Hvala svima jos jednom na ovim super savetima i snimcima. Bas ste pravi drugari sa foruma Inace juce se prvi put vozio malo van grada Boli me malo vrat i ramena posto sam juce i danas po vise od tri sata na Suzani Jel to normalno u pocetku ili? Inace vozio sam oko 80-90 posto sam pocetnik i ide kroz krivine eksta laganica stabilno super. Pokusavao sam sve sto ste napisali i jos uvek nemam komentara sta je tu bas najbolje Starije kolege sa kojima sam popio pice u sledecem mestu naravno sve ljudi koji voze motore kaze da je moj motor F i da se na njemu sedi vise napred na a ne na zadnjem tocku predlazu da se ide metodom pred krivinu sve sredi udji bez gasa obori ako treba po potrebi i posle polovine predjene krivine lagano daj gas. E sad probacu jos sve sto ste napisali pa cemo videti. Nadam se samo da nisam nikog uvredio ili nesto. Inace ja juce mislio da su me prevarili i da Suzana ima samo 4 brzine hahaha Dam gas u 6-oj sa oko 80 a ono ide kao da je neka mala brzina hhahaha Stisnem kvacilo hocu u vecu hahaha Kad sam stigao u grad izmenjam brzine u mestu i pazi ima 6 stvarno hahaah I moram da pohvalim Slavka koji je svo vreme isao ispred mene i vodio, pokazivao mi put Pozdrav.

Izvini ovo mi malo nejasno, krivina i treba da bude nagnuta, doduse prema unutra Ne mislim na to nego na put koji nije u vaser vagi. Desavalo mi se da kad vozim kola po Crnoj Gori ima nekih delova i to gde je put bukvalno uvrnut ide u osmice i levo deno i gore dole i pod uglovima pa mi auto vuce na sve strane u zavisnosti od krivine i to. Nadam se da sam pojasnio sta sam hteo da kazem. Hvala svima puno na odgovorima.

Zdravo svima. Temu posvecujem voznji po krivinama posto je na pravcu lako voziti Pocetnik sam u svetu vecih motora i do sada sam vozio APN-a i BT-a. Pre neki dan sam kupio Suzanu GSX 750 F. Ono sto me zanima je provera teorija i prakse koje sam skupio sa interneta i prica drugih ljudi koji voze duzi ili kraci period. Teorije i prakse su sledece : 1. Svi pricaju da kad se ulazi u krivinu treba se pripremiti kociti i menjati brzine pre nje, nikako u krivni i onda kako se ulazi naginjati se i dodavati gas kako bi se napravio veci pritisak na zadnji tocak i stvorilo vece trenje od put i sto bi naravno skratilo vreme prolaska kroz krivinu i prebacilo tezinu na zadnji tocak. Gas dodavati postepeno od momenta ulaska slabiji pa sve jaci i jaci do izlaska. 2. Cuo pre neki dan od coveka koji je vozio 20- kusur godina i ima gomilu km predjenih da treba raditi kontra. Kaze jeste sve spremis pre ulaska u krivinu i onda ulazis u krivinu i ne radis nista samo drzis gas koji je bio ili malo smanjis i onda posle kad je motor skoro ispravljen dodajes gas. Isto kaze nemoj da kocis i da menjas brzine i gas da cimas dok si u krivini. Pitam ga zasto tako? Kaze uradi ono pod "1" ako je krivina nagnuta tj. put. Kaze samo te izbaci iz krivine. A naravno nasi putevi su pravi ko k..... Mislim ja sam retko video da put stoji u vaser vagi a da je tu neka krivina. 3. Brzina prolaska kroz krivinu?Ako pise 60 kazu mozes uz vezbu da ides duplo i malo jace. Koliko je to tacno? Da li ici sporije za pocetak kad je neko pocetnik? 4. Kod skretanja u krivinama da li se naginjati dupetom ili kolena celo telo? Profesionalci to rade prenjim tockom tako sto ga bukvalno vuku iz krivine prema napolje a ostali to rade zadnjim tockom. Ljudi mi kazu da je naginjanje mrdanjem dupeta sigurnije i veca je kontrola ali je zato problem prebacivati se brzo kad naleti vise krivina za redom. 5.Sta je neko najbolje resenje kada ste u pola krivine i recimo iznenada naleti rupa, ulje neka zivotinjka ili nesto peto a to treba zaobici, zakociti a to nesto niste pre videli....... Da li oboriti motor i klizati, pokusati da se to zaobidje ...... Hvala svima unapred na odgovorima.

Moj licni predlog je da se vidi koliko treba glasova da se to promeni i da se ide na peticiju i potpisivanje. Jer malo je onih koji voze motore a da to ne vi potpisali. A ima nas gomile na tim motoskupovima imamo i internet cuda lako bi se mogli organizovati i skupiti potpise..... E sad ako ove normalne mere ne prodju kako treba onda ici drugim putevima i nacinima.

E da prostis prijatelju muda i od odruzenja i do svega. Nema tu nista bez konkretnih akcija i kontinualnog rada, znaci stalno nesto protiv toga stalno da se ne da mira dok se nesto ne uradi. A da bude kao sto je u drugim zemljama pa da lepo mozes da registrujes motor na 6-3 meseca tesko da ce biti kod nas. Ako neko ima neki predlog da se ponovo organizujemo i nesto uradimo ja sam za. Danas registrovao motor i ne samo sto su me odrali nego i nazajebali sa papirima i svime...... Jeste da sam nov u svetu motora i sve to al znam kako deru ljude za sve zivo a ne samo za to. Tako da sam naravno za neke akcije koje ce to promeniti li bar pokusati da promene. Pozdrav.

Zdravo. Kako bi to meni stajalo? Ja sam 178 i jedno 75 kg? Jako veliko ili? Pozdrav.

Zdravo. Kupujem nov ili polovan levi prednji zmigavac za Suzuki GSX 750 F 1999 godiste i onu plasticnu nalepnicu sto dodje isto sa leve strane na kojoj pise GSXF. I trebaju mi par onih srafova koje drze oklop.Ako neko zna mere istih neka kaze a moze i slike. Pozdrav.

Zdravo. Koja je velicina u pitanju (za koju visinu i tezinu)?I da li je to leto jesen prolece ili ima i one dodatke za zimu sto se vade i to? Pozdrav.

Ipak sam dobio pravu dozvolu a ne probnu. Ovi u supu nemaju pojma za to a i ni kategorije po novom ne znaju kako idu plakanje od smeha i tuga u isto vreme. Izdiktirao sam curi na salteru sta sve treba da mi da tj. da stoji na novoj vozackoj dozvoli od kategorija. A da sam se nervirao nesto i nisam. S obzirom da sam krenuo da polazem prosle godine novembra i zavrsio sad. Cekao kad sam polozio testove vise od 6 meseci zbog promene zakona i jebavanja auto skola pa sam morao jos jedno lekarsko da vadim a ovi me srusili jos 2 puta na voznji jer ja ne znam kao da vozim. A vozim auto 12 godina a apn-a i te manje vozim od 12-te godine. Prvi put me srusio zato sto se jednom kao nisam dobro prestroji. Da ne pricam sad i da ne zelim da psujem. Al dobro samo kul kako ja kazem....... Sve u svemu jebem ti administraciju i to sve.....

U Vršcu ništa posebno smaranje Biće bolje kad još otopli i kad kupim neki motor da se malo vozim Danas bio da uzmem novu dozvolu i haos pravi ...... jedva stigao na red pa onda opet ne radi sistem ma ludnica. Dobijam novu za jedno 10-15 dana.

Zdravo svima. Prvo da se svima zahvalim na svim korisnim savetima i informacijama koje sam ovde procitao sto se tiče vožnje i svega ostaloga u vezi motora, opreme..... Zovem se Sava 1981 i iz Vršca sam. Danas sam konačno posle mnogo zajebavanja položio za A kategoriju i dobio probnu dozvolu na godinu dana (probna značu vožnja dozvoljena od 5 ujutru do 11 noću i 10% manje od propisane brzine) Sada trenutno tražim da kupim motor do 2 soma evara. Neki naked poluoklopljeni ili sport touring varijanta od 500 cc do 750 cc dolazi u obzir i da je japanac naravno i naravno sve od opreme, treba mi nešto i za po gradu a i da mogu da opičim par stotina km u cugu. Uzivajte svi uzdravlje. Pozdrav.