Mogao si da je ofarbas u drugu boju . Ima dosta onih koji rade sa kozom . Ja sam ofarbao moju koznu jaknu odnosno trake na rukavima i vrh je ispalo . Niti se skida boja niti bledi vec nekoliko godina .

Na toliku tezinu bi trebalo da ide i neki majusan momcic od 100-tak kg .

...hehe dobra ti ova . Ja se i sa ovim mojim od 190 kg mucim kada treba negde da ga preguram a kamoli sa ovko necim . Zato me i interesuje kolika je kilaza ? Ako neko zna neka napise . Nisam se zezao kada sam napisao koliko je tezak .

Koliko je tezak motor sa svom ovom dodatnom opremom ? Kada ga pogledam ovako ne bih se usudio da ga vozim

Vrh je motor . Mnogo dobro izgleda . Sa srecom !

Znaci imamo jos jednu bajkerku u perspektivi . Pozdrav i dobrodosao !

Pozdrav i dobrodosao !

Pozdrav i dobrodosao !

Sve pohvale na racun truda i rezultata . Motor izgleda stvarno odlicno . Sada je pravo uzivanje voziti tako nesto .

Poz !

Dobrodosao !

Vozio sam oba i na oko je sve isto spolja osim dekle . Nisam menjao nista od spoljnih delova tako da ne znam sa sigurnoscu da ti kazem da li delovi sa 250 pasuju na 500 .

Sa srecom prodaja .Da ga brzo prodas i kaparisani sredis jos brze .

Razlika je ta da prilikom izbora skutera od 300 ccm ulazis u klasu kubikaza cija je registracija veca od 250ccm ,tako da bih ja u tom slucaju pre isao na skuter (ako je skuter to sto hoces a ne motor ) koji ima 400-500 ccm . Vec kada placas skuplju registraciju ,vozi i jaci skuter . Sto se provere stanja Xcitinga tice , to ti je kao i za uglavnom sve skutere isto . Imas o tome dosta u podforumima , malo pretrazi . Uglavnom se svodi na to da oslusnes rad motora koji ne sme da daje neke neobicne zvuke , neravnomeran rad , da ne izbacuje plavi i crni dim prilikom davanja gasa , prilikom voznje proveriti da li je ram prav ( ako si koliko toliko iskusan i smes da pustis korman na sekundu - dve ) pokazace tako sto ce povuci u jednu od strana . Ima tu jos dosta stvari koje treba proveriti ali treba i iskustvo .

Profi uradjeno. Svaka cast..

Postavi neke slike pre i posle ,da vidimo kako izgleda .

Pokusao sam da ne idem za Bg ali izgleda da mi nema druge. Malo je cimanje , pogotovo ako mora da ostane motor . Dosta sam citao o ovom problemu Xciting-a i na stranim forumima i nisam nasao resenje .Vecina njih koji su takodje imali isti problem nisi uspeli da rese ili bar nisu napisali kako su ga resili .

Citam komentare od Bokilica pa do bocca_bastard koji me dovedose do smeha . Kakvih ima vrh komentara .Nije ti potrebno nista vise od jednog interesantnog naslova teme i nekoliko odgovora da ti izmame osmeh na licu .

Ovako , posto vec celu ovu sezonu pokusavam da resim ovaj problem a neuspesno , moram da potrazim vasu pomoc . Kada je motor u leru cuje se neki zvuk da kazem lupanje iz dekle . Kais skace mnogo i proizvodi taj zvuk . E sada , promenjen je i kais ( Mitsuboshi ) , rolnice ,klizaci , variator a cak i centralna opruga kvacila, Nikakva poboljsanja nisam dobio . Bio kod troje majstora iz mog grada i svi mi kazu isto :To ne utice na rad motora niti cu da imam kakvih problema ali nepodnosljiv zvuk je tu . Da li je neko imao slicnih problema , bilo sta bice svaka pomoc dobrodosla ? Kao neka od solucija mi stoji i to da vidim sa Daretom Satelisom da dodjem u Bg i da ga on pregleda .

Hvala ! Svidela mi se kombinacija boja sa novijeg modela pa sam je iskoristio za sredjivanje mog motora . Mada mu je i njegova originalna siva bila ok , ova bela mi je bila zelja . Tako da je to sada to .

Hvala , trudilo se. Motor mi je farbao drugar , pa nisam placao nista osim materijala. Time se inace bavi. Ako te interesuje koliko , sta treba , kada , ustvari sta god javi se pa da ti javim njegovu adresu ili da se nadjemo negde pa da odemo zajedno. Neka pogleda pa vidi koliko bi to izaslo ( normalno bez ikakvih obaveza ) .

Motoklinika . Pozovi i vidi sa njima .

Ekstra bilo . Sve pohvale za trud i organizaciju . Jedino sto je meni bilo krivo je to sto je istog dana bila i Jeger zurka , pa nisam mogao lepo da ispratim oba desavanja . Dolazim i sledece godine sigurno .

Membrana mi je nova . Tako mi je bar rekao majstor . Ja nemam problem da mi zakuca na neku brzinu i tu stane , nece dalje . Ide on do kraja , vec koliko mu je limit 125-130 km ali dam gas on jedva krece . Posle nekoliko minuta dam gas on ide kako treba . Nece svaki put da se odazove na gas kako treba . Kao da ga nesto gusi . U toku voznje mi se te oscilacije dese i nekoliko puta .

Malo je ispucalo pa sam izlepio sa onom sivom trakom za svaki slucaj. Ako bude to, menjam. Zamenio sam i filter za gorivo. Danas lose vreme pa ne mogu da vozim. Videcu sutra kakva je situacija. Da li je bolje.