece, 1-2 faza 07,8 oma; 1-3 faza 07,7 oma i 2-3 faza 07,8 oma, zatim sam premerio omski otpor izmedju sve tri faze dok je jedna viljuska multimetra bila sve vreme zakacena na minus klemu, i svako merenja je pokazalo beskonacno.
Posle toga sam upalio motor i dok je radio na leru premerio sam medjusobno 3 faze koje izlaze iz alternatora, multimetar sam namestio da meri naizmenicnu struju do 200v prilikom merenja opet istom procedurom 1-2, 1-3, 2-3, ustanovio sam da svaka faza daje oko 25V struje.
STA RADITI SLEDECE?