Ja sam pre njega vozio Tracer 900 GT dve godine, kupio novog i presao 28 000 Km sa njim, i sa Tracerom sam bio prezadovoljan. Niken je samo korak napred. Agregat je isti, ali linearnije radi i ima veci obrtni momenat na nizim obrtajima, tako da je predvidjen za manje sportsku voznju nego sto je na Traceru ili MT09. Kad sam ga kupio bio mi je bas nekako ruzan, ni sada nije lepsi, samo sam se navikao...

Druze, nema nikakve ljutnje, nista lose nisi uradio. Nije bitno koje su tablice, to si dobro rekao. Jedan od razloga, ne glavni naravno, sto sam kupio ovaj motor je bila atraktivnost. Za sada sam vrlo zadovoljan. Ako nekoga zanima bilo sta vezano za Nikena, neka slobodno pita. Sto se Djoleta tice, on je moj drugar, vozimo se cesto zajedno, i siguran sam da ni on nista lose nije mislio. Pozdrav.

Ovo je moj motor, inace. A ja sam malo podaleko od Nisa...

Francuski Alpi su posle Barselone, u povratku. Kranjska Gora, pa Dolomiti, Nica, Barsa, Nica i onda Francuskim Alpima do jezera.

Yamaha NIKEN, 850, 2019.+

Cekamo da nam se Igor najzad sam javi...

Joa jedno okupljanje Tracer-asa. Vrnjacka Banja...

Zakazi vreme, mesto i rutu. Pa ko moze neka se prikljuci.

Danas sam prvi put vozio sa velikim zadnjim koferom. Do 140 Km/h nikakvih problema, kao da ga i nema. Na 160 Km/h pri blagom bocnom vetru osecam na stopalima blage vibracije, ostatak motora je i dalje miran. Preko 180 Km/h vec se osecaju vibracije i na repu. Volan je miran sve vreme, tu nema problema. Prilikom voznje na svim tim brzinama i vecim, bez velikog zadnjeg kofera ili sa bocnim koferima, nema ni najmanjih vibracija. Tako da definitivno ima uticaja zadnji veliki kofer, ali pri brzinama koje su iznad zakonom dozvoljene.

Evo ga kolega. Kolega nije prodao kofere, i ono sto je najbitnije odustao je od prodaje istih. Jednostavno, svidjaju mi se previse, mnogo lepo idu uz motor, pa sam odustao od ideje i vizije koju sam imao da ih zamenim nekim drugim ... A tebi kolega neka je sa srecom, jer tacno znam kakav je osecaj ... Uzivaj !

Ako nekoga bude interesovalo, prodajem originalne kofere koje sam dobio uz GT-a, sa sve nosacima i unutrasnjim torbama ...

CHARGING SYSTEM OUTPUT 14V, 29.6A, 415W @ 5000rpm Ovo sam pronasao ...

Zna li neko kolika je snaga alternatora na Traceru ?

Ma resio sam i to. Narucio sam neke LED trake koje cu da zalepim na nosac kofera i da ih nakacim na stop. Cisto da se vidi da kocim. Bezbednost na prvom mestu ...

Ima samo dva kablica tako da ti sam biras na sta ces da ga kacis. Pozicija ili stop. Oni preporucuju stop, a ja sam ga nakacio na poziciju.