Kao sto smo vec spomenuli, prate se samo LA..HU posiljke i vidljive su na sajtu nase poste dok ove UA..HU ne, one su neregistrovane posiljke i ne mozes ih pratiti ovde u Srb niti iz poste dobiti informacije o njima (vise puta pokusao u lokalnoj posti i glavnoj posti u Bg-u da saznam gde mi je UA..HU)

Ovo Arrived at local delivery center nemoj da te zavara da je u Srb bar kod ovih UA-HU paketica, obicno to iskoci kad stignu u Madjarsku i inace sve posiljke nebitno da li pise na Aliju da ima pracenje sa oznakom UA...HU ne mogu da se prate preko sajta nase poste (bar ne jos). Ja cekam UA-HU porucen 13-og Septembra sa zadnjim apdejtom "Arrived at local delivery center" Oktobar 13-ti i jos jedan isto UA-HU porucen 23 Septembra sa zadnjim apdejtom da je Arrived 13-og Oktobra

Pa imas ih na oglasima, par komada na prodaju

Izvini sto tek sad odgovaram ubi me posao.. Hvala drug, spasio si me patnje nastelovao sam sve a glavni krivac je pilot jet (ne znam na nasem kako se zove) bio zapusen toliko da sam bio ubedjen da to tako treba da stoji i da nema protok kroz tu rupicu.. jer pokusavao sam iglicom tankom da prodrem kroz istu i nista, pokusavao da zagrejem i opet nista, sipao neke kiseline tipa antirost i axel za odmascivanje sudova i ne znam ni sam sta sve da bi na kraju radila bas tanka burgija kao igla i sad radi kao zmaj, samo jos da vidim sto toliko dimi sad mada mislim da je krivac k&n filter jer skinuo sam fabricku kutiju vazduha a pritom nesto nisam lepo podesio/zapusio. To cu sledeci put da se pozabavim bitno mi da on sad hoce da upali i da radi delimicno ravnomerno. Hvala ti jos jednom od srca

Hvala care na odgovoru i pomoci, probao sam sve navedeno sto si predlozio i ispostavilo se da ima manje goriva u loncetu.. E sad, procitao sam negde da se nivo goriva podesava na ovom drzacu kao na slici kod mene https://prnt.sc/10z6ak0 ako je tako da li znas mozda da li je vislje za vise goriva u karbu ili je obrnuto?

Pozdrav svima, kao sto i glasi naslov teme treba mi pomoc oko karburatora paa ako imate neke ideje/resenja bio bih vam mnooogo zahvalan jer sam osedeo vise pokusavajuci da namestim karb.. U pitanju je kopija valjda mikuni VM22 26mm a problem je taj da motor nece da upali normalno nego moram da dunem malo jace u oznaceno crevce na slici i da karb malo prelije da bi upalio motor https://prnt.sc/10ykb5d i posle radi normalno i ima jos jedan problem a to je da saug na karbu kad povucem polugu na upaljen a ne zagrejan motor motor se gusi i krece da se gasi inace karburator sam ocistio i proverio sam da li preliva O ring takozvani u karbu medjutim ne preliva, dizne ociscene, svecica nova.. Da li je mozda do iglice koja se nalazi na plovku i otvara/zatvara gorivo pa mozda karb ne dobija dovoljno goriva? ili je mozda do plovka? jer ja vise nemam ideja sta da mu radim zivota mi

Drustvo treba mi pomoc oko karburatora jer mislim da sam sjebo nesto i da ne dolazi gorivo do njega.. Rasklopio sam ga skroz, svaki sraf skinut sve ocisceno lepo medjutim sad kad sam ga namontirao na motor motor nece da upali, vergla normalno ali nece da startuje, proverio sam da li silazi gorivo iz rezervoara u karb tako sto sam pustio gorivo na slavini a odvrnuo sraf dole na karbu i izlazi gorivo normalno. Jel imao neko slican problem ili da li znate sta mi je ciniti?

