ktm600
-
Broj tema i poruka
298 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: ktm600
-
mozda nove karike mogu rijesiti problem,a vjerovatno trebas radit generalku masine,tj.nova hilzna,klip
-
Masina je na ramu grane sredjene
-
honda xr650L je motor koji bi ja sebi kupio kad bi nov kupovao,izgled nepromjenjen 30god,ista resenja,kvalitet
-
- 110 odgovora
-
- 11
-
-
-
-
Kupujem magnet za ktm 600/620 lc4, Sem amal sweden
-
Honda upaljena,kao sat,nikakvih problema nema,evo link sto sam snimio,a kroz koji dan vracanje plastika satova i bice slikano. I zvacu je xr500 ,jer nicim nelici na dominatora,sem auspuha,a i oni su skraceni jer su bili osteceni.
-
Boja iznenadjenje
-
Druga instalacija
-
semering dekla,gdje ulazi osovina radilice,orginalni vitonski.
-
Pocinje da lici na nesto,a posto je unikat po svemu razmisljam da mu nabacim kawasaki klx boju zelenu. U toku su izrade nosaca za satove i far.
-
Koje vi mazivo koristite pri sklapanju masina?
-
kupio sam komlet instalaciju sa orginalnim dzekovima,tako da nema zajebancije
-
Nastavak radova,mehanika ide super,medjutim elektronika problem,neko se igrao sa intalaciom. Kupio sam novi cdi i regler ali bi mi trebala sema il da neko slika kako kod njega izgleda,snopovi,zice gdje se sta kopaca,a u pitanju je kokusan cdi
-
nastavak radova Malo i estetike,plave se farbaju u bijelo.
-
trosi puno,kao recimo neki enduro od 650ccm
-
moze ,i fino se ponasa na makadamu,uz brdo ima.snage,nebi ga u blato ja utjerivao
-
evo i lagera i veoma vaznog semeringa u deklu
-
Ubaceni novi lageri radilice Zamjenicu sve semeringe u masini,zamjenjen je i ovaj semering u deklu,koji nailazi na osovinu radilice kroz koju se podmazuje lezaj radilice.
-
e drugari evo me da se vratim na temu,projekat je malo cekao,jer je bilo drugi obaveza,poslova. Stanje masine je to da je klip,stublina zaribana,sve novo je nabavljeno. Do sada sam sredio plastike,slijedi sklapanje masine. Rasklopio sam je do zadnjeg zarafa,zamjenicu i lagere radilice,tj mjenjam sve sto treba.
-
Jos me dodatno.zbunilo to sto je pored uljnog filtera na ramu i onog sa strane u masini imao i kuciste sa miktofilterom,a to nemaju modeli sa uljem u ramu,jasno se vidi sema na slici,to kuciste kad sam otvorio unutra je toliko bilo prljavo,vise mast,nego ulje na onom papirnatom filteru(kao rolna papira), A evo i seme uljovoda kod modela bez ulja u ramu
-
ovaj motor sam kupio zariban,klip i cilindar i odmah sam uvidio da je neko umjesto supljog sarafa za ulje stavio obicni,i da iz rama sam ispustuo crno ulje a iz masine cisto,moje misljenje je da ulje nije cirkulisalo,rekao mi je da mu je majstor mjenjao radilicu i ubrzo mu zariba u klipu,tj samo izgubi komresiju Evo gdje je bukvalno bio blokiran protok ulja.
-
ovaj ktm fabricki ima ulje u ramu i filter ulja na ramu i jos jedan filter u masini,a posjedovao sam takodje 640 bez ulja u ramu,tj imao je samo filter ulja u masini i vani kuciste sa mikrofilterom. Moje pitanje je dal da ga preradim na taj sistem bez ulja u ramu,jer imam kuciste za mikrofilter,time bi skratio put kruzenja ulja,moje misljenje je da su masine iste,razlika je samo u tim vanjski uljovodima.
