Jump to content

Moto Zajednica

sasa ns 1

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1076
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

387 Excelent

O članu sasa ns 1

  • Rank
    Drug član

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. sasa ns 1

    kupujem jedaan semering ARI 047 (41x54x11mm)

    hvala kolegi gole82 na poklonu -jedan ariete semering
  2. sasa ns 1

    Pitanje oko pogonskog lanca

    zato će mi suzuki uvek biti zadnja opcija kod kupovine.I to ne zbog menjanja lančanika nego zbog čišćenja ostataka od spreja za lanac i kamenčića
  3. sasa ns 1

    Koje ulje sipate u vas motor?

    ja sam bar 10 godina vozio staru lancia deltu 1.3 na likvi moli 10-40 ps sa tim aditivom koji je bio fabrički u ulju.Imali su još jednu polusintetiku ali bez mos2. Onda je koštalo u nemačkoj 5 litara 31 marku ili ti 16 evra.Ulje mi se dobro pokazalo i na čistom benzinu i kasnije kad sam vozio isključivo na plin.Doduše to je auto koji trpi sve i svašta pa sam sipao sva moguća ulja od najskupljih pa do onih malom iznad najeftinijih,ali samo PS
  4. sasa ns 1

    kupujem jedaan semering ARI 047 (41x54x11mm)

    pre par dana sam pokušao da rešim curenje semeringa budž varijantom.Malo sam upoznat sa problematikom potrošenog semeringa oko vodenih pumpi.Uzme se tračica azbestnog konca ili teflona namota što tanje na osovinu zamasti i podvuče pod semesring.Još bolje ko ima specijalnu mast za vodene pumpe skf-200gr 900 dinara.Ona dodatno dihtuje i sprečava curenje .To je veoma često uspešno.Pošto ja imam tu belu kalcijumovu mast u spreju nasprejisao sam i razvukao prstom okolo po štapu ,dok još rastvarač nije ispario radim gore dole viljuškom.Tako 3 puta.U sledećih 15 km sam 3-4 puta stajao i prstom navlačio ostatke masti do ivice prašinara.Posle 15 km više masti nije bilo bar ne na oko osim male zamašćenosti.Semerin je sve uvukao pošto masti nije bilo ni dole.Onda sam to sledećih 30 km par puta obrisao. Evo već 100 km NIŠTA NECURI, dokle će neznam ali za sad je 100 % suvo i više nema nikakvih tragova masnoće ni ulje ni mast.
  5. sasa ns 1

    sutra za transalpinu i transfagaras

    imam jednu napomenu.Išao sam po transalpinu nedeljom kad ima turista i automobila.Na važnoj raskrsnici na kojoj se produžuje ka sebešu i prelazi planinski masiv ima znak koji je bio zaklonjen ljudima i automobilima.Trebalo je levo a prvih 50 metara je planina devastirala put koji je od zemlje.Dok sam vozio pogledom sam to utvrdio a pošto je desno bio normalno širok put ja sam krenuo desno bez zaustavljanja.Drugari su pokušavali da me stignu skoro 40 km ali bez uspeha.Onda sam stao na neki izvor da se odmorim i pijem planinske vode.Tad su me i stigli. Greškom sam skrenuo u centralnom deluplanineideći od zapada ka istoku.Taj put spaja tranalpinu i transfagaraš i oznaka je 7a.Nije loš a nije ni ko pista bar prvih 40 km.Ko želi da se voza po planini preporučujem.Ali nikako ne preporučujem put targu jiu -banja herkulane 67 mnogu rupa,izlomljen put poprečno na svakih pola metra kao talasi i izdrobljen put od planine i to čitavih 100 km.NIKAKO NE IĆI OVUDA. Takodje je užasan put kroz ravnicu od oravite do vršca,motor i unutrašnji organi poskakuju na sve strane čitavih 50 km -obavezno ići na belu crkvu pa vršac ko želi tuda.Ovaj put je užasan a duplo je bolji od ovog prvog od targu jiua.
  6. sasa ns 1

    crne tačke u bgd

    CRNE TAČKE ZA MOTOCIKLISTE Saobraćajni stručnjaci upozoravaju na kritične ulice, ali ukazuju i na PRAVILO "TRI SEKUNDE" WWW.BLIC.RS Jedan motociklista je poginuo, a najmanje pet vozača dvotočkaša je lakše i teže povređeno u poslednjih nedelju...
  7. sasa ns 1

    WSBK Laguna Seka 2019

    ima na eurosprt 1, rokno bautista ,ima kacigu u boji američke zastave ,al je nastavio i biće verovatno zadnji
  8. sasa ns 1

    Još jedan smarač sa "ovo ili ono" :-)

    ja sam 190 ali 80 kg i vozim versys 13 sezona i nemislim da ga menjam.
  9. sasa ns 1

    Pitanje oko pogonskog lanca

    pa i ninja 1000, aprc, hp4, panigale imaju 525 fabrički regina,jeda,dva konja više na zadnjem točku, A i stariji motori svi imaju debele lance
  10. sasa ns 1

    Tehnicki za motore i skutere

    ODLIČNA VEST ZA VOZAČE! Evo koliko će koštati tehnički pregled od septembra! INFORMER.RS Tehnički pregled trebalo bi da bude duplo jeftiniji od septembra
  11. sasa ns 1

    Yamaha Vmax 1200 Full Power

    pa kum je na er6 ,možete u duetu da se vozite.
  12. sasa ns 1

    Kymco agility 50 4t izgubio kompresiju

    ne,može samo da koristi jer bolje sagoreva smesa
  13. sasa ns 1

    Motorex ili Motul ulje?

    kolko znam pre 10-tak godina castrol je tužio mobil zbog njihovog 100% sintetičkog ulja koje to i nije bilo a opisno se zvalo ful sintetic.Od tada svako ko proizvodi potpuno,ful,...........nije 100% i to ni nesme da piše,a oni koji su 100% naraavno da i to napišu.Oba su dovoljno dobra ali ipak je malo bolje ono 100%
  14. sasa ns 1

    kupujem jedaan semering ARI 047 (41x54x11mm)

    vidim athena još 40 % jeftiniji od areiete.Kako se on okazao.A euro 07 imao pre 5 godina corteco na komad 250 dinara.Sad nepostoji ni kod uvoznika. Nemam sreće sa semerinzima.Kupim pre 3 godine auto par godina star.Uradim veliki servis i posle 2 nedelje procuri semering bregaste.Ponovo sve dole i stavim corteco.Posle 2 nedelje evo i on curi.Opet sve dole i stavim viktor renz.I on ne curi 3 godine.Svaka zamena semeringa košta ko veliki servis.
  15. sasa ns 1

    kupujem jedaan semering ARI 047 (41x54x11mm)

    taj promenjeni semering je dobro radio 500 km pa je curio oko 1000 ali jako malo.Čak sam krenuo na transalpinu tako jer nisam stigao da ga promenim.Do transalpine je curio.Od tamo sledećih 1000 km nije curio ni malo.Sad pre neki dan opet počeo.Sve kao nešto čekam da stane,al nikako
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja