Sta god, preporodit ces se nakon 15 godina starih guma

na stranu oblik, sto je individualno, vidno polje, tezina i detalji na k6 su cak i "skuplji" od cjenovnog ranga u koji su je smjestili

K6 je nivo iznad svih ST kaciga koje sam probao. Do sada sam ciljao na rpha 70, ali k6 je zakompliokovala vec zavrsenu stvar

Evo par slikica, a citavu galeriju mozete pogledati na linku ispod Eicma Milano 2021 IMGUR.COM Imgur: The magic of the Internet

Pa nije valjda razdocarenje… U odnosu na Zagreb i Beograd meni je ovo bio Diznilend. Ok nije se moglo sjesti na MV, ali to je i ocekivano. BMW i citava grupacija je prije dvije godine otkazala sve (auto i moto) fizicke evente i prebacili su se na digitalu. Struje jeste bilo previse za jedan petrolhead event, ali sta je tu je, na to se treba navikavati i realno, toga ce biti sve vise i vise. Sto se tiče ograđenih standova, svi sem suzukija i honde su to uradili i meni je licno bilo ok jer kada uđes mozes u miru sjesti na svaki model koji te interesuje zagledati detalje bez da se ljudi naguravaju oko tebe.

Ja sam bio danas, mozda cu u subotu opet. Fino je iako je covid vrijeme

da li neko sa foruma ide na sajam?

Gp racer je sport, a gpr je urban sport segment, pomalo marketinski osmisljena klasifikacija. To je guma koju su zamislili kao kombinaciju gradske i touring upotrebe. Brzo se grije u gradski uslovima, traje porilicno dugo. Za te pare nema bolje gume, to je sigurno. Idealna za motor srednje zapremnine. Mrzi crtu u nagibu i hoce promjesati ako niste pazljivi u tim situacijama, ali nije da je jedina Trosi se fino I ravnomjerno, da se voziti dinamicno, mada kada se vozi tako daje dojam da je sretnija u normalnoj voznji i tempu.

Ne, 900 ima malo sire rail-ove nazad.

Ne, 900 ima malo sire rail-ove nazad.

Probaj prvo podesiti zategnutost sajle

Nije to crni kanal, cf moto je nekom morao prodati ta vozila, nisu ih sastavili na cesti. Veliki brendovi koji vjeruju u kvalitet svog proizvoda nude garanciju koja nema veze sa mjestom kupovine, bmw kupite u svici, servisirate ga u zagrebu i imate pravo za opoziv i u beogradu ukoliko je uredno servisiran. A neozbiljnost uvoznika sa teme se oglasava i kroz ovakvo neprofesionalno pisanje. Iskreno ja sam razmatrao cf 650, ali niko nije imao niti jednu rijec hvale za servisnu mrezu ni u BiH ni u Srbiji, pa sam odustao.

Odlicno po kolegu ako su ih napravili boljim a zadrzali cijenu

Nemoj da ti kvarim utisak, ali te cizmice su djubre. Noga se kuha u njima, jako brzo su izgubile formu i mislim da sa razlogom kostaju kao i starke. Ja sam svoje bacio u djubre nakon jedne sezone vozanja

Ta slika sajle nije na modelu sa analog/digitalnim satom. Da sve pokopocas trebas senzor brzine (ako moze na mjenjac), plovak za rezervoar(zbog pokazivaca goriva sam ganjao 2005 godiste vise nego zbog usd vilica) i sam sat (koji je jako jako skup)

Odredis koliko novaca zelis da potrosis, skontas koji motor ces da vozis, i gledas taj segment kaciga i lagano krenes u probavanje. Ja sam eliminisao sve ispod 4 zvjezdice na sharpu i na kraju kupio is17. Iako mi je odlicna bila i agv k5, tako da bi i ona mogla biti sljedeca Sare su najmanje bitne

Ekonomija nece jos dugo trpiti, ali neke slobodna putovanja preko granica, bez karantina na ulazu i izlazu mozda bude realno sa pocetkom skole

Mozda je banalno, ali provjeri i pritisak u gumama

Ja sam isti platio 3000€, tako da zvuci super deal

Iskreno, bolje zaobici nego voziti na gumi koja je stara

Prosle godine sam otisao na sajam sa namjerom da kupim dosta opreme. Prvo sto sajamski popust ima malo do nikakvo znacenje(-10% uglavnom), a drugo vise je licilo na pijacu nego za mjesto gdje se kupuju motori i moto oprema. Ali idem i ove godine, cisto turisticki, bez ambicije

Okrugli far hornet je bio od 98-06

[emoji3590] Koji je vizir?