Dragi moji bajkeri! I jos draze, bajkerice!!! Ja sam Kalas iz Kosjerica. Rodjen 1979 u Uzicu. Kao mali, cekao seoskog postara da dodje u kafanu kako bi mu ukrao APN6. Zeleni. Par godina kasnije, kupio JAWA Twin Sport, ali mi, moji, prodali dok sam bio u vojsci. Sad Skoro 20 godina zivim u Dominikanskoj republici. Bavim se digitalnim marketingom i e-commerce uopste. Jedne Subotnje noci... 18 decembar 2016. Izmedju 2-3 u jutro, dok sam vozio Moj R1200RT, udari me gospodja od pozadi (isao 30km/h) i otkine mi nogu ispod kolena. Ona kucala poruku na telefonu i nije me videla. Uz put me zakaci infekcija (sepsa), pa ostanem i bez desnog oka. Posle dugog i teskog oporavka, poceo sam ponovo da vozim. Za povratak sam odabrao KLR650. Secam se, prvi put put kad sam seo, da vidim jel mi ide uopste bez noge i oka... nisam silazio narednih 10 dana. 3000km iz taka! Posle par meseci, vratio sam se na meni poznati boxer i sad vozim R1200GS. U garazi je i Harley Road King... ali GS mi je najzabavniji. Trenutno sam u zavrsnoj fazi rehabilitacije od poslednjih fraktura od pre dva meseca. Posle celog dana na motoru, dodjem u hotel i kad sam zavrsio sa kupanjem izlazeci iz kupantila, padnem i polomim ruku i kuk. Opasno je kad skakuces na jednoj nozi pa uskocis u baricu na plocicama Opet operacije i sve sta nosi, ali hvala bogu Jos par nedelja pa da nastavim sa planiranim rutama. Ceka me dosta ruta po Dominikani, a za leto spremam rutu od 5,000 km po Evropi. Ako nekoga navede put na Karibe, Centralnu ili Juznu Ameriku, ili bi neke Rute na ovom delu sveta... Ovde imate brata.

HONDA CBR1000F Dual - '99. god. Prodajem moju Hondu CBR1000F Dual CBS (Combined braking system). Vasnik sam nesto duze od 5 godina. (3. vlasnik po redu) Predjena kilometraza: 59.000 km Motor registrovan do 15.04.2018. Mažen, pažen i garažiran. Razlog prodaje: Stoji mi u garazi, ovo je motor za putovanja, a ja napravim godisnje jedva 2.000km + planiram da predjem na proizvodjaca sa drugog kontinenta (ne, nije BMW ). Prvo da napomenem da od prosle godine zivim u ZG i u Beograd dolazim relativno cesto. Sledeci planirani dolazak je 2.8. i bicu u BG do 12. ili 13.8. i u tom periodu je moguce videti motor. Ako se dogovorimo, mogu da "doteram" motor u krugu od 30-tak km od centra Beograda. Motor je u fabrickom stanju, bez ikakvih budzevina, stapa i kanapa, itd. Nikad nije padano sa njega, plastike nikad nisu krpljene, nikad nije farban. Ispod sedista se nalazi kompletan fabricki Hondin alat. Ne ispusta nikakav dim na auspuhe, nema nikakve fantomske zvukove iz agregata, osim diskretnog zvuka lanca, koji se javlja ponekad i to kad je motor potpuno hladan i nestane cim se ugreje. Motor poseduje Wingrack II, kao i 3 kofera: Top case Givi Maxia E52, sa naslonom za suvozaca (staju 2 fullface kacige) Bocni koferi (made in China), zapremine 40L - Kopija Givi E360 *wingrack i koferi idu uz motor i ne planiram da ih prodajem posebno. Odrzavanje Ulje i filter promenjeni pre oko 600km, sipan Castrol Grand Prix SAE 10W-40. Ciscenje sistema za hladjenje i nov antifriz pre 1500km, sipan Bardahl Permanent Special Fluid. Pre 2 meseca kupljen nov AGM akumulator YUASA YTX14AHL-BS, placen 100e. (u garanciji jos 10 meseci) Gume su u dobrom stanju, buduci vlasnik je sigurno miran jednu sezonu, a mozda i duze Zadnja - Dunlop Roadsmart 2, stavljena nova pre oko 3.500km. Prednja - Mislim da je Michelin, ne znam koji model, ali provericu. Lanac i lancanici u pristojnom stanju, jos uvek nisu za zamenu. Pre 200km promenjeno ulje u hidraulicnom kvacilu - sipan Motul DOT4. U faru sijalica OSRAM X racer h4, stavljena pre 2000km, uz motor ide jos jedna rezervna. Rezervoar bez tragova korozije. Pre 500km stavljen nov, Honda OEM "puž" i sajla brzinomera. Motor poseduje fabricki centralni stender. Nedostaci Bravica na Givi koferu (top case) nekad ume da zeza (izvlaci se prilikom otkljucavanja). Ovo mi nikad nije pravilo problem, jer sam nasao polozaj kljuca u kome se ovo ne desava. Na motoru postoji nekoliko estetskih "nedostataka", u vidu sitnih ogrebotina na felnama i oklopu, sto je za motor star 18 godina valjda i normalno. Prilicno su sitne i (skoro) neprimetne. Ima par ogrebotina i na retrovizorima, jer je hodnik u kojem parkiran prilicno uzak. Mislim da ce uskoro mozda biti potrebna zamena ulja u prednjoj viljusci. Cini mi se da je malo meksa, mada meni to ne smeta u voznji. Materijal kojim je sediste presvuceno je pukao na jednom mestu, u duzini oko 1cm (vidi se na prvoj slici) i za sad se ne siri dalje. Evo slika koje trenutno imam u "arhivi". Potrudicu se da u toku ove nedelje napravim jos neke fotke. Cena: 2.400e Prenos obavezan. Pre komentarisanja cene, molim pouzdane kupce da dodju i pogledaju/probaju motor. Lako cemo da se dogovorimo o svemu uzivo. *U obzir dolazi samo gotovina, molio bih bez ponuda za zamenu za gradjevinski materijal, ocerupane pilice, poljoprivredne masine, itd. Kontakt Mob: +381 64 190 37 12 (do 2.8. kontakt preko Viber-a, WhatsApp-a, itd., a posle mogu i normalni pozivi/sms). E-mail: sergio3d@gmail.com Moze i na forumu putem PP., tj. PM.