Vidimo se, nekom drugom prilikom. Ugodnu voznju zelim svima.. 1. Svestenik (XTZ 660) 2. Oskar BL (XT660R) 3. IgoraK (XRV 650) 4. Dzons_BL (DR 750) 5. Nengobl (F650 Dakar) 6. Lj_zrilic (KLE 500) 7. Zoxbl (TA 600) 8. Orla (XR 650) 9. VeljoBL (XTZ 750) 10. AcoBL (KLR 650) 11. Kubik ( KTM) - Hrvatska 12. hajoktejn (KTM 640 adventure) - Slovenija 13. Jimmy LaLa (XF 650) 14. Miklavc (KTM 640 Enduro) - Slovenija 15. KTM 640 adventure iz Vinkovaca HR (tko ce ga dovesti jos neznamo) 16.Pecen Zec (KLR650)- BiH 17. Scioneri (KX250)-BiH 18. AnteK ( XTZ 660 ) - Hrvatska 19. BusMan (KLX 650) - Srbija 20. Anđelko (KLE 500) - BiH 21. Renato J ( XT 600 ) - HR 22. Yamaha 600 (Irud TT) -HR 23. Offroad (XR 400) - BiH 24. Radovanović Radoslav (XR 650) - BiH 25. Drazen Simikic (EXC 520) - BiH 26. Dejan Djuanovic (LC4 400) - BiH 27. Žuti (nešto sa njemačkog govornog područja, još ne znam što) - HR 28. Miromax (KTM SuperEnduro) - HR 29. Nives (Dominator 250) - HR 30. Clox (Tenerka) - HR 31. Mare32 (kinesko-japanski hibrid) - HR 32. Dado33 (stara honda) - HR 33. VladoYZ (Yamaha YZ450F) - BiH 34. DankoM (Dominator 650) -HR 35. Legajuana (caponord) - HR 36. Marko (KLR 600) - HR

1. Svestenik (XTZ 660) 2. Oskar BL (XT660R) 3. IgoraK (XRV 650) 4. Dzons_BL (DR 750) 5. Nengobl (F650 Dakar) 6. Lj_zrilic (KLE 500) 7. Zoxbl (TA 600) 8. Orla (XR 650) 9. VeljoBL (XTZ 750) 10. AcoBL (KLR 650) 11. Kubik ( KTM) - Hrvatska 12. hajoktejn (KTM 640 adventure) - Slovenija 13. Jimmy LaLa (XF 650) 14. Miklavc (KTM 640 Enduro) - Slovenija 15. KTM 640 adventure iz Vinkovaca HR (tko ce ga dovesti jos neznamo) 16. VladaSD (XTZ 750 ST) - SRB ..(imam zelju i volju, samo jos poslodavac da me shvati i da godisnji icon_wink.gif ) 17. Scioneri (KX250)-BiH 18. AnteK ( XTZ 660 ) - Hrvatska 19. BusMan (KLX 650) - Srbija 20. Anđelko (KLE 500) - BiH 21. Nikola_M (KLE 500) - HR

IMHO, ljudi i priroda, dvije najvrednije stvari svake moto voznje, bez obzira bila to vikend voznja ili putovanje od vise tisuca km...

Naravno, veselim se i novim prasnjavim kilometrima i druzenjima (uz pokoju rakijicu) sa ljudima poput tebe...

Za izradu ne mogu da ti pomognem... Sa ovim mjerama sediste podignes cca 3 cm a rep 6 cm. Kako ces promijeniti kut vilice i Trail, potrebno je (ako je moguce) podignuti motor i na prednjim vilicama. Moja preporuka je da napravis od obicnog celicnog lima, tj. celicne trake uzorak i isprobas. Dakle obicna traka od celicnog lima bez ovih zaobljenja, samo izbusis rupe, a to mozes i kod kuce, i mada je celicni lim upola meksi, za par kilometara nece se nista dogoditi. Tek kada nadjes pravu mjeru das u izradu. Ja sam jos dodatno spustao fuzastere za centimetar-dva... Ja sam 3-4 cm manji od tebe i nece ti biti previse, mada sam se ja, zbog nekih drugih razloga, a da ne duzim sa obrazlozenjem, vratio na originalne dog-bonse... I zato kazem isprobaj par solucija i kada budes zadovoljan das u izradu...

Dog-bonesi na Matejevom blogu nisu konstrukcijski dobro izvedeni. Evo u attachmentu je nacrt kako bi trebali izgledati. (13 mm kraci) Duzinu, tj. razmak rupa prilagoditi svojim potrebama, ovisno o tome koliko se zeli podignuti (ili spustiti) motor. Ako se prave kraci dogbonesi debljina neka bude 1 mm deblje od originala. Cvrstoca originala je 620 N/mm2 (Tvrdoca 185 Brinella)

Super je, nakon 8 godina, prisjetiti se tih prekrasnih altajskih pejzaza...tnx i sretno

Kraci dogbonesi - njima podignes klirens za par centimetara, podignes volan par centimetara i spustis fuzastere par centimetara. tako sam ja rijesio taj problem...i jos sam manji od tebe 5-6 cm

PS Da niste mozda prije par godina bili stacionirani na Rajcu i vozikali se uokolo?

Da citiram sam sebe iz jednog teksta o Durmitoru, iz Moto Pulsa: "Na svojim sam dosadašnjim putovanjima svjedočio svakojakim krajolicima, od onih običnih, bezličnih, koji se brzo zaboravljaju, do onih neodoljivih, koji ostaju trajno u sjećanju i izazivaju želju za povratkom. I kada bih ih smio svrstavati u nekakve kategorije, durmitorski bi krajolici bili u onoj najboljoj, kategoriji pobjednika"

--->

....>

Jos malo fotki sa Vlasica...>

Pa sve su te vilice (koliko ja znam) napravljene na isti sistem kao i vilica KLE-a, a to znaci da ne dobivas gotovo nista. Ili stavi pravu vilicu (od nekog KTM ili slicnog motora) ili najjeftinija varijanta da ubacis emulatore u nutra... A takodjer provjeri kakav ti je preload prednjih opruga.

Nema potrebe za takvim rijecima... Igorak i njegovo drustvo su se potrudili i pruzili nam i vise nego sto bi bilo potrebno, od doceka, smjestaja, hrane, pića, itinirera... A ovo sa dzonsBL je zaista nesporazum, AnteK je dosao sat ranije i pozvao nas na kavu, Igorak je mislio da su to svi i obavijestio ostale telefonom o promjeni startne pozicije, i mogu potvrditi kada je dolazio Oskar na svome KLEu da nam je Igorak napomenuo kako mu je nick na forumu dzonsBL...