5,5 hiljada eura.

Treba da menjam gumice u glavnom cilindru,za zadnju kocnicu,i za slavinu goriva.I gotovo,nema vise sta da se radi.Posle toliko godina,najzad gotovo.Hocu da ga prodam,ne treba mi.Previse je motora u dvoristu

Slabo.Imam paljenje,cdi,rucke.Treba da pogledam,sta jos ima.

Jos malo,pa gotovo.Radim ga vec par godina.Bolje ikad nego nikad

Kupio bih zupcanike 3. brzine za MZ TS 250/1,original,i viljusku br.10.Naravno da je upotrebljiv,jer istrosen imam i ja Stavljeni su novi tajvanske proizvodnje,ali opet izbacuje

Hvala na odgovorima !

Danas sam kupio ulje za motor.Prodavnica na dobrom glasu,bez racuna,bez uvozne deklaracije na ulju.Ne tvrdim da je falsifikat,ali trebalo bi da bude nalepnica na ambalazi.Sipacu u motor pa sta bude,nije bilo jeftino.Steta da sam kod kuce primetio da nema nalepnice.Mozda neko zna po cemu moze da se utvrdi na ambalazi,da li je original ili falsifikat.

Hvala na odgovorima

U avgustu sam isao na moto skup u madjarsku.Motor mi se pokvario,stari oldtajmer,pa sam ostavio kod poznanika.Sad bi isao po motor,pikapom.Interesuje me da li moze biti problem kod carine ? Motor je jos registrovan,ima saobracajnu,sve sto treba.Hvala na eventualnim odgovorima.

Prodajem kao nove cilindre i jedan odlican klip za Yamahu RD 350 YPVS.Oznaka cilindra su 31K.Bez riseva,merio sam ne treba busiti.Precnik 64 mm.Po mom misljenju,treba samo jos jedan klip i vozi Misko Cena po dogovoru.

Nasao sam na netu sliku paljenja,namotaja.Ako ovo gledam,nije svejedno koja zelena gde ide.

Tako sam i mislio,ipak da pitam Paljenje sam montirao na Danuviju 125,pre par godina.Lepo je sve radilo.U decembru sam skinuo motor sa rama,posto sam radio generalnu.Sad sve vracam nazad,i onda sam primetio da ima dve zice iste boje,zelene.Verovatno zato su jednake boje,jer je svejedno koja gde ide.Puno hvala na pomoci.Pozdrav

Verovatno sa tom drugom zelenom zicom,sto ide do prekidaca,se gasi motor,ali nisam siguran.

Hvala,druze

Nije broj sest nego 22,pogresio sam

Na semi koji je postavio duh koji hoda,ima dve zelene zice.Obelezeni su slovom V.Jedan ide u prekidac,drugi u kutiju broj 6.Kod namotaja,kako ja vidim ,spojeni su .

Interesuje me da li dve zelene zice kod paljenja,ako pomesam,da li moze biti neki problem.Montirao sam paljenje,ima dve zelene zice,sad ne znam kako je pre bilo povezano.Nisam obelezio.Ako neko zna odgovor,bio bih zahvalan.Na semi mi se cini da je svejedno,ali mislio sam prvo da pitam.Hvala.

Nenormalno kako lepo izgleda.

Mudro si postupio sto si uzeo BMW-a.

Hvala na odgovorima.Onda ispada da je ta guma 15 godina stara.Sto je mnogo,mnogo je.

Imam jedno pitanje,pa ako neko zna da odgovori,bio bi zahvalan.Nasao sam na netu, jednu novu zadnju gumu za moj motor,ali nesto mi nije jasno.DOT je 510.Samo tri broja a trebalo bi da bude cetiri.Prva dva broja je koja je nedelja u pitanju.Zadnja dva broja je koja godina je u pitanju.To znam.Ali kad je samo tri broja,onda ne znam koji broj sta znaci.Hvala na odgovorima.

Lonci su bili fabricki hromirani.To je sasvim sigurno.Ja sam ih farbao u sivu boju koji trpi visoku temperaturu.Hteo sam da hromiram i lonce,samo majstor nije hteo da uprlja kadu za hromiranje

Da, to je model Tomos-Puch 175 Sv 56.godiste.Jedino zadnja stop lampa nije original.Hvala na komplimentu.Kad je motor u pitanju,bolesno sam pedantan

Ovo je moj bivsi motor.Tacno 10 godina je proslo kako sam ga prodao.Tri godine sam radio na njemu.Osim farbanja i hromiranja,sve sam sam radio.I mogu ti reci,nikad vise.Delovi su nenormalno skupi.Klipove su mi radili u madjarskoj.Naravno to nije bio kvalitet kao original.Zadnji klip hoce da blokira,jer ne dobije dovoljno hladjenje.Na kraju je bilo sve ok.Prodao sam u Beograd.Moj ti je savet,da nemoj da zalazis u sve to.Nadji neki bolji motor za restauraciju.Neudoban je,za visoke ljude,sklon je po vrucini da blokira zadnji klip.I najmanja sitnica kosta malo bogatstvo.

Moze zamena za gumu 120/90-18 zadnja ili 100/90-18 prednja.Molim da ne nudite istrosene krs gume.Hvala