Jump to content

Moto Zajednica

sasa ns 1

Članovi
  • Broj tema i poruka

    665
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

224 Excelent

O članu sasa ns 1

  • Rank
    Zainteresovan

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. sasa ns 1

    Marving Moto Servis Novi Sad

    Ja pokušavam da kažem da je nuporedivo veće znanje i samim tim teže ga steći tvoje inžinjersko a ne majstorsko.Ali mehaničara ima mnogo i preplaćeni su- uporedi svoju inžinjersku i majstorsku dnevnicu sa nivoom znanja. Tebi kad damo papir i olovku ti konstruišeš motor od nule a ne da naučiš kako se rasklapaju vile. Tako je kod nas zato što niko neće da se odrekne vožnje kola osim ako opet ne udari kriza ko 1991 godine.To je tržište, i jednstavno ljudi hoće da plate.Ljudi hoće da plate da idu na more ali zato većina ima nameštaj po 40 godina star a za jedno skromno letovanje u sezoni može da se kupi kompletna soba. Što se tiče naše priče o ventilima nije bila 12 nego 2-3 puta.Ali veruj mi meni je bilo mnogo gore i to zato što jako mnogo ljudi koji imaju po 30 godina motoritičkog staža ko i ja, a iz novog sada su i znaju lično sve majstore NESMEJU DA DAJU NIKOM DA IM ŠTELUJE VENTILE.Tako su pre desetak godina masovno išli u tvoj zrenjanin.Sad je par godina aktuelan jedan drugi grad .Koje je to izgubljeno vreme.Dva puta neko mora da te vozi po 100 km.Znači ljudi su nezadovoljni znanjem majstora a samim tim i cenom jer što bi plaćo nešto čim si nezadovoljan a stalno su u potrazi za nekim novim .Pa tako si i ti meni bio neko nov. Ja mogu iz mog iskustva da potvrdim šta je lakše a šta bolje plaćeno jer sam i ja u istom košu ko i ti .Radim i sa faksom a moro sam samouk da naučim 4-5 zanata za posao od kog živim i koji je nezasluženo mnogo bolje plaćen. Ali postoji i društveni status pa sve i da nisi imo ni dana radnog staža kao inžinjer svi te mnogo više cene nego da si bogati majstor sa pet kućerina.
  2. sasa ns 1

    Marving Moto Servis Novi Sad

    koliko god majstori imaju problema u svom radu mnogo više ih imaju njihove mušterije,pogledajte profil motocikala na forumu -sve mlad deda znači hronićan nedostatak kinte.A njhovi vlasnici ljudi sa raznim završenim srednjim školama i fakultetima .Rade osam sati i za mesec dana zarade kao majstor za par dana.Ili sam možda pogrešio trebo sam da ih nazovem MAESTRO a ne majstor.Odgovorno tvrdim da svako al ama baš svako može biti majstor bilo kog zanata osim onog koji se graniči sa umetošću jer za to treba i talenat. Majstori su kod nas hiperpreplaćena kasta za nivo znanja koji je potreban za manuelni posao. Imam svež primer supružnika dva doktora nauka profesora novosadskog univerziteta a i privatnog .Znači to su bar 5 soma mesečno primanja.Ljudi su kilavi i već matori ,nikad nisu držali šrafciger u ruci ali zato kad su dobili više raznih ponuda za adapraciju potkrovlja su bili šokirani cenama.Tako kilavi su od starog tavana SAMI napravili potkrovlje I to komplet od košuljice,gipsanih zidova,opšivanja kosnika i izolacije. Majstora je pola otišlo u inostranstvo a ovi što su ostali masakriraju sa cenama .U vreme socijalističkih firmi se u preduzeću dobro znalo ko je ko i ko je šta i prema tome su bili i platni razredi.To je i njihov maksimum pa sve i rols rojsa da popravljaš.
  3. sasa ns 1

    Matirana kaciga problem

    to se dešava na mnogim istrument tablama u autu.Ja skidao sa nitro razredjivačem upešno i nikad se nije vraćalo i ništa se nije desilo plastici.Jako se lepilo i debelo je bilo i nije moglo alkoholom jer ne bi skino sa 5 litara.Prvo probaj sa alkoholom.Drugo ništa mi nepada na pamet
  4. sasa ns 1

    retrovizor desni kinez

    To je taj ako neko ima nek javi
  5. sasa ns 1

    lanac lančanici versis i kle 500

    Regina set,unutra zlatni z ring do 120 konja i sansatar lancanici jedan za versis a drugi za kle 500 cena 90 evra po komadu 0641352299 saša novi sad
  6. sasa ns 1

    retrovizor desni kinez

    Neznam zašto ali nikako da uvezm sliku,to je crni retrovizor romboidni sa dve izdužne i jeen malom prečagom izmedju. Nadam se da cu uspeti da ubacim sliku
  7. sasa ns 1

    retrovizor desni kinez

    Kupujem desni crni rwrrovizor kopija aprilije, šraf 8mm
  8. sasa ns 1

    (FOTO) Oboren motociklista na Rumenačkom putu

    Ja neznam šta je ovo u novom sadu i okolini,pobiše nas automobili
  9. Mislim da je ovo šesta ili sedma tragedija za 10 dana.U novom sadu se priča da je preminio iedan od one dvojice što su se sudarili motorima ali uzmite to sa rezervom
  10. sasa ns 1

    KABLOVI ZA SVECICE

    Ja radim,montirram ns desetine kilometara, desetine godina vn kablove.Može da se montira bilo koji na auto ili motor ili oni za svetlece reklame.najlaksi za rad su silikonski obični žičani naročito zimi ali tebi to nije bitno.Najmanje probijaju po nauci pvc ali mogu da se zapale što ti takodje nije bitno.Jedino šro imaš debljine od 4 mm do 10.uglavnom su osam.ako nadješ tanji na mestu gde treba da dihtuje i da se ne klima namotaš kvalitwtnu izolirku
  11. Zvaovgranicnu policiju u kladovu.šef stanice kaže da može da se uđe u rumunija sa potvrdom
  12. U naslovu sam napisao na koje motore ide lanac i lančanici. To je set iz kojeg je prodat lanac pa moze da se uzme sa reginom ili didom po izboru.Ide i na gsxr 1000 01-08 kao konverzija na tanji lanac ko hoće par konja više na zadnjem točku ili manje da plati.Fabrika takodje preporučuje tu konverziju na manje.Cena 115 e. SAŠA novi sad 0641352299
  13. Da li neko ima info za rumunsku granicu.treba da se krene na karpate
  14. ja hocu u rumuniju da li ima neko konkrtne podatke sa rumunske granice.Meni su uvalili onaj papir za motor Postoji mogucnost da bude razlike i od prelaza do prelaza jer sam se sasvačim sustretao.Tako da mi treba što više podataka. Juče madjari hapsili svoje carinike na horgosu 1i 2 .Skoro ceo dan zatvoreni prelazi a posle u povratku velika guzva.Navozo sam se 130 km po lokalnim putevima uz granicu.A što se tiče carinika ovi sad su male mace za one iz vremena socijalizma.Ovako je izgledao pregled autobusa nekad.Udje carinik gleda u sve delove busa da nema nešto kao ostavljeno slucajno.Onda lista stranicu po stranicu pasoša i zagleda pečate od svakog putnika.Pregled busa je trajao po minimum sat vremena.
  15. sasa ns 1

    Caberg - nikad više

    ja nisam takvog mišljnja jer sam već stuko dosta godina pa se sećam da su nekad svi proizvodi radili za ono što su bili napravljeni.To je polako počelo da se menja početkom devedesetih.Sad da bi se dobio takav proizvod treba dati mnogo para i onda su ljudi ushićeni njegovim kvalitetom jer sve ostalo veoma brzo ili odma ustartu pravi probleme. To koriste oni proizodjači koji dobro rade stvari i udaraju enormne cene a to je ustvari standard koji bi svi morali da ispunjavaju a ono što stvarno mnogo košta treba da je samo ekskluziva za bogate jer se oni tim nužno odvajaju od ostalog naroda i tim potvrdjuju statusni simbol. Kaciga od koje se gubi sluh ni netreba da postoji pa samim tim ona od 62.000 mora manje da košta jer ona treba da je samo prosek.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja