Davno, baš davno sam poslednji put pisao neki putopis. Ko je čitao neke od prethodnih otprilike zna šta može očekivati i od ovog. Glavna razlika je što na ovo putovanje nisam išao solo. Ko je tu prvi put, dobrodošao Verovatno će potrajati malo duže dok sve ispišem. Život, obaveze... Ova vožnja je ozbiljno planirana kao dvonedeljno (plus transport tamo i nazad) istraživanje Gruzije. Atraktivna, relativno daleka destinacija o kojoj se dugo maštalo. Međutim realnost nam često menja planove. I tako se planirana gruzijska avantura pretvorila u iznenadnu i apsolutno neplaniranu tursku avanturu. Tri gospodina sa tri motora, dve sedmice pretežno divljeg kampovanja, 4000+km uživanja i nebrojeno mnogo sjajnih utisaka. I dosta Dobrodošlice. Ništa bez Dobrodošlice. Čeda, Spaja i ja. Za početak samo nešto fotki, da vam zagolica maštu. Dan 01, tranzit od Bugarske do njive na početku TET-a posle Istambula. Dan 02. Od njive do jezera. Dan 03, od jezera do kolibe u šumi. Dan 04, od kolibe u šumi do livadice kraj potoka. Dan 05, od livadice do Samsona. Tranzitni dan sa ciljem da se prebacimo dalje na istok, tamo gde su planine atraktivnije. Prva noć u smeštaju koji nije divlji kamp. Dan 06, od Samsona do fudbalskog terena. Pretežno tranzitni dan i povratak na TET trekove. Dan 07, fudbalski teren-vetrovito jezero. Realno nema smisla spominjati da je vetrovito. Skoro na svakom mestu gde smo bili je duvao prilično jak vetar. Ovo je prvi dan da smo se popeli stvarno iznad granice šume. Priroda je lepša i osetno češće stajemo. Ispostaviće se kasnije da je ovo samo uvertira, ili, što bi rekle Švabe "You ain't seen nothing yet". Rekoh već da je bilo mnogo dobrodošlice Dan 08, od vetrovitog jezera do grebena na 2300m. Kako na fotki preneti vetrovito vreme? Da Vidiš vrh u pozadini? E, livadica koja vodi do njega nije baš tako blaga kao što iz daljine deluje. Motori su se umorili od uspona i legli su da odmore. Dan 09, od kampa na 2300 do kampa iznad oblaka na 2350. Dan 10, od kampa iznad oblaka do kampa pored puta. Terminator vibes Dan 11, kamp pored puta do Demirkapi. Ruta D-915, magla i drugi čvrsti smeštaj. Dan 12, od Demirkapi do poslednjeg visokog kampa (2820m visine). Prvi izlazak preko 3000m Dan 13, od poslednjeg visokog kampa do kampa na moru (blizu grada Rize). Treći plaćeni smeštaj, ujedno i najbezveznije potrošene pare. Igranje na preko 3000m. Sredina avgusta, sneg i dalje može da se nađe. I ne, nije senovita severna padina. Dan 14, od kampa na moru do kampa na Shell pumpi. Rastanak od Čede koji ima još slobodnih dana i produžava za Gruziju. Spaji i meni početak povratka kući. Dva dana za 1550km kako bismo stigli do prikolice. Posle oko 3000km smo u prilici da počastimo motore svežim uljem. KTM servis u Trabzonu. Dan 15, kamp na Shell pumpi do NIS pumpe Nais. Mnogo motorima, dosta i kolima Neplasnko svraćanje u Carigrad Dan 16, od Nais pumpe do BG i NS. Nema fotki. Autoput kolima, raspakivanje sa prikolice i kratka vožnja od BG do NS. To je to što se tiče uvodne priče

Kupujem magnet za Husqvarnu Te 350/610,odgovara sa svih Husqvarni sa kurblom na levoj strani a možda i od nekog drugog motora Oznaka na magnetu je 31 72 2000

Pozdrav svim članovima,potrebna mi je osovina kurble za Husqvarnu TE 350 1995 godište,može i samo skakavac ukoliko neko ima ali najbolje bi bilo kompletna osovina. Odgovara sa dosta drugih modela Husqvarni,od 1970ih do 2000ih mislim da je bitno samo da je model sa kurblom na levoj strani

Dobar dan svima, nov sam na foruma pa bi bio red da se predstavim prvo. Moje ime je Marko vozim husqvarnu sm 125 2010 godiste nepunih godinu dana pre toga slabije sm motorice, relativno sam nov u svetu motora, vozim tek 3godine. Dosta o meni da predjemo na moju muku Motor nece lepo da radim sve sam uradio sto sam mislio da mu smeta, filter za vazduh promenio, nauljio, ocistio karburator u kadici, ali nista cackao sam slucajno oko TPS-a i od tada se sve poremetilo. Zanima me da li ima neko u Novom Sadu ili okolini ko moze da mi to namesti? Ko popravlja husqvarne pa bi mogao da poveze motor na racunar i podesi sve kako treba... hvala Vam puno svima, pa valjda cu se provozati ove sezone...

Pozdrav. Razmisljam se oko kupovine SM motora. Ima par na oglasima koji mi se svidjali ali se ne razumem mnogo pa mi je potreban savet ili dva. Imam A2 kategoriju ali mi nije problem da polazem za A ako bude potrebno. Visok sam 178, tezina 76. Budzet mi je oko 2000e i zanimaju me motori koji su izmedju 400 i 600 kubika, mada moze i nesto oko 250 ali mislim da su retki 4t motori od 250cc kod nas. Konkretno nesto tipa KTM lc4, sc400/620, Yamaha XT600, Husqvarna 610 ili manji mada su redji na oglasima. Uglavnom na oglasima sve sto me zanima je negde oko 2000tog godista ili malo starije. Motor mi je potreban za svakidasnju voznju i za poneki put od BG do NS ili slicno, naravno sa putnikom Vidim da i drugi ljudi kace linkove na forumu pa cu da ostavim linkove za motore koji su trenutno interesantni na oglasima. Husqvarna: http://bit.ly/1Tl5pwX http://bit.ly/1VZB3n3 KTM: http://bit.ly/1TWX5TX http://bit.ly/1R5HNb0 http://bit.ly/1R5HQ6G Yamaha: http://bit.ly/1TFPmad