Jump to content

Moto Zajednica

sasa ns 1

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1208
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

484 Excelent

O članu sasa ns 1

  • Rank
    Drug član

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. kome tereba ova dimenzija,imam ja
  2. znači vozio si 5-6 kilometara potpuno praznu zadnju gumu i na kraju je sve dobro podnela.To je ohrabrujuća informacija iako je izgledala ko da si vozio na bočnoj strani gume. nisam znao da običan sprej može unutrašnju gumu iako sam pre desetak godina viđao nek zelene tečnosti u kemoimpexu za biciklove koji su valda bili za unutrašnju. Ja sam ove davno pisao da u kolima nosim uvek 2 spreja.Jedan da bi ceo ispraznio ako treba da začepi i doduva a drugi za krpljenje.Naime jedan sprej može da zakrpi bar 7-8 guma ali samo ako je vazduh odma tu .Samo par sekundi se isprazni sprej u gumu i onda se guma doduva i vozi .To je dovoljno.Ako je rupa malo veća stavi se prst da ne izlazi jako vazduh jer izbacuje i penu napolje
  3. ako sam dobro shvatio vozio si 60-70 sa potpuno izduvanom gumom ,al nikako da shvatim šta se dešavalo od Tirane-Albanija do Čačka .I da li si tu gumu što si vozio 60-70 skroz izduvanu zakrpio i vozio posle toga i kolko si je to vozio. Kolko vidim niko se nije žalio da je zezno felnu čak i od onih što su vozili sa skroz ispuvanom gumom
  4. želeo bi podelite iskustva koja su se nažalost desila prilikom momentalnog ispuštanja zadnje ili nedaj bože prednje gume.Naglo ispusti -pri kojoj brzini,kako reagovati,kočiti,ne kočiti,uzbrdo ,nizbrdo.Može li se čepovati ako je ekser, da se iznutra nije isekla previše od felne i kolko je to previše. Pretpostavljam da će većina reći ,,kupi novu gumu,, ali mene zanima ta siva zona da li je moguće uopšte gumu sačuvati od bacanja. Da li je uopšte moguće voziti makar 200,300 metara do vulkanizera da se ništa ne desi
  5. grešiš,treba da ispiraš sa nekim novim uljem za jugiće i slično sg jer motocikl može po uputstvu proizvodjača potpuno normalno da se vozi sa njim jer nema MA ili može i sf iako je sf ispod kvalitetnog nivoa za moderne motore,engine fush netreaba da voziš i ništa on neće rastvoriti iz filtera jer to je običan derivat petroleja koji u tolko maloj količini nemože maltene ništa da rastvori a kamoli iz filtera..Neznam šta će ti novi filter tokom ispiranja jer će i stari isto pokupiti. Ja bi eventuano stavioreccimo 2 litra običnog minerala 15-40 i litar nekog jeftinog atf dextron2 za automatske menjače.Ono jako dobro razztvar nečistoće i ne poklizava kvačilo.Nije motorno ali za 50 km sasvim je dobro i može da se vozi.Pre svega toga uzeo bi ispustio bi ulje i sipao litar petroleja i upalio na 5 sekundi.Onda ostaviš da se ocedi bar 24 sata pa suneš ulje za jugiće.Ja sam probao da tek blage žute naslage od ulja tretiram sa engine flushom tako što sam sipao direktno na njih i ostavio.Ili uzmeš brejk ili chain kliner i fizički pod pritiskom i hemijski apsolutno ništa ne uradi naslagi kao da nisi šrpico..Nemože bez trljanja .E sad zamisli kad taj engine fush se rastvori u ulju.Iskreno ja neznam šta on uopšte uradi jer sam dokazo potpuno obrnuto i to sa čistim engin fushom.
  6. motul ima svoj za motore iako u praksi kjim god ispiraš motor nema problema
  7. to je to,tu sam išao često ali postoji i mogućnost dase ide i drugom stranom dunava i onda je najbolje ići na Baju pa preko mosta.Postoji i treća varijanta da se ide beograd,šid,Osijek, Harkanj banja-jedinstvena na svetu po nekoj vodi,Pečuj-prelep, pa onda može i oko Balatona sa donje strane. Zaboravih da ko hoće brže da stigne i neće na balaton može kad predje dunav pa na sekešfehervar ,mor,djer. Netreba vinjeta ali se mora paziti jer ima delova puta u celoj madjarskoj koji neizgleda kao pravi autoput ili to jeste samo kratko i treba vinjeta.Mislim da je severna obilaznica oko segedina takva.Ima na sajtu amss ,madjarska vlada, gde su ti putevi.Ima i varijanta županijskih vinjeta pa ako zakačis malo autoput uzmeš samo vinjetu za tu županiju. U BAJI IMA MOTO OTPAD SA DOSTA DELOVA PA AKO NEKOM ZATREBA.
  8. ovde je oem bmw ,motorex i amsoil laboratorijski testovi,samo treba rastumačiti
  9. 15w-50 oil for the Boxer (Motorex and BMW VOAs) | Adventure Rider ADVRIDER.COM In case anybody is curious BMW branded 15w-50 (the...
  10. PUTOPIS JE SUPER ,mala sugestija kako bi ja uradio ,kad ideš odavde ideš na kelebiju ,pa predješ dunav u dunavfeldvaru pa na istok balatona,vesprem papa ,djer.Kad se udje iz Austrije ili slovačke treba paziti da se skrene kod djera jer brzo dodje ,može i kasnije ali ovo je najbolje.Saobraćaja ima jako malo put je dobar.Ovim putem se nekad išlo za Beč dok nije bilo autoputa kroz Madjarsku a i poprilično je bliže jer se ide po dijagonali.Izbegne se autoput koji je porpilično opterećen ,svi idu 130 pa moraš i ti a srednja traka non stop kamioni tako da je čak i opušteije se voziti lokalnim jer su pusti.
  11. nemoraju ali bi bilo poželjno i to više psihički.
  12. to je uredu za 125 ali u moju lanciu sano ful sintetika , jer ima turbo i plivajući zamajac a benzinac je što se tiče zamena ja sam pre 10 godina kupio kinroad čoper 50 ccm.Kopija mašine honda dax nožni menjač ,4 brzine sve na dole.Zajebano dok ne stekneš rutinu a za to treba cela godina.Odvrnem gas u drugoj na izlasku iz krivine i ubacujem u treću kad ono ja ubacujem u prvu jer sam pre pola sata vozio kinroad a sad kawasaki. Taj kinroad kaže 15-40 sg, bez jaso ma -to ja kažem jer sg ulja nemaju modifikatore trenja pa može u mokro kvačilo.Filter nema filter,ima mrežicu koju sam rasklopio i izvadio posle 1500 km i nije bilo baš ništa u njoj.Kinroad kaže ulje se menja na 1500 km a honda u manualu od pre 40 godina kaže na 5000. Ja ovo mogu da protumačim samo tako da materijali u kinezu mnogo brže degradirauju i ima opiljaka a u hondi ne.Isto je i za menjač iako je poznato da isto ulje ide u kolima 50000 km bez problema.
  13. lancia kaže da AKO PREDJEŠ U PRVOJ GODINI 20000 možeš da voziš ulje 2 cele godine i do 30000 ,a ako voziš manje u prvoj godini onda menjaš na godinu dana.Malo je neobično da ako manje voziš pre treba da menjaš ulje ali to je verovatno zbog kondeza kog ima više jer redje pališ i greješ mašinu.
  14. ktm je bio poznat po malim intervalima zamene.Pre 2-3 godine izišao novi najveći adventure i interval zamene 16.000 km. Moj versis 2007 interval 12000. moj auto bezinac lancia 5-40 30.000 km
  15. drug iz klupe mi je imao nadimak EGLI a onaj iz klupe iza MARVING.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja