Jump to content

Moto Zajednica

saxi

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1673
  • Pridružio se

2 Pratilaca

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Kilo Smor L8

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

saxi's Achievements

Drug član

Drug član (4/6)

510

Reputacija u zajednici

  1. Nije namerno, isto kao što se nije namerno i pod punim gasom udaljio sa mesta nesreće, već je odjurio kući da mu se kafa ne ohladi. Nadam se da je namerno uhvaćen i da će odgovarati propisno.
  2. Ja znam brdo ljudi koji su zbog loše geometrije štitnika napravili sebi štetu u vožnji po gradu, bez udesa i padova, kao i za ove koji su u saobraćajkama urnisali motore zbog jačine, jer štitnik treba da bude projektovan da primi udarac i smanje posledice udarca na motor, što kod udesa nije bio slučaj sa Sebinim.
  3. Kvalitet, performanse, materijal, probijanje rokova, zidanje cena u nebesa...
  4. My advice is to avoid Seba, his crash bars sometimes made problems, they are unreliable and untrustworthy. Givi is the best solution, I rode K9 and enjoy, if Moto Land doesnt have from Italy you can order another one from Greece, Turkey or Poland.
  5. Polovan, ispravan, malo korišćen, u odličnom stanju. Cena 3000 dinara. Tel 0611190807 Novi Beograd
  6. Stanje odlicno, bez oštećenja i tragova korišćenja. Cena 360 evra. Nosač navigacije sa napajanjem 45 evra. Telefon, 0611190807 Novi Beograd
  7. 0611190807 Izvinjavam se, zaboravih. @zdjelarm Kovo čemu, baba o uštipcima, a Mareta dragog mi sve na sex asocira, ali takvih akrobacija u ovoj lađi nije bilo [emoji16] Idemo dalje [emoji847]
  8. Auto je decembra 2006. kupljen u Švajcarskoj, a od 2013 uvezen i u mom posedu. Služio je prevashodno kao auto za putovanja sa decom, do pre nekoliko godina kada je zbog porodične situacije sa bivšom par godina proveo u garaži. Pre 4 godine su zamenjeni amortizeri, urađeni servisi dizni, diskova, ... svega potrebnog posle dužeg stajanja. Redovno održavan, odozdo zdrav, spolja izgreban, što se verujem vidi na slikama. Od falinki, da napomenem da je verovatno otišao zamajac u najgorem , druk ležaj u najboljem slučaju. Registrovan do septembra 2024. Svaka provera je moguća. Uz auto idu 2 kompleta točkova zimskih i letnjih. Cena 1350 evra, uz mogućnost plaćanja na rate ukoliko imamo zajedničke prijatelje što je osnov za poverenje. Zamene me ne zanimaju jer mi treći auto ne treba odavno [emoji16] Broj telefona za pozive i Viber 0611190807
  9. saxi

    NC750X 2016

    Memorijska pena na duge staze nije dobra ideja, jer materijal vremenom gubi svojstva, kruni se i gubi tvrdoću. To mi je odavno rekao majstor koji je na vrhu piramide a bliski smo, pa je rekao da je i sam pokušavao pa je ljudima kod kojih se motor duže zadržavao, posle nekoliko godina reparirao sedišta. Memorijska pena loše reaguje na temperaturne razlike, ne trpi vlagu...
  10. Samo smišljaju načine kako da otmu pare od naroda, od kojih po već ustaljenoj praksi dinar neće otići gde treba, već će se sve sliti bahatim pojedincima, kakav ološ. Ova država je odavno postala najveći neprijatelj svojih građana.
  11. saxi

    NC750X 2016

    Ja sam po preporuci nekoliko drugara otišao do Saleta iz Borče, drugari kojima je ubacio sunđer ispod sedišta i vratio u originalno stanje su jako zadovoljni, kao i ja, a materijal i ruke su koštale 10 evra. Čak je meni stavio isprva manji komad, manje debljine pa sam otišao posle nekog vremena da stavi još toliko, Sale nije hteo da naplati, kaže platio si prošli put [emoji16] pa sam ga još toliko i častio jer je kod svih nas urađeno pedantno i funkcionalno i baš smo zadovoljni.
  12. Givi crash bar i Cosmo skid plate, a ima i kod Brke iz Mladenovca 2 tipa odlivka, pa nek vidi cene i estetiku.
  13. Kod Stroma se u u dugmetu za startovanje vremenom žice istope i prave isprva zezanje a posle nema paljenja. Takodje dzek koji se nalazišta leve strane, od truckanja malo izadje i gubi se kontakt, pošto vodi od copave, daje pogrešan signal da je copa spuštena i zato zeza. Izvadiš kontakt i vratiš ga, a ove sa desne strane otvori prekidač i videćeš stanje. To su česte mane kod Smora i javljaju se posle ihaaaj godina starosti uglavnom.
  14. Da, tad me par guma ispao 125 evra, džaba. Ne računam trošak odlaska ili dovoza jer ih kupim usput, a povraćaj poreza na Batrovcima je brzinski odrađen. Slovenci su izuzetno poslovni, lako se dogovoriti sa njima i za razliku od ovde uvek imaju prvu klasu guma i garanciju a iste, što ovde nije slučaj bio, sem kad se uzimaju na račun a onda to košta ko Svetog Petra kajgana. Uslugu montaže u Sloveniji sam vazda plaćao jeftinije nego u Srbiji, nisam ja lično, ali znam iz prve ruke jer je uvek neko bio ko je u letu opanke menjao. Sent from my SM-A536B using Tapatalk
  15. Ufff Smeško Belić edition, ti su najpouzdaniji, najlepši i naravno najbrži... za padanje u krivine i sevdah. I ne samo spolja nego kad pogledaš u satove vidiš sve što ti treba, tuče nandžarasta kazaljka, potentno pokazuje koliko motor lepo i snažno prima gas i ide u kas [emoji869]
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja