DA NISTE NI SLUCAJNO PLACALI NOVU SAOBRACAJNU ! Sada lepo na FB i na forumima napraviti grupu nezadovoljnih gradjana, sakupimo potpise pa neka se bagra shuta u d**e sa svojim bahanalijama! Dosta lopovluka, sada samo slozno i masovni BOJKOT!

U momentu prectraj tacku broj 4. (4) Niko nema prava da traži od građanina da podnosi dokaz o svojoj osuđivanosti ili neosuđivanosti. Kod nas gomila agencija trazi potvrdu iz suda.Narocito ako radis za neke strane firme. Eto i meni traze na konkursu za rad na brodu.

Postoji samo jedan nacin da se ovo resi : blokada puteva!

To je dug prema drustvu koji se placa ali to ne znaci da je drustvo to oprostili ili zaboravilo. Evo primer prijatelju ali odgovori iskreno: Da ti neko ne daj boze ukrade motor koji si krvavo zaradjivao, odvajao iz usta i pocinioca uhvate ali motora nema jer je prodao na delove.I recimo da pochinioc odsluzi kaznu.Kazi mi jel bi mu ti oprostio ili zaboravio ? A sada zamisli da se radi o necemu ozbiljnijem.

Onda je taj budala i neka se ne buni zbog robije i kasnije zbog posledica. A mnoge firme imaju pravo da ne zaposle osobe sklone nasilju, narocito ako posao podrazumeva rad sa ljudima ili novcem.Ne vidim odakle fiks ideja, da kada se krivicno delo odsluzi, da se ono zaboravlja?!?!?

Ovaj snimak je fake Definitivno jeste. Pogledajte razliku izmedju 1:11 i 1:13 kako je motor odjednom zamagljen (blurovan) u trenutku kada se reporterka sklonila iz kadra.Takodje senke nisu realne na motoru.

Potera nije strana stvar sta je vama ? Ne vidim nikakav problem ako begunac pogine - znao je sta ce se desiti ako ne stane, bio je svestan rizika jurnjave, a ako ce neko bezati od policije i rizikovati krivicnu prijavu zbog neposedovanja PP, sta da vam kazem, svako ima pravo da bude glup.Ako nemas znanje i OO onda ne izigravaj Ghost Rider-a na gradskim ulicama. Doduse mislim da je veci problem je sto u policiji ima dosta usijanih glava koji su dobili motore i sada zele u stilu prljavog Harija da se bace u poteru. Sta ako policajac pogine ?

Koliko cu platiti ovu a koliko onu taksu mene bas briga, hocu da me ukupna registracija izadje jeftinije, a ne skuplje, a svakako sve te takse koje placam idu DRZAVI! Registracija je pojeftinila samo sa BIROKRATSKE tacke gledista i nista vise.Krajnji rezultat je mnogo veca registracija, ali nema veze, okrivicemo lokalne agencije za to. Igramo se recima, pravimo se blesavi i tvrdimo da je napredak postignut. Cisto vredjanje inteligencije svih nas ovde !

Cestitam, neka je sa srecom. Ko sto kaze Popsy, obavezno okaci slike !

Ista prica je i kod mene : placao sam prvu registraciju, sa tim sto sam morao platiti i odjavu motora,porez,taksu na istu a onda ponovo prijavljivanje, nove tablice i saobracajnu. Sa svim troskovima 2010-te godine izaslo me oko 18 500-19 000 din. dok me ove 2011 godine registracija i tablice izadju oko 21 000.

Prodavanje magle. Platio sam isto registraciju prosle i ove godine a imam motor 1991 god. Mislim teoretski jeste smanjena taksa za motor star 20 godina, ali ti zato podignu premiju osiguranja jer je motor star, pa te na kraju izadje isto. Drzava i osiguravajuce drustvo su pokupili svoj harac - masu levom rukom, dok te dzepare desnom.

Evo predlog : Neka se za pocetak dogovorimo oko izgleda formulara za sakupljanje potpisa, postavimo ovde u PDF-u i onda svaki clan to odstampa na stampacu i baci se u akciju sakupljanja potpisa u svojoj okolini i dalje. Ovim cemo olaksati posao drugima, a takodje cemo obuhvatiti sto veci broj ljudi. Kada se sakupe potpisi, posaljemo postom te potpise uniji i to je to. Pa samo na ovom forumu ima 19 581 clanova. Ako bi svaki clan sakupio samo TRI POTPISA, sakupili bi skoro 60 000.(odnosno tacnije 58743)

Uopste nisi shvatio poentu! Ako 95% motociklista vozi od 125 do 750 kubika onda oni treba da budu prioritet pri pojetfinjenju a ne onih 5% koji voze motore od 1000 i vise kubika. To ti je isto kao da vozis Bugatti Veyron , a onda krenes da kukas kako ti je registracija prevelika Ako mozes finansijski sebi da prisutis motor od 1900ccm i placas mu odrzavanje,servise i da placas gorivo za njega,e onda nemoj da kukas kako je registracija visoka vec plati adekvatnu sumu za takvo vozilo. Treba gledati narod tj. vecinu a na povlascenu manjinu. Potpuno je nebulozno govoriti kako je napravljen neki pomak, kada ovih 5% sada placaju manje takse na racun 95% vecine kojima su takse sada jos vece! Pojeo vuk magarca i sve ovce ostale na broju.

Koliko u Srbiji ima registrovanih motora od 1000ccm i na vishe, a koliko u klasi 500-750ccm?!?! U medjuvremenu takse za motore od 125-750ccm poskupele sa sve tedencijom da opet odu gore. A koliko se secam pre ovog "pojeftinjenja" bili protesti da se smanji registracija motocikala na sta ministarstvo naravno nije odgovorilo na dopis. Klasicno mazanje ociju populaciji, da kazemo kako je unija nesto postigla. Koga mi ovde lazemo ??!?!?!

Savetujem ti da lepo uzmes advokata i trazis odstetu od taksiste za nanesene telesne povrede i pretrpljen stres.Devojka neka uradi isto.Bili ste u bolnici i to je odlicno za tvoj slucaj jer imas nalaz doktora i dokaz o povredema. Naravno advokat isto dobro dodje kada treba uzeti pare od osiguravajuceg drustva kako bi se popravio motor, jer znamo kakvi su to lihvari. Kada marva ne nauci edukacijom, ima da nauci kada je finansijski cepnes. Dobro ste prosli, kako je moglo biti. Zelim ti brz oporavak.

To se drugim recima naziva pretenciozno novinarstvo. A onaj ko je pisao clanak, ne bi trebalo da radini u trafici a jos manje za novine.

Jedan prosecan japanski kruzer uz normalno odrzavanje i voznju, do prvog ozbiljnog servisa kao sto je zamena karika 150 000km a cesto i mnogo kasnije. A kada se valjano odrzava i zamenjuju neispravni delovi, agregat ide i do milion kilometara. Keeway Supershadow 250 je kompletna kopija Viraga a jinlun 250v je iskopirao samo masinu. Kako god, mislim da zamena kineskih delova, japanskim ne bi bila isplativna niti trajna, jer: ne radi se samo o delovima vec o komplet masini tj leguri od koje je izlivena.Samo bi bacao pare. Uzivaj i vozi se sa ovim, a kasnije kada sakupis pare, prodaj ga i kupi japanca. Nisam protivnik HD-a ali mislim da su precenjeni, a takodje su delovi skupi i tesko ih nabaviti.

Samo lagano.....vremenom ces nauciti sta znaci kineski "kvalitet" koji sa makar jednom zamenom karika i par ozbiljnih servisa nekako doshepa do tih 30k @Crni Leptir

A posle toga ce biti obavezno da nosimo i lila kacige obavezno sa miki-maus usima, cisto da kompletiramo idiotski izgled. Prateca oprema bice crveni nosevi i dugacke crvene cipele po mogucnosti sa zutim pertlama.

Nekad.......kada je bravar vodio drzavu.

Prvo, dobrodosao A sada odgovor oko zardjalih delova: Sve zavisi od dubine korozije. Ako recimo ima one tackice rdje, verovao ili ne one se skidaju onom sirokom majstorskom olovkom, gledaj da bude sto tvrdja.Posle toga ispoliras polir pastom i preko zime naspricas WD-40 da zastitits od rdje, sto mu inace i svrha dok nije usao u komercijalnu upotrebu. Malo skuplja varijanta za malo jacu koroziju je da kupis sredstvo za skidanje rdje i namazes zardjale delove.Posle toga je isti postupak , kupi neku dobru polir pastu i zastiti delove. Postoje jako kvalitetne paste i sprejevi ali one i kostaju. Ako je korozija jako duboka, da je pocela da pravi rupu u auspuhu, sastruzi taj zarljali deo, zacepi rupe kod nekog varioca i odnesi ponovo na hromiranje. A korman potrazi po oglasima ili ako zelis nov potrazi ga na LOUIS-u: http://www.louis.de/_40fe05a1338f7170c07ffa33990d5be730/index.php?topic=wgr&article_context=list&grwgr=460&wgr=340&list_total=36&new_step=36 Imas i temu ovde na forumu : ko donosi opremu iz Louis-a i njihove brojeve. Sve je proverena varijanta, svi narucujemo preko tih ljudi, cisto da znas

Evo cuo sam juce na vestima da se paketi prve pomoci proizvedene na teritoriji EU nece uvazavati jer pazite sada ovo "ne zadovoljavaju kvalitet propisan nasim standardom" Morao sam da trcim do wc-a kada sam cuo ovu izjavu.

Ma prijatelju nije to bila turaza u pokretu i cao djaci...... Istina je sto kolega kaze, napisao sam u afektu, ali se makar nadam da ce doticna osoba ako je clan prepoznati sebe i preispitati svoje postupke.Obicno "nemoj" ne pali. Pozer se zaustavio na pocetku ulice.....poceo turirati masinu kao da je na nekom moto-skupu i razvukao gas i zaleteo se 100m.Dalje nije mogao jer je KRAJ ULICE. U tom delu grada su iskljucivo individualna domacinstva a ne zgrade, sto znaci da je to radio iz ciste pakosti i obesti a ne zato sto je hteo da isproba kako masina povlaci.Tu je Miseluk i bulevara koliko mu dusa pozeli.A narocito se to ne radi onim danom kada radni ljudi idu na posao ujutru a deca u skolu. Najezim se od pomisli sta bi bilo da je to uradio preko dana, jer u istoj ulici je vrtic... Mada i nocu u dvoristu istog se okupljaju klinci od 12-13 godina iz ulice.

Slazem se... Znam da je sve ovo pucanj u mraku, ali bolje je pokusati, mozda doticna osoba shvati svoje postupke. Da je tako nesto uradio preko dana, ne bih obratio preterano paznju, ali raditi tako nesto u 2 sata ujutru pa to je potpuno odsustvo mozga i vaspitanja. Kada kod se kasno nocu vratim iz voznje, trudim se da budem sto uvidjajniji ,jer ima par novih mladih bracnih parova sa decom koja spavaju i uvek iskljucim motor 50m od kuce, pa se dokotrljam tiho, kako masina ne bi radila dok otkljucavam garazu. Cak se trudim da ne palim motor ako imam snage da odguram grdosiju od 200kg a sve zato da ne budim radni svet i komsije koji su jako prijatni prema meni. Slucajno patim od nesanice pa sam ostao budan, inace bi i mene probudio........kreten. Predlozio bih doticnom da ode na Miseluk, ali dzaba kada bi se samo osramotio. Ipak tamo gore ima dosta vestih momaka koji bogme znaju veoma dobro peglaju te R-ove kako treba! Inace volim da cujem lep zvuk masine kada neko nocu normalno prodje ulicom.Lepljenje gume po asfaltu i odlepljivanje kamenchica, propracen jasnim sinhronizovanim taktom cilindara - kao muzika. Ko god da je prolaznik, znam da se uputio kuci i svakom pozelim da se lepo i sigurno vrati. Ali neki ljudi nemaju ni trunku kulture i svesti. A gore prisutnim caffe pozerima koji su se sami prepoznali i pravdaju ovakve postupke porucujem: Motocikl nije produzetak polnog organa i verovali ili ne moze da predje vise od 500m, mada znam koliko vam prelazenje ove ogromne distance predstavlja problem kada nema kafica u okolini. Nadjite devojke (ali one iznad 17god) pa mozda izlecite komplekse...

Znam da forumi sluze za sirenje ideja i pozitive, ali naprosto sam prinudjen da se obratim putem foruma (pod uslovom da je doticna osoba posetilac istog). Zivim u Novom Sadu na naselju Telep u ulici J.Kopitara. Pre par minuta , znaci oko 2:20 u svojoj mirnoj i kratkoj ulici cujem zvuk napaljenog turiranja i klasicno divljanje propraceno navlacenjem gasa. Bacam pogled kroz prozor i imam sta da vidim : Majmuncina na sivom motoru, u tamnom duksu i naravno u "full opremi" - citajte bez kacige. Nemam nista protiv sto ce nas prirodna selekcija osloboditi ovakvih ljudi, ali naprosto mi nije jasan ovaj mentalitet malog penisa i povredjenog ega, kako bi (divljanjem u 2 ujutru u ulici gde je asfalt duzine jedva 150m i sirine 3m) ceo komsiluk morao da obrati paznju na njegov kompleks nize vrednosti i usput probudio decu i bebe koja spavaju u ovo doba. Zbog takvih bezkurica, mi ostali normalni vozaci i zaludjenici dvotockasa imamo losu reputaciju. Zelim doticnom majmunu da se ovim putem obratim i da cu mu kolegijalno polomiti obe noge ako jos jednom pokusa nesto slicno.... Iskompleksirani caffe "motoristi".....