Vidi probaj kod Šimi moto, tu sam ja uzeo davno bese i ne znam dal imaju i dalje posto sam ih danas pitao za neke delove koji mi trebaju tipa slavina goriva i štop prekidac zadnje kocnice i dobio sam odgovor citiram ih "nemamo za pulsera nema delova kod veleprodaje tako dan nemamao mogucnost nabavke".. Inace trazio sam neko vreme pakne za zadnju kocnicu kod pulsera 125 medjutim traze mi dimenzije a vec duze vreme nemam alat kod sebe da bi ih skinuo i premerio e sad.. Danas naletim na https://motobikeshop.rs/sr/product/pakne-suzuki-dr-rg-125-250-kyoto pa me zanima da li neko zna da li pasu ove pakne ili zna neko koju prodavnicu da posetim i porucim?

Pozdrav drustvo, da li neko kojim slucajem zna gde mogu sad da nabavim paknove za zadnju kocnicu i koja im je cena? (nemam disk nazad, samo napred mi je disk i u pitanju je pulser 125) zvao sam ove iz NS vec 3 dana niko se ne javlja, gledao nesto po oglasima medjutim nista.. Hvala u napred

I meni se to ranije desilo i "ocistio sam" karburator medjutim isto mi bilo tacnije nije mogao da radi u leru ispod 2k i tako ga vozio celu sezonu skoro i uz to mi bila pri kraju svecica i akumulator... i da skratim pricu kupim nov akumulator i svecicu (logicno mi bilo da je losa struja pa tako radi) medjutim isto radi obrtaji kao kokice skakucu i popizdim otvorim karburator i povadim sve sto je moglo da se izvadi i detaljno ga ocistim i eo ga sad radi kao svajcarski sat samo ventile da smislim kako da mu nastelujem (nikad to nisam radio, valja probati sve u zivotu) posto su poceli malo da se cuju i bice ki bombonica

Definitivno sam naucio skolu da se sa antkorozin-om ne treba igrati, prospem skoro 2L u klipnjacu od stare hondice sto imam jer 2god nije paljena i zapeko mi klip i komsija mi kaze da to tako treba da stoji nekoliko dana (drzao 6-7 dana) posle toga se ovo pretvorilo u neki gel i upropastio sam celu masinu... Nego to je vec za drugu temu ovo cisto savet da ne ostavljate dugo to cudo u masini.. Jel zna neko gde mogu da nabavim komplet instalaciju za pulsera 125? Ne fali mu nista ali mi ove zice vec deluju kao da su na nekim mestima dotrajale pa za nee daj boze da se pripremim

U bre pa vise ti se isplati ja mislim onda u NS da uzimas plastike jer 40€ + postarina malo je mnogo ne znam sad koje su cene ali secam se da su za pulsera fazon bile negde oko 2700/kom one sa strane aa na stapovima tojest kao stitnici 1 crvena po komadu alii to je bilo pre mozda oko 2god kad sam ih zvao i raspitivao se za cene

Pozdrav, pisano je vec o tome cini mi se na 155 ili 154-oj stranici prelistaj slobodno mislim da pise detaljno kako-sta oko katalizatora

Pametno, uradio bi i ja to ali ne rade u toj prodavnici formiranje nego morao bi da se cimam na drugi deo grada tako da mi gugl bio sudjen

Stigao novi akumulator juce i resio sam da ga formiram sam.. Procitam ja lepo uputstvo koje sam dobio uz akumulator inace rec je o Varta powersport freshpack 12v 9ah startna snaga 85A i gledam po net-u kazu kad se sipa kiselina treba ga puniti bar 6-10h tako i uradim i procitam ti ja uputstvo gde pise da treba imati 13v da bi bio 100% pun medjutim posle 10h on i dalje spusta na 12.7 (punio ga sa Tronic AL800 smart punjac sa mogucnoscu odrzavanja pri zimskom snu, snaga punjenja 0.8ah) i ja glavom u zid kako nece da drzi na 13v.. Nazovem ja danas Vartu da bi mi oni rekli da ovi novi akumulatori powersport freshpack kad su 100% puni imaju 12.7. Eto jedan zanimljiv info koji nisam znao a mozda koristi nekom