Suzuki je to sam ce se popraviti hahahah. Sala na stranu skini klemu + ostavi malo da se sabere pa onda probaj ostala je greska memorisana sigurno. Provozaj ga malo trebalo bi da bude ok kad na displej imas 00. poslato iz konzulata italije

Nesto drugo sto se zove karburator;) poslato iz konzulata italije

Sto se tice ciscenja imas raznih sredstava pa udri neces mu nista ostetitii. A ovo oko km sata mora da moze da se otvori ili je na kopce ili na srafove nema sanse da je zatvoren. Tromost karburator nije dobro ociscenn ili postelovan poslato iz konzulata italije

Samo se javi kad dodjes lako cemo nac smjestaj. Budva bajk klub kod krsta odatle se sve zavrsava telefonom uz tamno ili svijetlo kako ti odgovara. A evo i moj 067/507-682 Dex. poslato iz konzulata italije

Tako je bamper je zakon. Ja sam na mog stroma isto presao plastike koje su od sunca izbledjele. Inace drugi put ga udari rolbarom pomaze provjereno ja znam :lol: poslato iz konzulata italije

Dobrodosao kolega i po motoru i po zanatu Nadam se razmjeni iskustava nemoj sve za sebe da zadrzavas hahahha. poslato iz konzulata italije

Kao sto rece kolega,ventili moraju da budu zatvoreni breg pod 90*u odnosu na ventil masina hladna. Ako hoces da malo eksperimentises po pitanju ranijeg otvaranja ventila imas temu od malog ćaće pa pogledaj ako imas iskustva i alata udri ako nemas nista od toga batali. poslato iz konzulata italije

Ja sam taj problem rijesio sa kompresorom iz Smarta,dobio na poklon a sigurno je kvalitetni od male privrede u to sam siguran. poslato iz konzulata italije

Moguce, nisam dosad imao slicnih problema obicno je bilo da ne puni al izgleda za sve postoi prvi put bar kod mene inace je acc bio stari i imao je kiselinu tako da vjerovatno u tom momentu je regler probio i otiso u full. Javicu se sa detaljima kad nadjem novi cdi sa kablovima.:angry: poslato iz konzulata italije

Postovane kolege mehanicari, htio sam ovu temu da podjelim sa vama cisto radi konsultacija i samog pitanja ^Jeli Realno^. Ovako u pitanju Beverly 200 iz 02 god prosle godnine stavljen novi cdi jer je stari crkao i nije bacao varnicu,narucen novi sa kljucevima i bravom. Radi sve normalno garaziran posle sezone,sad ove sezone da se upali sredi kod mene u radionici malo karburator ociscen sve sredjeno i reko da se provozam da vidim jel sve ok,na pola puta pocinje dim iz instr table,gori instalacija stajem cupam plastike osigurace kabal od acc. Odslepam ga opet u servis skinem plastike imam sta da vidim dzek sa kablovima izgoreo na cdi. Sam cdi unutra jedno 10mm sve ugljenisano,kablovii su istopljeni samo 3mm od dzeka ostalo nista, bukvalno se samounistio cdi. Pitanje dal je neko imao isti slucaj jer nemam objasnjenja za ovo. Hvala puno. poslato iz konzulata italije

Kajem se jedino, kad posle jagnjetine narucim jedno pivo. poslato iz konzulata italije

Dobro dosao. poslato iz konzulata italije

Samo uzmi torekse usadne,naspricaj prvo rostoffa ili wd40 ostavi minut dva, nabi toreks u inbus i odvrci. Nije to nikakva filozofija ne posustaj na takvim preprekama kolega. poslato iz konzulata italije

Neka mu je laka crna zemlja. Uzas opet mlad zivot ugasen u sekundi. poslato iz konzulata italije

Dobrodosao poslato iz konzulata italije